一种脚轮的制作方法

本实用新型涉及一种脚轮。

背景技术：

一般具有刹车功能的脚轮，基本上是由一本体与一枢接于本体上的轮体所构成，本体与轮体之间设有一刹车块以及控制刹车块活动的驱动块，通过驱动块下移而连动下移刹车块强压住轮体，以达到刹车功能，下移压得越紧则刹车效果越好。在使用过程中，用户总是会不自觉地觉得刹车不够紧，继续使劲往下踩，潜意识中踩得越紧则刹车效果越好，长期使用后，刹车块容易变形乃至损坏，降低了使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种结构简单、使用寿命长、具有刹车限位功能的脚轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种脚轮，包括轮架、铰接在轮架上的轮子以及设置在轮架上的刹车机构，所述刹车机构包括可以强压在轮子表面的压块、带动压块运动的联动架以及驱动联动架运动的脚踏板，所述脚踏板的中部的上下两侧分别设有上、下凸轮式弧形边，所述联动架上设有分别与上、下凸轮式弧形边相对应的上、下凸起，所述联动架安装在轮架上，所述上、下凸轮式弧形边上设有分别设有上、下限位槽。

在本实用新型中，所述脚踏板的中部铰接在转轴上。

在本实用新型中，所述轮架的侧壁设有可供联动架穿过的开口槽，所述联动架的一端弯折从开口槽内穿过并与压块连接，联动架的另一端位于轮架外壁并连接在转轴上。

在本实用新型中，所述脚踏板上设有前、后踏板，所述前、后踏板的上表面为起伏形状。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用两个机械式的档位对刹车机构进行限位，当脚踏板往前踩到位后，压块正好压在了轮子表面，轮子受到压制，起到制动作用，同时上凸起或下凸起正好卡在上限位槽或下限位槽内，脚踏板和压块无法继续下移，压块不会继续压制轮子表面，不会对轮子表面造成损伤，进一步，限位凹槽的位置感明显，使用者非常容易就能感觉到已经到位，不会继续用力踩脚踏板，延长了脚轮的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

参照图1至图2，本实施例所提供的一种脚轮，包括轮架1、铰接在轮架1上的轮子2以及设置在轮架1上的刹车机构，所述刹车机构包括可以强压在轮子2表面的压块3、带动压块3运动的联动架4以及驱动联动架4运动的脚踏板5，所述脚踏板5的中部的上下两侧分别设有上、下凸轮式弧形边6、7，所述联动架4上设有分别与上、下凸轮式弧形边6、7相对应的上、下凸起8、9，所述上、下凸起8、9既可与联动架4一体成型，也可以通过焊接或者铆接的方式固定在联动架4上，所述联动架4安装在轮架1上，所述上、下凸轮式弧形边6、7上设有分别设有上、下限位槽10、11，当脚踏板5正向旋转时，则上凸轮式弧形边6与上凸起8接触，并在旋转过程中不断推高上凸起8，联动联动架4和压块3往上移动，直至上凸起8进入上限位槽10内，从而松开刹车；当脚踏板5反向旋转时，则下凸轮式弧形边7与下凸起9接触，并在旋转过程中不断带动下凸起9往下移动，联动联动架4和压块3往下移动，直至下凸起9进入下限位槽11内，同时压块3压在轮架1表面上，从而起到刹车效果。

作为优选的实施方式，为了便于安装，减少所需配件，所述脚踏板5的中部铰接在转轴12上，进一步，为了方便踩刹车，防止鞋底打滑，所述脚踏板5上设有前、后踏板14、15，所述前、后踏板14、15的上表面为起伏形状。

在本实施例中，所述轮架1的侧壁设有可供联动架4穿过的开口槽13，所述联动架4的一端弯折从开口槽13内穿过并与压块3连接，联动架4的另一端位于轮架1外壁并连接在转轴12上，所述联动架4上设有可供转轴12做相对滑动的滑槽，在此处，所述开口槽13和转轴12之间形成可以固定和限制联动架4的安装位。在本实用新型中，所述轮子2、联动架4和脚踏板5均通过转轴12安装在轮架1上，并通过螺母固定，结构简单合理，拆装方便快捷。为了增强脚踏板5的强度，所述脚踏板5上设有凸起的加强筋16。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。