技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车用减振机构，包括车架、刹车盘、车轮轴、安装于车架上的车轮，作为改进，还包括止挡连杆、减振连杆，所述的止挡连杆一端设置于位于车架上的固定轴上，另一端与减振连杆铰接，所述的车架与车轮轴之间设有辅助摆杆，所述的辅助摆杆一端铰接于车架上，另一端通过轴承转动连接于车轮轴上，所述的减振连杆一端通过轴承连接于车轮轴上，另一端与止挡连杆铰接，所述的止挡连杆构成对减振连杆的弹性止挡；所述的止挡连杆、减振连杆、辅助摆杆构成了对车轮轴的支撑。本实用新型结构简单，通过减振连杆与弹性的止挡连杆配合能有效抵消和减低车轮起伏对车架的影响。
技术研发人员：郭艳龙
受保护的技术使用者：杭州生创投资管理有限公司
文档号码：201620399664
技术研发日：2016.05.05
技术公布日：2017.05.17