一种新型交通安全警示系统的制作方法

本发明属于交通设备领域，尤其涉及一种新型交通安全警示系统。

背景技术：

汽车在路上出现故障停车时，会在距车尾30-100米处的路面设置警示装置，提醒后方来车以免追尾。传统的警示装置通常制成三角架，依靠三角架上的反光布面或反光板面反射后方光线，对后方来车起到提示作用。由于仅具有反光效果，这种传统警示器的警示效果受观察距离、观察角度、天气环境的影响较大，而且三角架的支撑结构对路面的平整度有一定的要求，其放置在路面上的稳定性有限，路面风速过大时容易被刮倒。

技术实现要素：

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构合理、便于携带、具有伸缩结构和吸附功能的新型交通安全警示系统。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种新型交通安全警示系统，包括顶盖、透光布、警示灯和底堆，其特征在于，所述顶盖上等距分布有三个第一铰链，所述第一铰链滑动连接有拉杆，所述拉杆另一侧滑动连接有第二铰链，所述第二铰链固定安装在底堆上，所述拉杆由细光杆和粗光杆组成。

进一步，所述底堆中间设有警示灯，所述拉杆外侧设有透光布，所述底堆内部设有控制芯片。

进一步，所述顶盖外侧圆周等距设有三层led灯。

进一步，所述底堆表面分布有太阳能板。

进一步，所述底堆底面等距设有吸气囊。

本发明具有的优点和积极效果是：本发明为具有伸缩结构和吸附功能，节省了空间，在压缩状态时，可利用底堆底面的吸气囊将其吸附在其他物体的高处，实现警示功能；本发明在拉开状态时，警示灯的灯光照射在透光步上，具有更好的警示效果；顶盖外侧圆周等距设有三层色彩明艳的led灯，起到更好的警示功能；底堆表面分布有太阳能板，节省了电源，提高了效率。

附图说明

图1是本发明实施例提供的正面整体结构示意图；

图2是本发明实施例提供的压缩状态的整体结构示意图；

图3是本发明实施例提供的去除透光布的整体结构示意图；

图4是本发明实施例提供的拉杆部分的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的底面结构示意图。

图中：1、顶盖；2、透光布；3、警示灯；4、底堆；5、lde灯；6、拉杆；7、太阳能板；8、第一铰链；9、细光杆；10、粗光杆；11、第二铰链；12、吸气囊。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合图1-5对本发明的新型交通安全警示系统的结构作详细的描述。一种新型交通安全警示系统，包括顶盖1、透光布2、警示灯3和底堆4，所述顶盖1上等距分布有三个第一铰链8，所述第一铰链8滑动连接有拉杆6，所述拉杆6另一侧滑动连接有第二铰链11，所述第二铰链11固定安装在底堆4上，所述拉杆6由细光杆9和粗光杆10组成，所述底堆4中间设有警示灯3，所述拉杆6外侧设有透光布3，所述底堆4内部设有控制芯片，所述顶盖1外侧圆周等距设有三层led灯5，所述底堆4表面分布有太阳能板7，所述底堆4底面等距设有吸气囊12。

工作原理：本发明具有伸缩结构和吸附功能，当本发明处于压缩结构时，使用者可利用底堆4底面的吸气囊12将其吸附在其他物体的高处，警示灯3和led灯5启动，实现警示作用；将本发明的顶盖1向上拉开，警示灯3和led灯5启动，在透光步2的作用下，警示灯3的灯光照射在本发明表面，实现警示功能。

以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种新型交通安全警示系统，包括顶盖、透光布、警示灯和底堆，所述顶盖上等距分布有三个第一铰链，所述第一铰链滑动连接有拉杆，所述拉杆另一侧滑动连接有第二铰链，所述第二铰链固定安装在底堆上，所述底堆中间设有警示灯，所述拉杆外侧设有透光布，所述底堆内部设有控制芯片，所述顶盖外侧圆周等距设有三层ED灯，所述底堆表面分布有太阳能板，所述底堆底面等距设有吸气囊，本发明为具有伸缩结构和吸附功能，在压缩状态时，可利用底堆底面的吸气囊将其吸附在其他物体的高处，在拉开状态时，警示灯的灯光照射在透光步上，加上顶盖外侧的LED灯，起到更好的警示功能。

技术研发人员：姜李华;董升;周继彪;戈永刚;张水潮
受保护的技术使用者：宁波工程学院
技术研发日：2017.05.22
技术公布日：2017.07.28