一种带支撑架的遮阳挡的制作方法

本实用新型属于遮阳挡技术领域，特指一种带支撑架的遮阳挡。

背景技术：

阳光直射入车内会使车内的温度升高，并且还会影响驾驶员的驾驶视线，阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害，降低座椅与车内设备的使用寿命。现有的一般在汽车内放置遮阳挡来遮住直射进来的阳光，反射阳光，能有效的降低车内的温度，但是现有的遮阳挡一般都为片状结构，遮阳挡上设有多条折叠线，由于遮阳挡的厚度较薄、材质较软，所以放置在车窗前遮阳时，阳光剧烈暴晒后遮阳挡容易坍塌，此时就起不到遮阳的效果了。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单，阳光猛烈暴晒后不易坍塌，定型良好的带支撑架的遮阳挡。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带支撑架的遮阳挡，在遮阳挡本体上间隔设置有若干条相互平行的支撑杆。

在上述技术方案中，所述遮阳挡本体包括遮阳挡上片与遮阳挡下片，支撑杆设置在遮阳挡上片与遮阳挡下片之间的连接处。

在上述技术方案中，所述支撑杆设置在遮阳挡上片与遮阳挡下片之间的折叠线处。

在上述技术方案中，所述支撑杆由金属材料或塑料材料或橡胶材料制成。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的遮阳挡本体包括遮阳挡上片与遮阳挡下片，支撑杆设置在遮阳挡上片与遮阳挡下片之间的连接处，支撑杆设置在遮阳挡上片与遮阳挡下片之间的折叠线处，增加了遮阳挡的厚度，有效的提高了遮阳效果，而且展开后更加容易定型，支撑杆起到支撑的作用，提高定型能力，定型后的遮阳挡在阳光长时间暴晒后不易坍塌。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例1的剖面结构示意图。

图3是本实用新型实施例2的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：

参照图3，在遮阳挡本体1的内部间隔设置有若干条与遮阳挡本体1上的折叠线相平行的支撑杆2，遮阳挡本体1包括遮阳挡上片4与遮阳挡下片5，支撑杆2设置在遮阳挡上片4与遮阳挡下片5之间的连接处，支撑杆2设置在遮阳挡上片4与遮阳挡下片5之间的折叠线处，遮阳挡上片4与遮阳挡下片5复合后制作出来的遮阳挡厚度较厚，具有较好的支撑、定型效果，支撑杆2起到支撑的作用，提高定型能力，使用时展开定型后的遮阳挡在阳光长时间暴晒后不易坍塌。

上述支撑杆2由金属材料或塑料材料或橡胶材料制成，遮阳挡本体1为铝箔或镀铝膜，也可以由镀铝膜和塑料薄膜复合形成。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。