一种应用于卡车车厢上的辅助支撑柱的制作方法

文档序号:11968225阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用于卡车车厢上的辅助支撑柱,包括固定在车厢底盘上的固定座(1)、上支撑杆(2)和下支撑杆(6),其特征在于:固定座(1)的下端成型有插槽(11),上支撑杆(2)的上端成型有半圆形的连接头(21),连接头(21)的圆心处通过铰接轴(3)铰接在固定座(1)上,铰接轴(3)四周的连接头(21)上呈若干个定位孔(211),定位孔(211)分布在中心为连接头(21)圆心的同一分度圆上,销轴(4)穿过固定座(1)插接在连接头(21)的定位孔(211)内;上支撑杆(2)的下端成型有底部螺纹孔(22),圆柱形的调节座(5)的上、下端面上均成型有螺柱(51),螺柱(51)分别螺接在上支撑杆(2)下端的底部螺纹孔(22)内和下支撑杆(6)上端的螺纹孔内,所述调节座(5)的外侧成型有圆孔(52),下支撑杆(6)的下端铰接有底座(7)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于卡车车厢上的辅助支撑柱,其特征在于:所述的销轴(4)的头部铰接有拉环(41),拉环(41)通过锁链固定在固定座(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种应用于卡车车厢上的辅助支撑柱,其特征在于:所述的底座(7)由底板和三角形的侧板组成,侧板固定在底板的两端,侧板抵靠在下支撑杆(6)的侧壁上并通过连轴铰接在下支撑杆(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种应用于卡车车厢上的辅助支撑柱,其特征在于:所述下支撑杆(6)上端的外壁上成型有挡板(61),挡板(61)抵靠在上支撑杆(2)的侧壁上,调节座(5)上、下两端的螺柱(51)的中心轴线在同一竖直线上,调节座(5)上的螺柱(51)长度之和小于挡板(61)的长度。

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