汽车及车内空气净化系统的制作方法

本发明涉及汽车领域，特别是涉及汽车及车内空气净化系统。

背景技术：

目前各品牌的车载空气净化器都有各自的电源设计、开关设计和操作按钮设计，并且在车内的安装位置都不同，用户必须遵循净化器厂家的设计来操控机器，导致用户在驾驶过程中容易分散注意力，构成安全隐患。除此之外，由于各品牌的汽车内部均没有任何与空气净化器相关的操作按钮，这些车载空气净化器在使用时势必要占用车内的电源接口，一定程度上影响了用户对其他接入设备的使用。

另一方面，目前车载空气净化器的类型五花八门，在车内的设置位置也没有统一的标准，有的放置在驾车人触手可及的地方(例如：点烟口附近、中控台上方等)，有的则放置在驾驶人难以直接触碰的位置(例如：后排座椅中央扶手、副驾驶座头枕背后等)。当车辆发生急刹车或碰撞时，放置在车内某一位置的车载空气净化器可能会飞起以对车内人员造车损伤。

在空气质量越来越受关注的现在，驾车人逐渐将车载净化器作为车内的标配设备，可见，对现有的车载空气净化器进行进一步的改进，尤其是在车内设置一个空气净化器的标准化启动入口是非常有必要的。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供汽车车内空气净化系统，用于解决现有技术中驾车人需要伸手去按车载空气净化器的电源按钮，操作不便、影响驾车视野或操作体验的问题，进一步解决现有技术中外置的车载空气净化器在汽车急刹车或碰撞时会因惯性而飞起，无法保障车内人员的生命安全问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种车内空气净化系统，包括：净化单元，用于实现车内的空气净化；启动单元，设置于车体，用于启动所述净化单元以实现相应的空气净化功能；中控单元，设置于车体，用于显示所述净化单元的空气净化情况。

于本发明一实施例中，所述中控单元包括：操作面板，所述启动单元设置于汽车的方向盘上或所述操作面板上。

于本发明一实施例中，所述启动单元设置于所述方向盘的右侧或所述操作面板的左侧。

于本发明一实施例中，所述净化单元内置于汽车车体中，分别电性连接所述启动单元及所述中控单元；所述中控单元包括：显示屏；所述启动单元被触发时产生启动信号，所述净化单元在收到所述启动信号时实现相应的空气净化功能，并将监测到的实时空气质量数据发送至所述中控单元，以令所述显示屏显示。

于本发明一实施例中，所述车体设置有空调单元，所述净化单元集成于所述空调单元。

于本发明一实施例中，所述净化单元放置于汽车室内，通信连接所述中控单元；所述中控单元包括：显示屏；所述中控单元电性连接所述启动单元；所述启动单元被触发时产生启动信号，所述中控单元在收到所述启动信号时向所述净化单元发送启动指令，以令所述净化单元在收到所述启动指令时实现相应的空气净化功能，所述净化单元将监测到的实时空气质量数据发送至所述中控单元，以令所述显示屏显示。

于本发明一实施例中，所述净化单元的空气净化功能包括多种，所述启动单元包括多个，每个所述启动单元被触发时产生的启动信号不同；或者，所述启动单元为单个，在不同的触发方式下产生不同的启动信号；所述中控单元存储有：各所述启动信号、及与各所述启动信号分别一一对应关联的各启动指令，其中，每一种所述启动指令用于启动所述净化单元的一种空气净化功能。

于本发明一实施例中，所述净化单元具有至少一种功能按键，所述中控单元包括：触摸屏；所述触摸屏显示所述至少一种功能按键以供触发，并在检测到由触发操作产生的信号时启动所述净化单元的对应功能。

于本发明一实施例中，所述显示屏通过动效方式将实时监测的空气质量数据显示为车内空气质量变化趋势图。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种汽车，包括如上任一项所述的车内空气净化系统。

如上所述，本发明的汽车车内空气净化系统，具有以下有益效果：

(1)当驾驶人启动车载空气净化器时，无需寻找车载空气净化器的按键，只需按下所述空气净化启动单元，就可以通过所述车载信息娱乐系统实现对所述车载空气净化器的相应控制，简单方便，有效提高用户体验；

(2)通过内置在车体内，固定了净化器的位置，很好地避免了外置车载空气净化器在急刹车或撞车时飞起撞到车内人员的问题，保障了乘车人员的生命安全。

附图说明

图1A显示为本发明一实施例的车内空气净化系统结构示意图。

图1B显示为图1A所示车内空气净化系统的工作方法示意图。

图2显示为本发明另一实施例的车内空气净化系统结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

随着日常生活水平的不断提高，人们对空气质量的关注度与日俱增。对于有车一族来说，车载空气净化器已悄然成为车内的标配产品。目前车载空气净化器的类型五花八门，在车内的设置位置也没有统一的标准，有的放置在驾车人触手可及的地方(例如：点烟口附近、中控台上方等)，有的则放置在驾驶人难以直接触碰的位置(例如：后排座椅中央扶手、副驾驶座头枕背后等)，这给驾驶人的操作造成了极大的不便。

