一种集成式动力传动系统的制作方法

技术特征：

1.集成式动力传动系统，其特征在于：包括:轴管偏置式整体支撑桥(1)、球笼式半轴(2)、两档自动变速驱动系统(3)、驱动系统悬置(4)、弹簧悬挂装置(5)和车架(6)；所述轴管偏置式整体支撑桥(1)包括轮毂(16)；所述两档自动变速驱动系统(3)通过驱动系统悬置(4)吊装在方形框架结构的车架(6)上的后部靠中间的位置，轴管偏置式整体支撑桥(1)通过弹簧悬挂装置(5)悬置在车架(6)后部下方，与吊装两档自动变速驱动系统(3)的位置上下对应，形成后置后驱布局；两档自动变速驱动系统(3)通过两根球笼半轴(2)在水平方向上直接接入轴管偏置式整体支撑桥(1)中的轮毂(16)。

2.根据权利要求1所述的集成式动力传动系统，其特征在于：所述弹簧悬挂装置(5)为板簧、螺旋弹簧、油气弹簧或扭杆弹簧其中之一。

3.根据权利要求1所述的集成式动力传动系统，其特征在于：

所述轴管偏置式整体支撑桥(1)中的连接法兰(12)的轴线在水平方向上与两个轮毂(16)的轴线向前或向后偏离出在轴管偏置式整体支撑桥(1)上方吊装所述两档自动变速驱动系统(3)的空间。

4.根据权利要求1所述的集成式动力传动系统，其特征在于：所述轴管偏置式整体支撑桥(1)中的左右支架(11)的底部下沉,底部平面低于两侧竖直壁面；支承轴(17)通过止口和螺栓连接固定到左右支架(11)外侧竖直壁面上；左右支架(11)的底部支在竖直方向上低于承轴(17)的轴线，形成一个下凹形结构；所述下凹形结构用以容纳吊装于轴管偏置式整体支撑桥(1)上方的两档自动变速驱动系统(3)。

5.根据权利要求1所述的集成式动力传动系统，其特征在于：所述轴管偏置式整体支撑桥(1)中的制动器(14)通过一组螺栓连接固定到左右支架(11)的外侧竖直壁面上；所述制动器(14)包括置于内部的制动蹄与置于外侧的摩擦偶件制动鼓(15)；当制动蹄从制动器(14)内部向外挤压制动鼓(15)时,制动鼓(15)向外张开,与轮毂(16)产生摩擦,形成制动力矩。