本实用新型涉及装载机，尤其是一种具有高位柴油油箱的小型轮式装载机。
背景技术：
现有的小型轮式装载机中，其柴油油箱设置在驾驶室的下方，驾驶员一般踩着油箱进入驾驶室内，此时由于柴油油箱高于装载机的进油口，导致使用过程中容易产生缺油的问题，从而影响装载机的工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种具有高位柴油油箱的小型轮式装载机，其柴油油箱高于装载机的进油口，解决了小型轮式装载机容易缺油的问题，提高了装载机的工作效率。
本实用新型的技术方案是：一种具有高位柴油油箱的小型轮式装载机，包括机体，机体的前部设有驾驶室，驾驶室的后方底部设有配重，配重固定在机体上，其中，还包括柴油油箱，柴油油箱设置在驾驶室的后部上方，柴油油箱固定在机体的一侧，柴油油箱位于配重的上方。
本实用新型中，还包括液压油箱，所述液压油箱与柴油油箱相对设置，液压油箱设置在驾驶室的后部上方，液压油箱固定在机体的另一侧，液压油箱位于配重的上方。
所述柴油油箱内设置加热装置，所述加热装置包括密闭导热腔体，密闭导热腔体内容纳加热介质，密闭导热腔体与柴油油箱连接并浸入柴油中，密闭导热腔体上设有出油管及注入、导出更换加热介质的进管和出管，出油管贯穿密闭导热腔体，出油管的下端口插入柴油中。
本实用新型的有益效果是：通过改变柴油油箱的位置，使柴油油箱的位置高于装载机的进油口，解决了现有小型轮式装载机容易缺油的问题，大大提高了装载机的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1机体；2驾驶室；3配重；4柴油油箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，所述具有高位柴油油箱的小型轮式装载机包括机体1，其中驾驶室2设置在机体1的前部，驾驶室2的后方底部设有配重3，配重3固定在机体1上。驾驶室2的后部上方设有柴油油箱4，柴油油箱4固定在机体1的左侧。同时柴油油箱4位于配重3的上 方。
该装载机还包括液压油箱，液压油箱与柴油油箱相对设置，即液压油箱也为高位设置，其设置在驾驶室的后部上方，液压油箱固定在机体的右侧，液压油箱位于配重的上方。
所述柴油油箱内设置加热装置，所述加热装置包括密闭导热腔体，密闭导热腔体内容纳加热介质，密闭导热腔体与柴油油箱连接并浸入柴油中，密闭导热腔体上设有出油管及注入、导出更换加热介质的进管和出管。出油管贯穿密闭导热腔体，出油管的下端口插入柴油中。
通过将柴油油箱设置在驾驶室2的后上方且配重的上方，提高了柴油油箱的位置，使柴油油箱处于高位，从而使柴油油箱高于装载机的进油口，解决了低位柴油油箱容易产生的缺油问题。同时，通过密闭导热腔体的热量，将腔体周围的柴油液化，安全可靠、迅速，便于柴油的吸出使用。