一种多功能特种车辆的制作方法

本实用新型属于机动车技术领域，具体涉及为一种多功能特种车辆。

背景技术：

突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。由于突发事往往会引起水电、通讯、道路、交通中断，错过最佳营救72小时。传统车辆不具备自我防护能力，性能单一。因此，有必要研发一种特种车辆，以适应各类应急抢险救灾任务需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种多功能特种车辆。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

一种多功能特种车辆，包括发动机、变速箱、前后桥传动半轴、驾驶室和托运架；其特征在于，所述托运架设置于驾驶室后部，驾驶室上安装有车门；所述发动机为配设有散热电子风扇的风冷发动机；所述变速箱为AT或AMT变速箱；所述前后桥传动半轴外部套设有保护套管；所述驾驶室的外部安装有自淋雨系统；所述自淋雨系统包括水箱、高压泵、高压喷淋管、喷头；所述高压喷淋管通过高压泵连接水箱；所述水箱和高压泵安装于驾驶室背部；所述喷头间隔布置于高压喷淋管；所述高压喷淋管包括第一喷淋管、第二喷淋管、第三喷淋管、第四喷淋管、第五喷淋管、第六喷淋管；所述第一喷淋管竖立安装于驾驶室背部，一端通过高压泵连接水箱，另一端连接第二喷淋管；所述第二喷淋管横向设置于驾驶室顶部，两端均连接有第三喷淋管；所述第三喷淋管竖向设置于驾驶室两侧，其顶端连接第二喷淋管，底端连接第四喷淋管；所述第四喷淋管水平安装于驾驶室两侧底部，其一端连接第三喷淋管，另一端连接第五喷淋管；所述第五喷淋管竖向设置于驾驶室两侧前部，底端连接第四喷淋管，顶端连接第六喷淋管；所述第六喷淋管纵向安装于驾驶室顶部，一端连接第五喷淋管，另一端连接第二喷淋管；所述第二喷淋管、第三喷淋管、第四喷淋管、第五喷淋管、第六喷淋管形成一个回路。

所述高压喷淋管上架设伪装网。

所述车门设置有取电插口和车辆相互支援电源插口。

所述驾驶室内部安装有支撑保险杠；所述支撑保险杠包括外轮廓保险杠和内斜插保险杠；所述外轮廓保险杠贴合设置于驾驶室内壁；所述内斜插保险杠斜向架设于驾驶室内部。

所述驾驶室的外部安装有进气微粒粉尘过滤收集装置和排气口；所述排气口安装于进气微粒粉尘过滤收集装置顶部，所述进气微粒粉尘过滤收集装置连接发动机。

所述驾驶室背部安装有全尺寸备胎。

一种多功能特种车辆，包括底盘；底盘安装有防护板。

一种多功能特种车辆，包括车窗，车窗上安装的玻璃为防弹玻璃，厚度为50mm；车门上的车窗外部安装有防砸钢丝网。

所述车门开设有自卫射击孔。

一种多功能特种车辆，包括第一前视摄像头、第二前视摄像头、第一后视摄像头、第二后视摄像头、第三后视摄像头、第四后视摄像头；所述第一前视摄像头安装于驾驶室正面的顶部中部；所述第二前视摄像头安装于驾驶室正面的底部中部；所述第一后视摄像头安装于驾驶室背面的顶部中部；所述第二后视摄像头、第三后视摄像头分别安装于驾驶室两侧的后视镜下部；所述第四后视摄像头安装于驾驶室背面的底部中部。

本多功能特种车辆，综合防爆能力强，能快速运用于突发事件中，节省警力并保障其安全，便于操作，是一种广泛适用于各种防爆场合的装置。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图中：1-驾驶室、2-托运架、3-车门、4-取电插口、5-车辆相互支援电源插口、6-支撑保险杠、7-外轮廓保险杠、8-内斜插保险杠、9-水箱、10-高压泵、11-高压喷淋管、12-第一喷淋管、13-第二喷淋管、14-第三喷淋管、15-第四喷淋管、16-第五喷淋管、17-第六喷淋管、18-喷头、19-进气微粒粉尘过滤收集装置、20-排气口、21-全尺寸备胎、22-自卫射击孔、23-第一前视摄像头、24-第二前视摄像头、25-第一后视摄像头、26-第二后视摄像头、27-第三后视摄像头、28-第四后视摄像头、29-防砸钢丝网。

具体实施步骤

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

一种多功能特种车辆，包括发动机、变速箱、前后桥传动半轴、驾驶室1和托运架2；所述托运架2设置于驾驶室1后部，驾驶室1上安装有车门3。托运架2采用开放式设计，能托运各类物品，例如集装箱，或者托运反铲式挖掘机、钻机、破碎机、大力钳剪或抓斗。

一种多功能特种车辆，其发动机为配设有散热电子风扇的风冷发动机。传统车辆采用的是具有庞大水冷系统的水冷发动机。本特种车辆采用风冷发动机后，节省了安装空间，减轻了车身重量。

