高吸能汽车安全座椅用蜂窝吸能盒的制作方法与工艺

本实用新型属于儿童安全座椅附件，特别涉及一种用在儿童安全座椅上的高吸能蜂窝吸能盒。

背景技术：
蜂窝板由于重量轻、比强度高、刚性大、稳定性好、隔热隔声以及无污染等一系列优点，现已在航空航天、飞机、列车、船舶、建筑等领域中得到广泛使用。现有的儿童汽车座椅及其附件(比如支脚等)都是采用塑料注塑而成，在汽车发生碰撞的时候，由于塑料件为刚性构件，其在碰撞过程中无法吸收碰撞的能力，碰撞能力直接传递给坐在上面的儿童，可能对儿童造成伤害，当碰撞能力过大时，塑料件可能碎裂，存在安全风险。

技术实现要素：
本实用新型设计了一种适用于儿童安全座椅的蜂窝吸能盒，其能较好的吸收碰撞可能产生的能量，保证了坐在座椅上的儿童的安全，本实用新型所述的吸能盒所能达到的静压值的范围在3200-3300N。本实用新型的技术方案如下：高吸能汽车安全座椅用蜂窝吸能盒，其包括蜂窝体，以及设置的蜂窝体两端的端盖，其特征在于：所述的蜂窝体的铝箔的厚度为0.04±0.005mm，所述的蜂窝体的蜂窝的边长为1.5±0.5mm，蜂窝体的高度为90±0.1mm。所述的蜂窝体的长度为40±1mm，宽度为27±1mm。所述的端盖为一平面板体，端盖粘接在蜂窝体的两端。所述的端盖包括平面板体，平面板体的四周设置有包边。综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型对蜂窝体的蜂窝的结构和蜂窝体的大小进行了限定，使得上述尺寸的蜂窝体具有较好的静压值，满足吸能盒使用环境所要求的静压值，继而满足了儿童安全座椅的吸能要求，提高了安全座椅的安全性，同时，其也实现了儿童汽车安全座椅的轻量化。附图说明图1为本实用新型的实施方式一结构示意图；图2为本实用新型的实施方式二结构示意图；图3为蜂窝体的正视示意图；图4为蜂窝体的俯视示意图；图中1为端盖，2为蜂窝体，11为包边，12为平面板体，图中A为蜂窝体的高度，B为蜂窝体的长度，C为蜂窝的边长，D为蜂窝体的宽度。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。实施方式一如图1所示的高吸能汽车安全座椅用蜂窝吸能盒，其包括蜂窝体2，以及设置的蜂窝体2两端的端盖，其特征在于：所述的蜂窝体2的铝箔的厚度为0.04±0.005mm，所述的蜂窝体2的蜂窝的边长为1.5±0.5mm，蜂窝体2的高度为90±0.1mm。所述的蜂窝体2的长度为40±1mm，宽度为27±1mm。所述的端盖1为一平面板体12，端盖1粘接在蜂窝体2的两端，设置的端盖1用于对蜂窝体的端部进行密封，并且能够在蜂窝体受压时，使受力能够均匀的传递到各个蜂窝上，从而保证了整个吸能盒的承压能力。实施方式二如图2所示的高吸能汽车安全座椅用蜂窝吸能盒，其包括蜂窝体2，以及设置的蜂窝体2两端的端盖，其特征在于：所述的蜂窝体2的铝箔的厚度为 0.04±0.005mm，所述的蜂窝体2的蜂窝的边长为1.5±0.5mm，蜂窝体2的高度为90±0.1mm。所述的蜂窝体2的长度为40±1mm，宽度为27±1mm。所述的端盖1包括平面板体12，平面板体12的四周设置有包边11，设置的端盖1用于对蜂窝体的端部进行密封，并且能够在蜂窝体受压时，使受力能够均匀的传递到各个蜂窝上，从而保证了整个吸能盒的承压能力，进一步的，设置的包边能够在蜂窝体承压的初段，设置的包边能够防止蜂窝体的边缘出现垮塌，保证了蜂窝体的承压能力。本实用新型所述的吸能盒所能达到的静压值的范围在3200-3300N，具有较好的吸能效果，提高了安全座椅的安全性。综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型对蜂窝体的蜂窝的结构和蜂窝体的大小进行了限定，使得上述尺寸的蜂窝体具有较好的静压值，满足吸能盒使用环境所要求的静压值，继而满足了儿童安全座椅的吸能要求，提高了安全座椅的安全性，同时，其也实现了儿童汽车安全座椅的轻量化。