实施例1

为了方便驾驶人对车载空气净化器的操作，本发明提供一种车内专有的“空气净化”启动单元，可以固定设置于汽车的方向盘或中控面板上，优选的，设置在方向盘的右侧位置或中控面板的左侧位置处。启动单元包括：物理按键与电路结构，物理按键设置在驾驶人触手可及的位置处，电路结构与车内空气净化系统的其他单元连接(留待后续详述)。这种专有的“空气净化”启动单元极大程度地方便了驾驶人对车载空气净化器的控制，从而减少对净化器的操作对于驾驶过程的不良影响，提高了驾驶安全性。

请参阅图1A，启动单元101、中控单元102、净化单元103组成了车内空气净化系统。启动单元101中的电路结构与中控单元102电性连接，优选的，二者通过CAN总线连接。中控单元102可以为是车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment，简称IVI)等车载信息系统，是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统，能够实现诸如：三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用。

中控单元102与净化单元103(如：各品牌的外置型车载空气净化器)通信连接，例如：当中控单元102和净化单元103都具有蓝牙通信功能时，二者可以通过蓝牙连接(第一次需要设置蓝牙配对，以后均自动连接)，又例如：当中控单元102和净化单元103都具有WIFI通信功能时，二者可以通过WIFI连接(第一次需要设置WIFI配对，以后均自动连接)。中控单元102与净化单元103的无线连接，使得车载空气净化器在车内的安装位置不再受限。

如图1B所示，在驾驶人成功按下启动单元101’后，车内空气净化系统的工作过程如下：

步骤1：启动单元101’向车载信息娱乐系统102’发送启动消息；

步骤2：车载信息娱乐系统102’接收该启动消息，向车载空气净化器103’发送启动指令，从而令车载空气净化器103’接收该启动指令后实现应有的空气净化功能。可选的，车载空气净化器103’启动后默认以最大风量模式运行，随着车内空气的不断进化，风量随之减弱。

考虑到车载空气净化器103’的功能模式一般包括多种(如：风量调节、风速调节等)，启动单元101’除了能够开启车载空气净化器103’之外，还能够操控车载空气净化器103’的其他功能。例如：启动单元101’的物理按键为单个，在不同的触发方式下(如：单击、双击、长按等)产生不同的启动信号，其中，每一种启动信号对应空气净化器的一种功能控制；又例如：启动单元101’的物理按键为多个，每个被触发时产生的启动信号不同。启动信号与功能控制的启动指令一一对应，预先存储于车载信息娱乐系统102’中，当车载信息娱乐系统102’接收到一启动信号后，查找到与之相对应的功能控制启动指令并向车载空气净化器103’发送，以控制车载空气净化器103’实现相对应的净化器功能。

实施例2

在上述实施例中，外置型车载空气净化器由于在车内的安装位置不一，当行驶车辆急刹车或发生碰撞时，由于惯性作用容易“飞起”而对乘车人员造成伤害。

请参阅图2，为了解决上述问题，本发明提出另一种车内空气净化系统。除了启动单元201之外，与前述实施例不同的是，本实施例的净化单元202经过结构上的改造固定设置于汽车车体内，并电性连接(如：CAN总线连接)于启动单元201和中控单元203之间，直接接收启动单元201发送的启动信息并据以启动相应的净化功能。

需要说明的是，本发明不对空气净化器的具体结构加以限定，其从原理上来说主要分为两种：一种是被动吸附过滤式的空气净化(用风机将空气抽入机器，然后通过内置的滤网过滤空气，从而起到过滤粉尘、异味、消毒等作用)，另一种则是主动式的空气净化(有效、主动地向空气中释放净化灭菌的因子，通过灭菌因子在空气中的弥漫、扩散，达到对车内各个角落的空气进行无死角净化的效果)。在一实施例中，通过改造净化单元202与车内空调系统的结构，使得二者在功能上合二为一，例如：共用同一控制芯片、共用同一风口等，以使得车内设备的布局更加紧凑、美观。特别的，在净化单元202的车内(如：出风口处)还设置有空气质量检测单元(例如：PM2.5检测器)，用于为净化单元202提供数据支持。

承接以上所述的实施例1和实施例2，中控单元的触摸屏还可以同步显示净化单元的各类操作按钮，例如：风量调节等(如净化器无此功能，则对应的按钮灰化不可点击)，驾驶人可以通过点击中控单元触摸屏所显示的各个按钮，实现对净化单元的各项功能的相应控制。又或者，中控单元的显示屏同步显示净化单元的各类操作按钮，而启动单元作为中控单元的输入(功能类似于鼠标)，驾驶人可以通过对启动单元的操作实现对各个显示按钮的直接控制。

除此之外，中控单元还可以将净化单元实时(如：5秒/次)监测的空气质量(PM2.5等)数值用生动直观的动效展现出来，例如：通过线条图、不同的色彩图等方式展现PM2.5值的变化趋势，以让驾驶人可以及时地获知车内的空气质量情况和变化过程。

实施例3

与前述实施例原理相似的是，本发明提供还一种包括前述任一实施例所述的车内空气净化系统的汽车，由于前述实施例中的技术特征可以应用于本实施例，因而不再重复赘述。

综上所述，本发明的汽车及车内空气净化系统，由于方向盘或中控面板上的启动单元位置固定，触手可及，完全符合用户的驾驶习惯，并保障驾驶安全，大幅提升驾车人的操作体验；并很好地避免了外置车载空气净化器在急刹车或撞车时飞起撞到车内人员的问题；且启动后通过屏幕可以直观地感受空气质量变优的过程，创造了进一步良好的产品体验，有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。