一种装甲车减震座椅的制作方法

本实用新型涉及一种座椅，更具体的说是一种装甲车减震座椅。

背景技术：

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆的统称。装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，在现代化的军事战争中，装甲车起着举足轻重的作用，它利用强大的防护掩护来撕裂敌人的阵地防御，并掩饰步兵进攻，为步兵进攻创造条件。同时，装甲车由于其强大的攻击性，也会遭到敌人炮火的攻击，使装甲车发生振动容易造成人员伤害，给装甲车内的操作人员带来不便，同时驾驶员长时间驾驶容易疲劳。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种装甲车减震座椅，不仅能够调节座椅的角度，提高驾驶的舒适性，而且通过弹簧、上磁体和下磁体进行减震，上磁体的面积小于下磁体的面积，使座板处于悬浮状态，保持座板的稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种座椅，更具体的说是一种装甲车减震座椅，包括靠板、背垫、座板、扶手、坐垫、弹簧、固定板、滑轨、底座、螺栓、上磁体和下磁体，不仅能够调节座椅的角度，提高驾驶的舒适性，而且通过弹簧、上磁体和下磁体进行减震，上磁体的面积小于下磁体的面积，使座板处于悬浮状态，保持座板的稳定。

背垫连接在靠板上，靠板连接在座板上，扶手有两个，扶手连接在座板上，坐垫安装在座板上，弹簧有多个，弹簧的一端连接座板上，弹簧的另一端连接上磁体，滑轨连接在固定板的下端，滑轨通过螺栓连接在底座，上磁体和下磁体均安装在固定板上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车减震座椅所述固定板和滑轨上均设置有滑槽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车减震座椅所述上磁体和下磁体均为永磁体。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车减震座椅所述上磁体和下磁体的相同磁极相对。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种装甲车减震座椅所述上磁体的面积小于下磁体面积。

本实用新型一种装甲车减震座椅的有益效果为：

本实用新型一种装甲车减震座椅，不仅能够调节座椅的角度，提高驾驶的舒适性，而且通过弹簧、上磁体和下磁体进行减震，上磁体的面积小于下磁体的面积，使座板处于悬浮状态，保持座板的稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种装甲车减震座椅的左视图。

图2为本实用新型一种装甲车减震座椅的主视图。

图中：靠板1；背垫2；座板3；扶手4；坐垫5；弹簧6；固定板7；滑轨8；底座9；螺栓10；上磁体11；下磁体12。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及一种座椅，更具体的说是一种装甲车减震座椅，包括靠板1、背垫2、座板3、扶手4、坐垫5、弹簧6、固定板7、滑轨8、底座9、螺栓10、上磁体11和下磁体12，不仅能够调节座椅的角度，提高驾驶的舒适性，而且通过弹簧、上磁体和下磁体进行减震，上磁体的面积小于下磁体的面积，使座板处于悬浮状态，保持座板的稳定。

背垫2连接在靠板1上，靠板1连接在座板3上，扶手4有两个，扶手4连接在座板3上，坐垫5安装在座板3上，弹簧6有多个，弹簧6的一端连接座板3上，弹簧6的另一端连接上磁体11，滑轨8连接在固定板7的下端，滑轨8通过螺栓10连接在底座9，上磁体11和下磁体12均安装在固定板7上。当装甲车受到攻击而振动时，由于上磁体11和下磁体12的N极相对或S极相对，根据磁铁的同性相斥原理，使座板3处于悬浮状态，当固定板7振动时，使下磁体12发生位移，上磁体11的面积小于下磁体12的面积，保证上磁体11一直受到磁力作用而悬浮，保持座板3的平稳，同时弹簧6起到进一步减震、缓冲的作用。拧松螺栓10，可以转动座板3，调整座板3的角度，提高驾驶的舒适性。

具体实施方式二：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述固定板7和滑轨8上均设置有滑槽，上磁体11和下磁体12均为固定板7的滑槽内，对上磁体11和下磁体12起到限位的作用，滑轨8上设置有滑槽，便于调整座板3的角度。

具体实施方式三：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述上磁体11和下磁体12均为永磁体。

具体实施方式四：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述上磁体11和下磁体12的相同磁极相对，上磁体11和下磁体12的N极相对或S极相对，根据磁铁的同性相斥原理，使座板3处于悬浮状态。

具体实施方式五：

下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述上磁体11的面积小于下磁体12面积，保证上磁体11一直受到磁力作用而悬浮，保持座板3的平稳。

本实用新型一种装甲车减震座椅的工作原理：当装甲车受到攻击而振动时，由于上磁体11和下磁体12的N极相对或S极相对，根据磁铁的同性相斥原理，使座板3处于悬浮状态，当固定板7振动时，使下磁体12发生位移，上磁体11的面积小于下磁体12的面积，保证上磁体11一直受到磁力作用而悬浮，保持座板3的平稳，同时弹簧6起到进一步减震、缓冲的作用。拧松螺栓10，可以转动座板3，调整座板3的角度，提高驾驶的舒适性。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。