用于车载长条液晶屏的减震装置的制作方法

本实用新型属于车载设备减震技术领域，特别是一种用于车载长条液晶屏的减震装置。

背景技术：

条形液晶显示屏用在车载上时时刻刻都要经受来自车上直接间接的震动，且震动频率为高频震动和低频震动，这些震动对液晶产品来说有的是致命的，正常液晶的高频震动承受范围都在16赫兹以内，超过了液晶屏就会出现花屏，出线，开裂，黑屏等问题；如果处理不当就会出现大量的产品无法正常使用，以前的技术是以短胶条垫在液晶的截面上，采用的是局部防震处理，这样会对液晶局部产生震动损伤。

技术实现要素：

为了解决现有技术问题，本实用新型提供一种用于车载长条液晶屏的减震装置，采用的是柔性软硅胶材料，具有抗静电，抗高温，导热，防水等功能，经过开模挤压处理成型后，弹性加强，柔韧度更好，可直接卡在液晶面板上，形状呈包围式，对液晶面板四周做全包围式，可抗击不同区域的震动与静电冲击，硅质材料有高导热效应，可大大缓解液晶内部的热量从而减少了液晶面板的损坏，再经过模具外壳进行上下夹合，使液晶面板牢牢的固定在模组内，这样来自外部的震动就会给硅胶条阻隔缓冲掉。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于车载长条液晶屏的减震装置，其组成包括：液晶显示屏，所述的液晶显示屏四周包裹有U形减震条，所述的U形减震条上端具有上模具壳体，所述的上模具壳体通过卡扣连接件与下模具壳体固定连接。

优选的，所述的U形减震条采用开模挤压一体成型加工，所述的U形减震条的材料采用硅胶材料。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用的是柔性软硅胶材料，具有抗静电，抗高温，导热，防水等功能，经过开模挤压处理成型后，弹性加强，柔韧度更好，可直接卡在液晶面板上，形状呈包围式，对液晶面板四周做全包围式，可抗击不同区域的震动与静电冲击，硅质材料有高导热效应，可大大缓解液晶内部的热量从而减少了液晶面板的损坏，再经过模具外壳进行上下夹合，使液晶面板牢牢的固定在模组内，这样来自外部的震动就会给硅胶条阻隔缓冲掉；

本实用新型大大提高了液晶条屏在强震动环境下的使用寿命，使液晶产品真正可以放心的应用于轨道交通，城市交通等复杂环境下，为智慧交通的推广添砖加瓦。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图中：1-液晶显示屏，2-U形减震条，3-上模具壳体，4-下模具壳体。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述：

参照图1，图2，一种用于车载长条液晶屏的减震装置，其组成包括：一种用于车载长条液晶屏的减震装置，其组成包括：液晶显示屏1，所述的液晶显示屏1四周包裹有U形减震条2，所述的U形减震条2上端具有上模具壳体3，所述的上模具壳体3通过卡扣连接件与下模具壳体4固定连接。

进一步的，所述的U形减震条采用开模挤压一体成型加工，所述的U形减震条的材料采用硅胶材料。

需要说明的是：本实用所述的左、右的方位词，只为了方便说明描述，是根据附图来做出的，对于把本实用新型上的左、右方位上的部件对调反装的，理应在本实用新型的保护范围之内。

上述装置的使用方法，包括以下步骤：本装置采用柔性硅胶材料开模挤压一体成型U形减震条包裹在液晶显示屏四周，并通过上、下模具壳体固定连接，将U形减震条完全固定，达到随时减震的目的。以上是对本实用新型及其处理方法进行了阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。