本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是一种侧向折叠可翻转座椅。
背景技术：
随着国内物流行业的快速发展，物流车在城市短途运输中越来越多，具备载客及物流运输混合两用功能，具有较大的车内空间成为消费者的主要需求之一。为实现以上功能，座椅应具备靠背可折叠、总成可翻转、有利于后面装载货物。
总成可翻转分为：前翻和侧翻两种方式。总成前翻方式：操作不便，而且座椅要能承受行驶中货物的冲击。因此座椅强度、锁止可靠性、折翻的灵活性要求较高。对于纵向较长的货物也不好堆放。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种侧向折叠可翻转座椅，侧翻方式的座椅占车内空间较小，操作方便，也避免货物的冲击。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种侧向折叠可翻转座椅，包括坐垫骨架、靠背骨架，坐垫骨架与靠背骨架的两侧铰接，坐垫骨架的底部设有支撑腿，其特征在于：所述支撑腿的上端与坐垫骨架通过转动轴支架连接，坐垫骨架与靠背骨架连接处的一侧设有折叠器，坐垫骨架底部一侧的支撑腿下端设有锁紧装置，该侧支撑腿的内侧设有拉簧，另一侧的支撑腿上设有翻转支架。
对上述技术方案的改进：所述拉簧下端和支撑腿连接，上端和转动轴支架连接。
对上述技术方案的进一步改进：所述转动轴支架焊接在支撑腿上，支撑腿 和翻转支架通过转动轴形成转动连接。
有益效果：
使用本实用新型所述的侧向折叠可翻转座椅，靠背折叠和座面贴合后，整体侧翻固定在翻转支架上，能够有效减少车内空间的占用，避免货物对座椅产生冲击。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：锁紧装置1；支撑腿2；翻转装置3；坐垫骨架4；翻转支架5；折叠器6；靠背骨架7；拉簧8。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型一种侧向折叠可翻转座椅，包括坐垫骨架4、靠背骨架7，坐垫骨架4与靠背骨架7的两侧铰接，坐垫骨架4的底部设有支撑腿2，所述支撑腿2的上端与坐垫骨架4通过转动轴支架连接，坐垫骨架4与靠背骨架7连接处的一侧设有折叠器6，坐垫骨架4底部一侧的支撑腿2下端设有锁紧装置1，该侧支撑腿2的内侧设有拉簧8，另一侧的支撑腿2上设有翻转支架5；所述拉簧8下端和支撑腿2连接，上端和转动轴支架连接；所述转动轴支架焊接在支撑腿2上，支撑腿2和翻转支架5通过转动轴形成转动连接。