一种轨道119智能化多功能抢险救援灭火指挥车辆的制作方法

本实用新型涉及抢险救援灭火车辆，是一种轨道119智能化多功能抢险救援灭火指挥车辆。

背景技术：

我国高速铁路标准依据UIC(国际铁路联盟)来定义，高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统，高速铁路最主干的规范是《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）；但是，现有的高速铁路设计规范仅为线路、站场、行车、经调、路基、地质、桥涵、隧道、信号、通信、信息、接触网、电力、给排水、机车、车辆、机械、建筑、结构等信息，迄今尚未见在各种高速铁路上配有集成“多功能吸水涡喷发动机”、“多功能起重机”、“车载式灭火弹发射器”、“无人机”、“强光音视频雷达照明组合”、“动力电源架”、“装弹箱”、“音视频发射接收机”、“涡喷燃油箱”、“自动控温水箱”、“视频热成像”、“万向喷头”、“伸缩盘水枪”、“卫星视频记录仪”、“变频高压水泵”、“发电机组”、“液压机组”、“制氧机组”、“加热器”、“领导办公室”、“战地医院”、“作战指挥室”、“生活休息室”、“抢险救援器材箱”等设施为一体，实施抢险救援、灭火、牵引、军事、医疗救护、记录等功能的组合式专用车辆。当高铁动车、火车、地铁及铁路货运车辆等铁路车辆在行进中突遇火灾、故障、意外事故或发生战争的情况下，用于侦查、灭火、抢险救援、军事、破拆、牵引、医疗救护等组合式功能，并附带音视频记录系统以记录全过程（音视频记录系统无人能够修改，是调查事故原因第一手资料）的抢险救援灭火系统，未见有其文献报道和实际应用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：本发明的目的是填补我国在铁路上专业使用的轨道式119智能化多功能抢险救援灭火指挥车辆技术空白，提供一种包含抢险救援、灭火、牵引、军事、医疗救护、记录等功能的组合式专用车辆，将“多功能吸水涡喷发动机”、“多功能起重机”、“车载式灭火弹发射器”、“无人机”、“强光音视频雷达照明组合”、“动力电源架”、“装弹箱”、“音视频发射接收机”、“涡喷燃油箱”、“自动控温水箱”、“视频热成像”、“万向喷头”、“伸缩盘水枪”、“卫星视频记录仪”、“变频高压水泵”、“发电机组”、“液压机组”、“制氧机组”、“加热器”、“领导办公室”、“战地医院”、“作战指挥室”、“生活休息室”、“抢险救援器材箱”等设施整集成为一体，满足实施抢险救援、灭火、牵引、军事、医疗救护、记录等功能的需要。

本实用新型解决技术问题的方案是：一种轨道119智能化多功能抢险救援灭火指挥车辆，它包括车体、领导办公室、作战指挥室、战地医院、战斗员待命室、动力电源架、强光音视频雷达照明组合、卫星视频记录仪、抢险救援器材箱、多功能起重机、装弹箱、高压变频水泵、自动控温水箱、涡喷燃油箱、制氧机组、液压机组、发电机组、牵引架、无人机、音视频发射接收机 b、车载式灭火弹发射器、水带、万向喷头、视频热成像、装弹器、伸缩盘水枪、多功能吸水涡喷发动机和音视频发射接收机a，其特征是： 所述车体的车头由前至后为驾驶室、领导办公室、作战指挥室、战地医院和战斗员待命室，车头上面设置动力电源架，动力电源架的前端设置强光音视频雷达照明组合，驾驶室内设置卫星视频记录仪，车体上、车头后面由前至后依次设置抢险救援器材箱、多功能起重机、装弹箱、至少两个高压变频水泵、自动控温水箱、涡喷燃油箱、制氧机组、液压机组、发电机组和牵引架，所述无人机置于多功能起重机和装弹箱之间的车体上，起重机操作室内设置音视频发射接收机 b，所述车载式灭火弹发射器置于多功能起重机的主吊臂上面，水带置于多功能起重机的主吊臂与车载式灭火弹发射器之间，水带的前端通过水带接头b与万向喷头密封连接，视频热成像置于多功能起重机的主吊臂前端并固连，装弹箱的上面设置装弹器，第一个高压变频水泵通过水带接头a和水带接头c与水带的后端密封连接，最后一个高压变频水泵通过遥控变频伸缩盘与伸缩盘水枪密封连接，所述多功能吸水涡喷发动机置于自动控温水箱上面并固连，发动机操作室置于自动控温水箱上、多功能吸水涡喷发动机前，音视频发射接收机a置于发动机操作室内。

