1.散热良好的新能源汽车整车控制器，包括：
至少一个控制装置，其顶部设置有第一机械接口和第一电气接口，其底部设置有第二机械接口和第二电气接口；
接口装置，其顶部设有接插件接口，其底部设有第三机械接口和第三电气接口；
所述接口装置放置在控制装置顶部，第三机械接口与第一机械接口连接，第三电气接口与第一电气接口连接；其特征在于：
所述控制装置包括第一壳体，第一壳体的顶部设置有第一机械接口和第一电气接口，第一壳体的底部设置有第二机械接口和第二电气接口，第一壳体内设置有控制装置电路板、第一数据总线、第一电源总线和第一散热装置，控制装置电路板分别与第一数据总线和第一电源总线连接，第一数据总线和第一电源总线均与第一电气接口连接，第一数据总线和第一电源总线均与第二电气接口连接，控制装置电路板通过第一散热装置与第一壳体的内壁上表面相连接；所述第一壳体内还设置有第一机械固定装置，控制装置电路板通过第一机械固定装置与第一壳体的内壁下表面相连接；
所述接口装置包括第二壳体，第二壳体的顶部设有接插件接口，第二壳体的底部设有第三机械接口和第三电气接口，第二壳体内设置有接口装置电路板、第二数据总线、第二电源总线和第二散热装置，接口装置电路板分别与接插件接口、第二数据总线和第二电源总线连接，第二数据总线和第二电源总线连接均与第三电气接口连接，接口装置电路板通过第二散热装置与第二壳体的内壁上表面相连接；所述第二壳体内还设置有第二机械固定装置，接口装置电路板通过第二机械固定装置与第二壳体的内壁下表面相连接；所述控制装置与所述接口装置之间设置有密封垫;
所述第一散热装置和第二散热装置均为金属板；
所述第一壳体与第二壳体的截面相同。
2.根据权利要求1所述的散热良好的新能源汽车整车控制器，其特征在于：当有多个控制装置时，所有控制装置层叠式组合连接，接口装置与最上方的控制装置进行连接。