一种防变形汽车保险杠支撑筋的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防变形汽车保险杠支撑筋。

背景技术：

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

目前，市场上现有的保险杠支撑筋在生产的过程，使用的材料比较单一，而且结构也比较单一，导致生产出来的支撑筋强度不高，在使用过程中容易出现变形的情况，不仅降低了安全性能，同时也容易导致需要频繁的更换，从而大大提高了使用成本，不能满足使用者的需求。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防变形汽车保险杠支撑筋，具备强度高能够防止出现变形，同时也能减少更换的速度降低生产成本等优点，解决了使用材料单一，结构单一，导致在生产和使用过程容易出现变形，导致需要频繁的更换提高了生产成本的问题。

(二)技术方案

为实现上述备强度高能够防止出现变形，同时也能减少更换的速度降低生产成本目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防变形汽车保险杠支撑筋，包括支撑筋本体，所述支撑筋本体底部的两侧均安装有定位座，且支撑筋本体内壁的两侧通过加强柱固定连接，所述加强柱内腔的两侧均安装有挡板，两个所述挡板的一侧均固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的一端与支撑筋本体内壁的一侧固定连接，所述支撑筋本体顶部凹槽的槽底固定连接有定位块，所述定位块的顶部与卡座顶部的内壁固定连接，所述卡座的顶部安装有固定座，所述支撑筋本体的内腔设置有滚珠，所述支撑筋本体的内侧固定连接有加强筋，且加强筋的一侧与加强层的外表面固定连接。

优选的，所述缓冲柱的外表面套接有定位板，且加强柱的内腔设置有与定位板大小相适配的凹槽。

优选的，所述定位块的两侧均固定连接有限位块，且限位块的一侧与支撑筋本体凹槽内部的两侧固定连接。

优选的，所述卡座顶部内壁的两侧均固定连接有支撑柱，且两个支撑柱的底部分别与支撑筋本体顶部的两侧固定连接。

优选的，所述支撑筋本体内腔的中部等距离设置有六个等大小的橡胶垫，且橡胶垫的位置与加强筋的位置相对应。

优选的，所述支撑筋本体顶部的内部设置有缓冲凸块，且缓冲凸块的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部通过定位螺栓与加强柱的内腔固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防变形汽车保险杠支撑筋，具备以下有益效果：

1、该防变形汽车保险杠支撑筋，通过设置支撑筋本体，支撑筋本体是倒U形状的，可以在使用的过程提高保险杠整体的强度，然后通过加强柱、挡板、缓冲柱和限位板的配合使用，可以在使用的过程起到稳定和缓冲支撑筋本体的作用，降低支撑筋本体所受到的作用力，从而可以防止出现支撑筋本体出现变形，能够降低对支撑筋本体的更换速度，大大节约了生产成本，有效的提高了实用性。

2、该防变形汽车保险杠支撑筋，通过设置滚珠、加强筋、橡胶垫和加强层的配合使用，可以起到加强支撑筋本体内的强度，从而提高支撑筋本体内的受力作用，防止支撑筋本体受力过大出现变形的情况，同时也能大大的提高保险杠的安全性能，有效的提高了实用性，通过定位块、卡座、支撑柱和固定座的配合使用，可以在使用者需要对支撑筋本体进行拆卸和安装时能够更加方便，减少了使用者的麻烦，大大提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型支撑筋本体剖视结构示意图。

图中：1支撑筋本体、2定位座、3缓冲凸块、4连接座、5加强柱、6定位螺栓、7挡板、8缓冲柱、9限位板、10定位块、11限位块、12卡座、13支撑柱、14固定座、15滚珠、16加强筋、17橡胶垫、18加强层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种防变形汽车保险杠支撑筋，包括支撑筋本体1，支撑筋本体1顶部的内部设置有缓冲凸块3，且缓冲凸块3的底部固定连接有连接座4，连接座4的底部通过定位螺栓6与加强柱5的内腔固定连接，通过设置支撑筋本体1，支撑筋本体1是倒U形状的，可以在使用的过程提高保险杠整体的强度，然后通过加强柱5、挡板7、缓冲柱8和限位板9的配合使用，可以在使用的过程起到稳定和缓冲支撑筋本体1的作用，降低支撑筋本体1所受到的作用力，从而可以防止出现支撑筋本体1出现变形，能够降低对支撑筋本体1的更换速度，大大节约了生产成本，有效的提高了实用性，支撑筋本体1底部的两侧均安装有定位座2，通过定位座2可以起到定位支撑筋本体1的作用，能够大大提高支撑筋本体1的稳定性，可以大大提高保险杠的安全性能，且支撑筋本体1内壁的两侧通过加强柱5固定连接，加强柱5内腔的两侧均安装有挡板7，两个挡板7的一侧均固定连接有缓冲柱8，缓冲柱8的外表面套接有定位板9，且加强柱5的内腔设置有与定位板9大小相适配的凹槽，缓冲柱8的一端与支撑筋本体1内壁的一侧固定连接，支撑筋本体1内腔的中部等距离设置有六个等大小的橡胶垫17，且橡胶垫17的位置与加强筋16的位置相对应，支撑筋本体1顶部凹槽的槽底固定连接有定位块10，通过定位块10、卡座12、支撑柱13和固定座14的配合使用，可以在使用者需要对支撑筋本体1进行拆卸和安装时能够更加方便，减少了使用者的麻烦，大大提高了实用性，定位块10的两侧均固定连接有限位块11，且限位块11的一侧与支撑筋本体1凹槽内部的两侧固定连接，定位块10的顶部与卡座12顶部的内壁固定连接，卡座12顶部内壁的两侧均固定连接有支撑柱13，且两个支撑柱13的底部分别与支撑筋本体1顶部的两侧固定连接，卡座12的顶部安装有固定座14，支撑筋本体1的内腔设置有滚珠15，通过设置滚珠15、加强筋16、橡胶垫17和加强层18的配合使用，可以起到加强支撑筋本体1内的强度，从而提高支撑筋本体1内的受力作用，防止支撑筋本体1受力过大出现变形的情况，同时也能大大的提高保险杠的安全性能，有效的提高了实用性，支撑筋本体1的内侧固定连接有加强筋16，且加强筋16的一侧与加强层18的外表面固定连接。

综上所述，该防变形汽车保险杠支撑筋，通过设置支撑筋本体1，支撑筋本体1是倒U形状的，可以在使用的过程提高保险杠整体的强度，然后通过加强柱5、挡板7、缓冲柱8和限位板9的配合使用，可以在使用的过程起到稳定和缓冲支撑筋本体1的作用，降低支撑筋本体1所受到的作用力，从而可以防止出现支撑筋本体1出现变形，能够降低对支撑筋本体1的更换速度，大大节约了生产成本，通过设置滚珠15、加强筋16、橡胶垫17和加强层18的配合使用，可以起到加强支撑筋本体1内的强度，从而提高支撑筋本体1内的受力作用，防止支撑筋本体1受力过大出现变形的情况，解决了使用材料单一，结构单一，导致在生产和使用过程容易出现变形，导致需要频繁的更换提高了生产成本的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。