发电机油箱安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发电机领域，特别涉及一种发电机油箱安装结构。
【背景技术】
[0002]目前的发电机油箱大多通过油箱固定架固定在机架上，油箱的加油口位于油箱本体的侧面或者顶面上，位于避免加油口与发电机机架发生碰撞，油箱固定架上预留的空间大于油箱本身的尺寸，浪费发电机的空间，且油箱的抗震性能不好。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种抗震性能好的发电机油箱安装结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种发电机油箱安装结构，包括至少一个包围油箱本体底面和油箱本体其中一个相对的侧面的凹形固定条、至少一对与机架顶板的下表面连接的安装板，所述凹形固定条的两个相对的外侧面上分别设有一个螺柱，所述安装板上设有宽度与螺柱直径相适配的倒L型槽孔。
[0006]进一步的，所述倒L型槽孔的角落均设置为倒圆角。
[0007]进一步的，还包括卡位板，所述卡位板的下方设有与所述凹形固定条上的螺柱直径相适配的开口槽孔，所述卡位板的背面设置有与所述倒L型槽孔宽度相适配的凸块，所述开口槽孔与所述凸块宽度方向上中心面之间的距离大于等于一个所述螺柱的直径。
[0008]进一步的，所述凹形固定条与油箱本体之间连接有橡胶层。
[0009]进一步的，还包括限位条，所述限位条固定于机架顶板的下表面，所述油箱本体的上表面与所述限位条的下表面接触。
[0010]进一步的，所述限位条与所述油箱本体之间设有橡胶层。
[0011]本实用新型的有益效果在于:油箱本体通过至少一个将其底面和两个侧面包围的凹形固定条进行连接，油箱本体固定牢固，抗震性能好；所述凹形固定条通过螺柱可在安装板的倒L型槽孔内滑动，当螺柱滑行至倒L型槽孔最上方的位置时，油箱本体可与机架接触，则在可避让油箱进油口在高度方向上的空间的同时，保证油箱本体安装的牢固性，操作便捷，抗震性能好。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的发电机油箱安装结构示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例的安装板的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型实施例的卡为伴的结构示意图。
[0015]标号说明:
[0016]1、凹形固定条；2、机架顶板；3、安装板；4、螺柱；5、倒L型槽孔；6、卡位板；7、开口槽孔；8、凸块；9、橡胶层；10、限位条；11、油箱本体。
【具体实施方式】
[0017]为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0018]本实用新型最关键的构思在于:通过至少一个将油箱本体的底面和其中一个相对的侧面包围的凹形固定条来固定油箱本体，凹形固定条通过安装板与发电机的机架顶板固定连接，结构稳固，抗震能力强。
[0019]请参照图1至图3，本实用新型的【具体实施方式】为:
[0020]—种发电机油箱安装结构，包括至少一个包围油箱本体11底面和油箱本体11其中一个相对的侧面的凹形固定条1、至少一对与机架顶板2的下表面连接的安装板3，所述凹形固定条I的两个相对的外侧面上分别设有一个螺柱4，所述安装板3上设有宽度与螺柱4直径相适配的倒L型槽孔5。
[0021]进一步的，所述倒L型槽孔5的角落均设置为倒圆角。
[0022]由上述描述可知，所述倒L型槽孔5的角落均设置为倒圆角，可有效保证凹形固定条I上的螺柱4在倒L型槽孔5内滑动的顺畅性，操作便捷。
[0023]进一步的，还包括卡位板6，所述卡位板6的下方设有与所述凹形固定条I上的螺柱4直径相适配的开口槽孔7，所述卡位板6的背面设置有与所述倒L型槽孔5宽度相适配的凸块8，所述开口槽孔7与所述凸块8宽度方向上中心面之间的距离大于等于一个所述螺柱4的直径。
[0024]由上述描述可知，通过卡位板6上的开口槽孔7卡位在螺柱4上，所述卡位板6上的凸块8在宽度方向上卡位在倒L型槽孔5内，可限制油箱本体11在水平方向上的移动，油箱本体11固定牢固，抗震能力强。
[0025]进一步的，所述凹形固定条I与油箱本体11之间连接有橡胶层9。
[0026]由上述描述可知，凹形固定条I与油箱本体11之间连接有橡胶层9，通过橡胶层9的弹性使凹形固定条I将油箱本体11夹紧，增大凹形固定条I与油箱本体11之间的摩擦力，且橡胶层9具有良好的缓冲作用，使油箱本体11固定牢固的同时，具有良好的抗震能力。
[0027]进一步的，还包括限位条10，所述限位条10固定于机架顶板2的下表面，所述油箱本体11的上表面与所述限位条10的下表面接触。