一种多功能特种车辆，其变速箱为AT或AMT变速箱。作为优选，本变速箱配设有PTO全功率取力器和高低两档分动器，并配合连接车桥上的牙嵌式差速锁。该变速箱的设置，使得本车辆能托运许多工程机械。变速箱连接发动机，PTO全功率取力器连接发动机。PTO全功率取力器与变速箱并联，使得PTO全功率取力器直接从发动机获得功率，提升机械能的转化率。PTO全功率取力器可驱动油泵，以便驱动安装于前保险杠上的推土或推雪的破障铲。

一种多功能特种车辆，其前后桥传动半轴外部套设有保护套管，形成摆臂式独立悬挂。前后桥传动半轴的保护套管采用直径为38mm、厚度为5mm的30-35CrMo高强度无缝钢管，能抗击地雷和TNT炸药在车底部位的爆炸，承载人员完好生存率达95%以上。

一种多功能特种车辆，其底盘安装有防护板。作为优选，底盘底部轴向中部安装有呈“V”字型的导偏防护板，导偏防护板覆盖了底盘的重要部件，起到防地震冲击波以及破片杀伤的作用。

一种多功能特种车辆，其车门3设置有取电插口4和车辆相互支援电源插口5。取电插口4和车辆相互支援电源插口5的设置，便于其他设备或车辆的取电。

一种多功能特种车辆，其驾驶室1内部安装有支撑保险杠6。作为优选，所述支撑保险杠6包括外轮廓保险杠7和内斜插保险杠8；所述外轮廓保险杠7贴合设置于驾驶室1内壁；所述内斜插保险杠8斜向架设于驾驶室1内部。所述支撑保险杠6采用直径为6mm的30-35CrMo高强度无缝钢管制作，并开设有附加装甲防护孔位。

一种多功能特种车辆，其驾驶室1的外部安装有自淋雨系统。所述自淋雨系统包括水箱9、高压泵10、高压喷淋管11、喷头18；所述高压喷淋管11通过高压泵10连接水箱9；所述水箱9和高压泵10安装于驾驶室1背部。所述喷头18间隔布置于高压喷淋管11。作为优选，所述高压喷淋管11包括第一喷淋管12、第二喷淋管13、第三喷淋管14、第四喷淋管15、第五喷淋管16、第六喷淋管17。所述第一喷淋管12竖立安装于驾驶室1背部，一端通过高压泵10连接水箱9，另一端连接第二喷淋管13。所述第二喷淋管13横向设置于驾驶室1顶部，两端均连接有第三喷淋管14。所述第三喷淋管14竖向设置于驾驶室1两侧，其顶端连接第二喷淋管13，底端连接第四喷淋管15。所述第四喷淋管15水平安装于驾驶室1两侧底部，其一端连接第三喷淋管14，另一端连接第五喷淋管16。所述第五喷淋管16竖向设置于驾驶室1两侧前部，底端连接第四喷淋管15，顶端连接第六喷淋管17。所述第六喷淋管17纵向安装于驾驶室1顶部，一端连接第五喷淋管16，另一端连接第二喷淋管13。所述第二喷淋管13、第三喷淋管14、第四喷淋管15、第五喷淋管16、第六喷淋管17形成一个回路。上述高压喷淋管11的布设，在不妨碍车辆视野以及保证车门3能正常开闭的前提下，覆盖了驾驶室1外部的大部分面积，从而做到防卫的全面性。自淋雨系统用于消防或消毒，以便对驾驶室清洗喷淋保护。作为优选，所述高压喷淋管11上架设伪装网。

一种多功能特种车辆，其驾驶室1的外部安装有进气微粒粉尘过滤收集装置19和排气口20。所述排气口20安装于进气微粒粉尘过滤收集装置19顶部，所述进气微粒粉尘过滤收集装置19连接发动机。本车辆将排气升高，并采用了净化装置，一方面提升了车辆的涉水能力，另一方面使车辆满足环保要求，减轻了尾气的颜色，增加了车辆的隐蔽性能，并增加了车辆动力源的可选择性。

一种多功能特种车辆，其驾驶室1背部安装有全尺寸备胎21。所述全尺寸备胎21为防弹泄气保用轮胎。

一种多功能特种车辆，其车窗上安装的玻璃为防弹玻璃，厚度为50mm，车门3上的玻璃外部安装有防砸钢丝网29，起到防砸的保护作用。

一种多功能特种车辆，其车门3开设有自卫射击孔22。

一种多功能特种车辆，包括第一前视摄像头23、第二前视摄像头24、第一后视摄像头25、第二后视摄像头26、第三后视摄像头27、第四后视摄像头28。所述第一前视摄像头23安装于驾驶室1正面的顶部中部；所述第二前视摄像头24安装于驾驶室1正面的底部中部；所述第一后视摄像头25安装于驾驶室1背面的顶部中部；所述第二后视摄像头26、第三后视摄像头27分别安装于驾驶室1两侧的后视镜下部；所述第四后视摄像头28安装于驾驶室1背面的底部中部。上述摄像头的布设，做到了监视的全方位，增加了车辆内部人员的安全性。

本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。