所述战地医院内设置供氧装置，供氧装置的氧气过滤室下端通过氧气阀门、氧气输送管与制氧机组密封连接、上端设置供氧调节阀。

所述战斗员待命室的顶端设置出口。

在发动机操作室、起重机操作室和战斗员待命室顶端的出口之间设置操作室通道。

所述车体的底面设置若干个液压支架并固连。

所述自动控温水箱内置加热器。

当高铁动车、火车、铁路各种货车车辆及地铁在行进中突遇火灾、故障、军事战争等意外事故发出求救信号时，本实用新型指挥车的卫星视频记录仪收到报警信号，立刻实施无人机最先侦查事故情况，将所采集的情况回传给作战指挥室内设置的卫星视频记录仪上，同时反馈给后方的发动机操作室和起重机操作室。指挥长根据卫星视频记录仪上的事故画面情况，如有火灾发生，战斗员先携带抢险救援探测器材及工具进入火场侦查、采集和反馈信息，同时实施灭火抢险救援；如有重大险情、火情发生，指挥长根据具体情况下令分别启动或同时启动多功能吸水涡喷发动机和多功能起重机，发动机操作室战斗员启动多功能吸水涡喷发动机、起重机操作室战斗员启动多功能起重机实施灭火、破拆的作业；如远程火灾，可利用本实用新型指挥车的多功能起动机主吊臂上方的车载式灭火弹发射器发射灭火弹进行灭火作业，车载式灭火弹发射器随多功能起重机主吊臂起落、可360°旋转，最大喷射距离半径25公里；车载式灭火弹发射器由发电机组的大功率柴油发电机供电，装弹箱可装灭火弹6枚，每次更换由装弹器自动装弹，每枚灭火弹容量达15L，灭火弹材质采用钢化有机材料制成，爆炸时，对生命危害不大。

如遇军事战争时，车载式灭火弹发射器能够发挥重要军事作用，可将灭火弹换置导弹，灵活敏捷、不受角度限制；它指挥采用雷达跟踪搜索目标，装卸、发射弹剂与常规车载式同样，可用于捣毁来犯者武器和拦截不明物体侵袭等用途，完成突发性的战争搜索、发射、还击任务，适合未来战争使用。

车载式灭火弹发射器最大的特点在于：在轨道行进中，作业时不受障碍物、沼泽地限制；可以进入隧道山洞，避开外界雷达搜索；解决现有森林、草原等大面积地域如发生火灾，没有理想灭火效果装备的难题。

本实用新型指挥车能够在灭火同时实施抢险救援、医疗救护等任务，音视频记录系统全程记录灭火、救援全过程；本实用新型指挥车设有领导办公室，为领导提供现场办公、会议及休息，作战指挥室和战斗员待命室可为战斗员提供工作、休息地点，以便更好的备战。

本实用新型指挥车后方备有发电机组，采用大功率柴油为全车供电，能够在桥梁断裂、地震灾害等不可预见特殊情况发生，动力电源架失去电力时，利用多功能吸水涡喷发动机作为运行动力牵引，快速通过运行。如夜间救援，本实用新型指挥车上方的强光音视频雷达组合照明灯自动伸缩，调整高度，给予24小时照明和动力，同时雷达监测，方便救援。

本实用新型指挥车设置的战地医院能够对前方的救护伤员进行医疗救护，及时挽救生命。本实用新型指挥车后方牵引架可牵引、拖拽其他车辆。

本实用新型设施完善、功能强大、结构合理、适用性强，对高铁动车、火车、地铁及铁路货运车辆在行进中突遇火灾、故障、军事战争等意外事故发生的情况下，实现侦查、灭火、抢险救援、破拆、牵引、军事、医疗救护，并附带音视频记录系统记录全过程，是调查事故原因第一手资料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2 为图1的I局部放大示意图；

