专利名称：柴油机动车油箱加热器的制作方法
技术领域：
本发明属于电加热技术领域，具体涉及一种用于冬季气温 偏低对油箱内凝稠的柴油加热升温的柴油机动车油箱加热器。
背景技术：
现有技术中机动车柴油箱使用的电热器，是由内设电热丝 的绝缘瓷管外套装导热回路管组成，导热回路管壁上无散热孔，其缺点是-输油螺母与导热回路管之间密封性差，而且电热丝过热时，易烧毁，使用 寿命短。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，散热效果好，绝缘瓷 管使用寿命长，安全可靠的柴油机动车油箱加热器。
本发明的技术方案是 一种柴油机动车油箱加热器，由电热丝一侧位 于绝缘管内腔、绝缘管外套装导热回路管，电热丝一端与导热回路管一端 相连；电热丝的另一侧设绝缘护层，该端与带绝缘护层的接线柱一端连接； 接线柱另一端由输油螺母一侧上的密封绝缘垫上的通孔伸出；密封绝缘垫 由固定螺帽固连在输油螺母一端上；其特征是导热回路管的另一端设翻边 与输油螺母、密封绝缘垫锥面密封配合；在与电热丝相连端的导热回路管 和绝缘管管壁的对应位置上设有多个散热孔。
由于采用上述技术方案，导热回路管另一端设翻边与输油螺母和密封 绝缘垫之间锥面密封配合，密封效果好，导热回路管的外圆上设有多个散 热孔，不至过热造成电热丝烧毁，因而具有结构简单，散热效果好，不漏 油、电热丝使用寿命长，安全可靠的优点。
以下结合附图
和具体实施例来对本发明的技术方案做 进一步详细说明。
附图是本发明的结构示意图。
具体实施例方式参考附图。 一种柴油机动车油箱加热器，由电热丝5
一侧位于绝缘管8内腔、绝缘管8外套装导热回路管7，电热丝5 —端与导 热回路管7 —端相连；电热丝5的另一侧设绝缘护层6，该端与带绝缘护层 的接线柱4 一端连接；接线柱另一端由输油螺母1 一侧上的密封绝缘垫3 上的通孔伸出；密封绝缘垫3由固定螺帽2固连在输油螺母1 一端上；其 特征是导热回路管7的另一端设翻边10与输油螺母1、密封绝缘垫3锥面 密封配合；在与电热丝5相连端的导热回路管7和绝缘管8管壁的对应位 置上设有多个散热孔9。
权利要求
1、一种柴油机动车油箱加热器，由电热丝(5)一侧位于绝缘管(8)内腔、绝缘管(8)外套装导热回路管(7)，电热丝(5)一端与导热回路管(7)一端相连；电热丝(5)的另一侧设绝缘护层(6)，该端与带绝缘护层的接线柱(4)一端连接；接线柱另一端由输油螺母(1)一侧上的密封绝缘垫(3)上的通孔伸出；密封绝缘垫(3)由固定螺帽(2)固连在输油螺母(1)一端上；其特征是导热回路管(7)的另一端设翻边(10)与输油螺母(1)、密封绝缘垫(3)锥面密封配合；在与电热丝(5)相连端的导热回路管(7)和绝缘管(8)管壁的对应位置上设有多个散热孔(9)。
全文摘要
本发明属于电加热技术领域，具体涉及一种用于冬季气温偏低对油箱内凝稠的柴油加热升温的柴油机动车油箱加热器。其特征是导热回路管的另一端设翻边与输油螺母、密封绝缘垫锥面密封配合；在与电热丝相连端的导热回路管和绝缘管管壁的对应位置上设有多个散热孔。具有结构简单，散热效果好，电热丝使用寿命长，安全可靠的优点。
文档编号H05B3/42GK101346018SQ20071001686
公开日2009年1月14日 申请日期2007年7月13日 优先权日2007年7月13日
发明者石在涛 申请人:石在涛