技术总结
本发明涉及一种汽车线束扎带，包括第一捆扎带本体、第二捆扎带本体及卡接部；第一捆扎带本体包括扎带、扎带盒及第一旋转盘；在旋转部的表面均匀设置有圆弧体结构；且相邻两个圆弧体之间的表面呈第一等腰梯形结构；卡接部包括第一圆柱形插接体、第二圆柱插接体及第二旋转盘；第二旋转盘的两个表面均匀设置有凹面体结构，且相邻两个凹面体结构之间的表面呈第二等腰梯形结构；凹面体结构与圆弧体结构一一对应。本技术方案通过圆弧体结构与凹面体结构之间的配合，实现捆扎带本体可以旋转运动，且能保持处于一定角度，并能稳定保持，满足整车装配需求，并解决了线束与其它零部件之间存在运动时，避免捆扎带受力而引发线束挣脱的问题。
技术研发人员：孙丰超;陶莹;张艳楠;孟林;韩光杰
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201611044439
技术研发日：2016.11.24
技术公布日：2017.02.15