[0028]由上述描述可知，将凹形固定条I上的螺柱4滑行至倒L型槽孔5的最上方位置时，使油箱本体11的上表面与限位条10的下表面接触，可将油箱本体11在竖直方向上充分压紧固定，同时可防止油箱本体11在空间方向上的转动，结构牢固，抗震能力强。
[0029]进一步的，所述限位条10与所述油箱本体11之间设有橡胶层9。
[0030]由上述描述可知，限位条10与油箱本体11之间设有橡胶层9，通过橡胶层9本身的弹性，可充分提高油箱本体11的抗震能力。
[0031]请参照图1至图3，本实用新型的实施例一为:
[0032]—种发电机油箱安装结构，包括至少一个包围油箱本体11底面和油箱本体11其中一个相对的侧面的凹形固定条1、至少一对与机架顶板2的下表面连接的安装板3、卡位板6、限位条10，所述凹形固定条I与油箱本体11之间连接有橡胶层9，所述凹形固定条I的两个相对的外侧面上分别设有一个螺柱4，所述安装板3上设有宽度与螺柱4直径相适配的倒L型槽孔5，所述倒L型槽孔5的角落均设置为倒圆角；
[0033]所述卡位板6的下方设有与所述凹形固定条I上的螺柱4直径相适配的开口槽孔7，所述卡位板6的背面设置有与所述倒L型槽孔5宽度相适配的凸块8，所述开口槽孔7与所述凸块8宽度方向上中心面之间的距离大于等于一个所述螺柱4的直径；
[0034]所述限位条10固定于机架顶板2的下表面，所述限位条10与所述油箱本体11之间设有橡胶层9，所述油箱本体11的上表面与所述限位条10下表面的橡胶层9接触。
[0035]安装时，先将凹形固定条I上的螺柱4滑行至倒L型槽孔5最低位置处，将油箱放入凹形固定条I内，然后将凹形固定条I上的螺柱4滑行至倒L型槽孔5最高位置处，此时油箱本体11上表面与限位条10上的橡胶层9接触，将卡位板6卡接在螺柱4上调整螺柱4在倒L型槽孔5上的位置，将螺柱4有螺母锁紧即可。
[0036]综上所述，本实用新型提供的发电机油箱安装结构，油箱本体11通过至少一个的将油箱本体11底面和两个侧面包围的凹形固定条I进行固定，凹形固定条I与安装板3固定连接，将油箱本体11夹紧固定；通过安装板3上倒L型槽孔5来使凹形固定条I可在上下方向及水平方向内移动，充分避让油箱进油口的安装空间；通过卡位螺柱4和倒L型槽孔5的卡位板6来限制油箱本体11在水平方向上的移动，通过所述凹形固定条I和限位条10充分限制油箱本体11在空间上的转动；通过设置于凹形固定条I与油箱本体11之间，以及限位条10与油箱本体11之间的橡胶层9来增加油箱本体11固定的牢固性、摩擦力及抗震性，所述发电机油箱安装结构合理、稳固，油箱抗震能力强。
[0037]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种发电机油箱安装结构，其特征在于，包括至少一个包围油箱本体底面和油箱本体其中一个相对的侧面的凹形固定条、至少一对与机架顶板的下表面连接的安装板，所述凹形固定条的两个相对的外侧面上分别设有一个螺柱，所述安装板上设有宽度与螺柱直径相适配的倒L型槽孔。2.根据权利要求1所述的发电机油箱安装结构，其特征在于，所述倒L型槽孔的角落均设置为倒圆角。3.根据权利要求1所述的发电机油箱安装结构，其特征在于，还包括卡位板，所述卡位板的下方设有与所述凹形固定条上的螺柱直径相适配的开口槽孔，所述卡位板的背面设置有与所述倒L型槽孔宽度相适配的凸块，所述开口槽孔与所述凸块宽度方向上中心面之间的距离大于等于一个所述螺柱的直径。4.根据权利要求1所述的发电机油箱安装结构，其特征在于，所述凹形固定条与油箱本体之间连接有橡胶层。5.根据权利要求1所述的发电机油箱安装结构，其特征在于，还包括限位条，所述限位条固定于机架顶板的下表面，所述油箱本体的上表面与所述限位条的下表面接触。6.根据权利要求5所述的发电机油箱安装结构，其特征在于，所述限位条与所述油箱本体之间设有橡胶层。
【专利摘要】本实用新型提供了一种发电机油箱安装结构，包括至少一个包围油箱本体底面和油箱本体其中一个相对的侧面的凹形固定条、至少一对与机架顶板的下表面连接的安装板，所述凹形固定条的两个相对的外侧面上分别设有一个螺柱，所述安装板上设有宽度与螺柱直径相适配的倒L型槽孔。油箱本体通过将其底面和两个侧面包围的凹形固定条进行连接，所述凹形固定条通过螺柱可在安装板的倒L型槽孔内滑动，安装时可避让油箱进油口在高度方向上的空间，且油箱本体固定牢固，抗震性能好。
【IPC分类】F02M37/00
【公开号】CN204941747
【申请号】CN201520736376
【发明人】周清平
【申请人】周清平
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月22日