技术总结
本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，具体地说是一种安全气囊排气孔，包括排气孔本体和闭合结构，排气孔本体的圆周上设有向内的闭合结构，两个相邻的闭合结构之间采用弱化线连接。本实用新型同现有技术相比，设计了采用弱化线闭合的排气孔结构，在气囊展开初期，排气孔闭合，气囊保压，当压缩气囊后气压达到限值，弱化线撕裂泄气，本实用新型避免了碰撞前期气体泄露，充满相同体积的气囊可使用更小输出的发生器，降低了发生器成本，也符合压缩特性先硬后软要求。
技术研发人员：金信烜;马玲
受保护的技术使用者：延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司
文档号码：201620566288
技术研发日：2016.06.13
技术公布日：2016.12.14