技术总结
本实用新型公开了一种自动无级增压继动阀，它涉及带有挂车的汽车制动阀门领域，调压阀的内部安装有第一弹簧和第二弹簧，其中第二弹簧的一侧安装有胶垫，调压阀的中部设置有通气孔，阀体的内部一侧设置有调压阀进气孔，且与调压阀相通，第三阀腔的一侧设置有出气口，调压阀的一端设置有排气口，调压阀的中部位于通气孔的上方设置有排气孔，阀体上设置有进气口。它在刹车力度位于轻、重刹车中间时，可以将控制气压力与本阀的出气压力得到的比例实现自动调节，用于达到缓冲的目的，不仅增加了驾驶舒适性，而且还减少车辆轮胎的磨损和减少车辆油耗，同时增加了车辆的刹车力度，从而缩短刹车距离，降低车辆发生事故的风险。
技术研发人员：李彦波
受保护的技术使用者：李彦波
文档号码：201620844857
技术研发日：2016.08.05
技术公布日：2017.01.04