转运车容器防坠装置及带有防坠装置的转运车的制作方法

本实用新型涉及环保机械领域，尤其涉及一种转运车容器防坠装置及带有防坠装置的转运车。

背景技术：

请参阅图1～图3，现有的转运车1其传动钢丝绳组3通常直接连接于容器主梁总成处的导向杆4，当转运车1背起装满转运物的容器2时，传动钢丝绳组3处于完全受力的状态。传动钢丝绳组3容易老化、磨损，若发现不及时，出现传动钢丝绳组3破损断裂的情况，在转运过程中，容器2将会坠入容器坑5中，对容器坑5中的设备和人员造成极大的伤害，具有较大的安全隐患。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种转运车容器防坠装置及带有防坠装置的转运车，可有效防止转运车上的传动钢丝绳组在装卸货时突然断裂而造成的满载容器坠落的情况发生，具有安全性强、结构简单的优点。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种转运车容器防坠装置，包括一绞车、一防坠绳组和一连接件，所述绞车固定于一转运车的车身邻近所述转运车的车头的一端，所述连接件固定于所述转运车的一容器上，所述防坠绳组的第一端固定于所述绞车的一卷筒上，所述防坠绳组的第二端固定于所述连接件。

本实用新型的进一步改进在于，所述绞车采用液压绞车。

本实用新型的进一步改进在于，还包括一绞车控制器，所述绞车控制器连接所述绞车。

本实用新型的进一步改进在于，所述连接件采用钩体。

本实用新型的进一步改进在于，所述防坠绳组的第二端固定有一套环，所述防坠绳组的第二端通过所述套环固定于所述钩体。

本实用新型的进一步改进在于，所述防坠绳组采用金属绳组。

本实用新型的进一步改进在于，所述连接件固定于所述容器邻近所述车头的一端的底部。

本实用新型的一种带有防坠装置的转运车，包括一转运车本体和一本实用新型所述的转运车容器防坠装置。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

绞车、防坠绳组和连接件的配合，可在容器的传动钢丝绳组发生断裂时有效防止容器自转运车上坠落，提高了转运车转运过程的安全性。绞车控制器的采用实现了对绞车卷筒的自动控制，从而使得防坠绳组在转运车正常工作过程中处于不受力的状态，且不会对容器原有的传动过程造成干扰，但当出现容器突然发生直坠的状况时，防坠绳组能够瞬间绷紧处于完全受力状态，从而阻止转运车上的容器继续下滑。套环和钩体的配合，使得转运车容器防坠装置的安装更为便捷。

附图说明

图1为现有技术的转运车的结构示意图；

图2为图1的A区域的放大图；

图3为现有转运车的一转运过程示意图；

图4为本实用新型实施例的带有防坠装置的转运车的结构示意图；

图5为图4的A区域的放大图。

具体实施方式

下面根据附图4、图5，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

请参阅图4和图5，本实用新型实施例的一种转运车容器防坠装置3包括一液压绞车31、一防坠绳组32和一连接件33。液压绞车31固定于一转运车1的车身12邻近转运车1的车头11的一端，例如，液压绞车31可固定于转运车1底盘大梁邻近转运车1的车头11的一端。连接件33固定于转运车1的一容器2上，具体的，连接件33固定于容器2邻近车头11的一端的底部的容器主梁21上，容器主梁21与容器2焊接成一体。防坠绳组32的第一端固定于液压绞车31的一卷筒上，防坠绳组32的第二端固定于连接件33。本实施例中，连接件33采用钩体。

液压绞车31、防坠绳组32和连接件33的配合，可在容器2的传动钢丝绳组4发生断裂时有效防止容器2自转运车1上坠落，提高了转运车1转运过程的安全性。

本实施例中，还包括一绞车控制器(图中未示)，绞车控制器连接液压绞车31。

绞车控制器的采用实现了对绞车卷筒的自动控制，从而使得防坠绳组32在转运车1正常工作过程中处于不受力的状态，且不会对容器2原有的传动过程造成干扰，但当出现容器2突然发生直坠的状况时，防坠绳组32能够瞬间绷紧处于完全受力状态，从而阻止转运车1上的容器2继续下滑。防坠绳组32采用金属绳组，保证防坠绳组32具有足够的强度。

本实施例中，防坠绳组32的第二端固定有一套环321，防坠绳组32的第二端通过套环321固定于钩体。套环321和钩体的配合，使得转运车容器防坠装置3的安装更为便捷。

本实用新型的一种带有防坠装置的转运车1，包括一转运车本体和一本实用新型的转运车容器防坠装置3。转运车本体包括车头11、车身12、容器2和传动钢丝绳组4等。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。