技术总结
本发明公开一种混合动力车辆变速结构，发动机的输出端与输入轴输入端之间有离合器，从而通过离合器有选择地与输入轴结合或脱离；电机中间轴与输入轴平行，该电机中间轴上依次固定连接有电机中间轴减速低档齿和电机中间轴减速高档齿，其中：电机中间轴减速低档齿与倒档轴电机减速低档齿啮合，电机中间轴减速高档齿同时与倒档轴电机减速高档齿和电机中间齿轮啮合，该电机中间齿轮固定连接在电机的输出轴上。本变速装置在现有6速手动变速器的基础上，通过齿轮传动集成48V的电机，电机既可以作为驱动电机，也可以用作发电机，从而实现电机48V提供驱动力和能量回收。 1
技术研发人员：余三成;汤海川;何小东
受保护的技术使用者：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
技术研发日：2017.12.22
技术公布日：2018.06.15