一种工程机械制动系统气制动阀的制作方法

本实用新型属于工程机械的技术领域，涉及其制动系统。更具体地，本实用新型涉及一种工程机械制动系统气制动阀。

背景技术：

目前，在工程机械等各类重载车辆的制动系统中，都采用气制动阀进行制动。其使用方式是：踩下脚踏板，出气口会有气压输出给后面的执行元件，实行制动。

但是，现有技术中的这种气制动阀并不能直接对发动机的运行起到作用，也就不能及时将动力切断及发动机排气制动，因此，气制动阀的制动力要求更大，影响其使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型提供一种工程机械制动系统气制动阀，其目的是保证制动更加平稳、可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的工程机械制动系统气制动阀，包括踏板和踏板安装座，在所述的踏板安装座上设置角度传感器，所述的角度传感器与脚踏板通过销轴连接。

所述的角度传感器通过信号线路与所述的工程机械的发动机控制单元连接。

所述的制动阀上设有限位螺栓。

所述的制动阀上设有定位块。

本实用新型采用上述技术方案，使得该气制动阀适用于高端车型，能够有效延长气制动阀的使用寿命，保证制动更平稳、可靠。

附图说明

附图所示内容及图中的标记简要说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1结构的左视图。

图中标记为：

1、脚踏板，2、限位螺栓，3、定位块，4、角度传感器，5、销轴。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2所表达的本实用新型的结构，为一种工程机械制动系统气制动阀，是带角度传感器的气制动阀，包括踏板1和踏板安装座。

为了克服现有技术的缺陷，实现保证制动更加平稳、可靠的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1、图2所示，本实用新型的工程机械制动系统气制动阀，在所述的踏板安装座上设置角度传感器4，所述的角度传感器4与脚踏板1通过销轴5连接。

本实用新型在原来正常的气制动阀上，增加一个角度传感器4，随着踏板1角度的旋转，角度传感器输出不同的电信号给发动机，进行动力切断及发动机排气制动。

踩下脚踏板1，出气口会有气压输出给后面的执行元件，实行制动；同时，角度传感器2随着踏板1的角度的变化，会输出一个信号给发动机，进行动力切断及发动机排气制动，保证制动更平稳，可靠。

该气制动阀适用于高端车型，能够有效延长气制动阀的使用寿命。

本实用新型的工作原理：

踩下脚踏板1，出气口会有气压输出给后面的执行元件，实行制动；同时，会带动角度传感器4上芯轴一道旋转，那么角度传感器4会输出电信号给发动机，进行动力切断及发动机排气制动，并随着角度不同，输出的电信号也不同。保证制动更平稳，可靠。

所述的角度传感器4通过信号线路与所述的工程机械的发动机控制单元连接。

所述的制动阀上设有限位螺栓2。所述的限位螺栓2用于限定脚踏板1的旋转极限位置。

所述的制动阀上设有定位块3。所述的定位块3用于给角度传感器4安装固定和定位。

本实用新型的连接关系：

角度传感器4与踏板1的心轴通过销轴5连接。

本实用新型的静态位置关系：

角度传感器4与脚踏板1通过5销轴连接，使得踏板1、限位螺栓2、销轴5形成一个整体。

本实用新型的动态位置关系：

当脚踏板1旋转时，会带动角度传感器4上的芯轴一道旋转，那么角度传感器4会输出电信号，并随着角度不同，输出的电信号也不同。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。