图3为图1的II局部放大示意图；

图4为图1的III局部放大示意图；

图5为图1的A向放大示意图。

图中：1车体、2液压支架、3牵引架、4发电机组、5液压机组、6制氧机组、7涡喷燃油箱、8多功能吸水涡喷发动机、9涡喷发动机操作室、10音视频发射接收机a、11伸缩盘水枪、12遥控变频伸缩盘、13水带接头a、14车载式灭火弹发射器、15多功能起重机操作室、16音视频发射接收机 b、17水带、18主吊臂、19水带接头b、20万向喷头、21视频热成像、22动力电源架、23战地医院、24作战指挥室、25强光音视频雷达照明组合、26领导办公室、27卫星视频记录仪、28供氧调节阀、29氧气过滤室、30氧气阀门、31氧气输送管、32战斗员待命室、33出口、34抢险救援器材箱、35无人机、37操作室通道、39水带接头c、40装弹箱、41装弹器、42高压变频水泵、44加热器、45自动控温水箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1-图5，实施例1， 本实施例一种轨道119智能化多功能抢险救援灭火指挥车辆，它包括车体1、领导办公室26、作战指挥室24、战地医院23、战斗员待命室32、动力电源架22、强光音视频雷达照明组合25、卫星视频记录仪27、抢险救援器材箱34、多功能起重机、装弹箱40、高压变频水泵42、自动控温水箱45、涡喷燃油箱7、制氧机组6、液压机组5、发电机组4、牵引架3、无人机35、音视频发射接收机 b16、车载式灭火弹发射器14、水带17、万向喷头20、视频热成像21、装弹器41、伸缩盘水枪11、多功能吸水涡喷发动机8和音视频发射接收机a9，所述车体1的车头由前至后为驾驶室、领导办公室26、作战指挥室24、战地医院23和战斗员待命室32，车头上面设置动力电源架22，动力电源架22的前端设置强光音视频雷达照明组合25，驾驶室内设置卫星视频记录仪27，所述战地医院23内设置供氧装置，供氧装置的氧气过滤室29下端通过氧气阀门30、氧气输送管31与制氧机组6密封连接、上端设置供氧调节阀28，所述战斗员待命室32的顶端设置出口33，车体1上、车头后面由前至后依次设置抢险救援器材箱34、多功能起重机、装弹箱40、两个高压变频水泵42、自动控温水箱45、涡喷燃油箱7、制氧机组6、液压机组5、发电机组4和牵引架3，所述无人机35置于多功能起重机和装弹箱40之间的车体1上，起重机操作室15内设置音视频发射接收机 b16，所述车载式灭火弹发射器14置于多功能起重机的主吊臂18上面，所述装弹箱40可装水剂灭火弹6枚，每次更换由装弹器41自动装弹，每枚水剂灭火弹容量达15L，水剂灭火弹材质采用钢化有机材料制成，水带17置于多功能起重机的主吊臂18与车载式灭火弹发射器14之间，水带17的前端通过水带接头b19与万向喷头20密封连接，视频热成像21置于多功能起重机的主吊臂18前端并固连，装弹箱40的上面设置装弹器41，第一个高压变频水泵42通过水带接头a1313和水带接头c39与水带17的后端密封连接，第二个高压变频水泵42通过遥控变频伸缩盘12与伸缩盘水枪11密封连接，所述多功能吸水涡喷发动机8置于自动控温水箱45上面并固连，发动机操作室10置于自动控温水箱45上、多功能吸水涡喷发动机8前，音视频发射接收机a9置于发动机操作室10内，在发动机操作室10、起重机操作室15和战斗员待命室32顶端的出口33之间设置操作室通道37，所述车体1的底面设置若干个液压支架2并固连，所述自动控温水箱45内置加热器44。

当高铁动车、火车、铁路各种货车车辆及地铁在行进中突遇火灾、故障、军事战争等意外事故发出求救信号时，本实用新型指挥车的卫星视频记录仪27收到报警信号，立刻实施无人机35最先侦查事故情况，将所采集的情况回传给作战指挥室24内设置的卫星视频记录仪27上，同时反馈给后方的发动机操作室10和起重机操作室15。指挥长根据卫星视频记录仪27上的事故画面情况，如有火灾发生，战斗员先携带抢险救援探测器材及工具进入火场侦查、采集和反馈信息，同时实施灭火抢险救援；如有重大险情、火情发生，指挥长根据具体情况下令分别启动或同时启动多功能吸水涡喷发动机8和多功能起重机，发动机操作室10的战斗员启动多功能吸水涡喷发动机8、起重机操作室15的战斗员启动多功能起重机实施灭火、破拆的作业；如远程火灾，可利用本实用新型指挥车的多功能起重机主吊臂18上方的车载式灭火弹发射器14发射水剂灭火弹进行灭火作业，车载式灭火弹发射器14随多功能起重机主吊臂18起落、可360°旋转，最大喷射距离半径25公里；车载式灭火弹发射器14由发电机组4的大功率柴油发电机供电，装弹箱40可装水剂灭火弹6枚，每次更换由装弹器41自动装弹，每枚水剂灭火弹容量达15L，水剂灭火弹材质采用钢化有机材料制成，爆炸时，对生命危害不大。

如遇军事战争时，车载式灭火弹发射器14能够发挥重要军事作用，可将水剂灭火弹换置导弹，灵活敏捷、不受角度限制；它指挥采用雷达跟踪搜索目标，装卸、发射弹剂与常规车载式同样，可用于捣毁来犯者武器和拦截不明物体侵袭等用途，完成突发性的战争搜索、发射、还击任务，适合未来战争使用。

车载式灭火弹发射器14最大的特点在于：在轨道行进中，作业时不受障碍物、沼泽地限制；可以进入隧道山洞，避开外界雷达搜索；解决现有森林、草原等大面积地域如发生火灾，没有理想灭火效果装备的难题。

本实用新型指挥车能够在灭火同时实施抢险救援、医疗救护等任务，音视频记录系统全程记录灭火、救援全过程；本实用新型指挥车设有领导办公室26，为领导提供现场办公、会议及休息，作战指挥室24和战斗员待命室32可为战斗员提供工作、休息地点，以便更好的备战。