一种新能源汽车水加热器的制作方法

本实用新型是一种新能源汽车水加热器，属于汽车水加热器设备领域。

背景技术：

汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。

现有技术公开了申请号为：CN201620031529.4的一种新能源汽车水加热器，包括：PTC加热片、温度传感器、第一控制电路、第二控制电路和新能源供电装置；PTC加热片设置于加热器主体内部，温度传感器分别与第一控制电路的输入端和第二控制电路的输入端相连，分别向第一控制电路和第二控制电路发送温度数据；第一控制电路的控制输出端和第二控制电路的控制输出端分别与新能源供电装置相连；新能源供电装置的输出端与PTC加热片相连。该新能源汽车水加热器可以使用户习惯温度加热的过程；且可以保证PTC加热片的使用寿命，但是其不足之处在于加热速度慢，无法储存热能，导致在加热时，热能传递效率慢。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车水加热器，以解决加热速度慢，无法储存热能，导致在加热时，热能传递效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车水加热器，其结构包括连接接头、散热板、挡板、加热装置、电路板、集热板、传输管，所述连接接头为长方体结构，切面为长方形，所述散热板上表面为长方形，共设有多个，所述连接接头共设有3个，切面长方形长为3cm，底端与面板采用过盈配合方式活动连接，所述散热板底端分别与面板采用间隙配合方式活动连接，内部设有传输管，所述挡板表面为长方形，切面为长方形长为2cm，共设有2个，分别设在面板的左右两端，且采用过盈配合方式活动连接，当面板为水平面时挡板凸出水平面2cm，所述加热装置切面为长方形长为3-4cm，底端表面与面板采用过盈配合方式活动连接，并且贯穿面板与传输管采用间隙配合方式活动连接，所述电路板切面为长方形长为3-4cm，设在面板内部，且与面板采用过盈配合方式活动连接，所述集热板上表面为长方形，长为6-7cm，上下两端与面板采用过盈配合方式活动连接，所述传输管共设有3个，切面为椭圆形，且椭圆形半径为3cm，每一个传输管相隔6cm；所述加热装置由电线、导线、发热线、绝缘物、外壳、核心、高密度绝缘封材组成，所述电线为圆柱体结构，切面为长方形长为7-8cm，左右两端为圆形半径为1cm，所述电线共设有2根，右侧表面被导线包围且采用过盈配合方式活动连接，所述导线为圆柱体结构，切面为长方形长为5-6cm，左侧底端与高密度绝缘封材表面采用过盈配合方式活动连接，所述发热线切面长方形长为4-5cm，右侧设有绝缘物与绝缘物采用间隙配合方式活动连接，所述绝缘物为圆柱体结构，切面为长方形，长为3-4cm，外部设有外壳与外壳采用过盈配合方式活动连接，所述外壳为中空式圆柱体结构，切面为长方形，内部分别设有发热线、绝缘物、核心，所述核心为圆盘状结构，切面为长方形底端与外壳采用间隙配合方式活动连接，右侧与发热线采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述连接接头宽为3cm。

进一步地，所述散热板板片厚度为1cm。

进一步地，所述挡板长为3cm。

进一步地，所述加热装置厚度为3cm。

进一步地，所述集热板宽为1cm。

本实用新型的有益效果为设有加热装置，通过发热线产生热能，电线与导线传输热能，核心储存热能，使得设备在加热过程中热能传递快，从而解决了无法储存热能，加热速度慢的问题，避免了设备使用效率低下被市场淘汰。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车水加热器的结构示意图；

图2为本实用新型的加热装置示意图。

图中：连接接头-1、散热板-2、挡板-3、加热装置-4、电线-401、导线-402、发热线-403、绝缘物-404、外壳-405、核心-406、高密度绝缘封材-407、电路板-5、集热板-6、传输管-7。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车水加热器，其结构包括连接接头1、散热板2、挡板3、加热装置4、电路板5、集热板6、传输管7，所述连接接头1为长方体结构，切面为长方形，所述散热板2上表面为长方形，共设有多个，所述连接接头1共设有3个，切面长方形长为3cm，底端与面板采用过盈配合方式活动连接，所述散热板2底端分别与面板采用间隙配合方式活动连接，内部设有传输管7，所述挡板3表面为长方形，切面为长方形长为2cm，共设有2个，分别设在面板的左右两端，且采用过盈配合方式活动连接，当面板为水平面时挡板3凸出水平面2cm，所述加热装置4切面为长方形长为3-4cm，底端表面与面板采用过盈配合方式活动连接，并且贯穿面板与传输管7采用间隙配合方式活动连接，所述电路板5切面为长方形长为3-4cm，设在面板内部，且与面板采用过盈配合方式活动连接，所述集热板6上表面为长方形，长为6-7cm，上下两端与面板采用过盈配合方式活动连接，所述传输管7共设有3个，切面为椭圆形，且椭圆形半径为3cm，每一个传输管7相隔6cm；所述加热装置4由电线401、导线402、发热线403、绝缘物404、外壳405、核心406、高密度绝缘封材407组成，所述电线401为圆柱体结构，切面为长方形长为7-8cm，左右两端为圆形半径为1cm，所述电线401共设有2根，右侧表面被导线402包围且采用过盈配合方式活动连接，所述导线402为圆柱体结构，切面为长方形长为5-6cm，左侧底端与高密度绝缘封材407表面采用过盈配合方式活动连接，所述发热线403切面长方形长为4-5cm，右侧设有绝缘物404与绝缘物404采用间隙配合方式活动连接，所述绝缘物404为圆柱体结构，切面为长方形，长为3-4cm，外部设有外壳405与外壳405采用过盈配合方式活动连接，所述外壳405为中空式圆柱体结构，切面为长方形，内部分别设有发热线403、绝缘物404、核心406，所述核心406为圆盘状结构，切面为长方形底端与外壳405采用间隙配合方式活动连接，右侧与发热线403采用过盈配合方式活动连接。

本专利所说的高密度绝缘封材407本条所述的绝缘材料是电工绝缘材料。按国家标准GB2900.5规定绝缘材料的定义是“用来使器件在电气上绝缘的材料”。也就是能够阻止电流通过的材料。发热线403电热线又名发热线，顾名思义，其通电后利用电流的热效应发热的导线。类型很多，在基础的物理学中被称作电阻线、电阻丝。

当使用者想使用本专利时，通过连接接头1连接设备进行传递热能，散热板2对设备聚集温度较高的设备零件进行降温，加热装置4通过内设的发热线403产生热能，电线401与导线402传输热能，核心406储存热能，使得设备在加热过程中热能传递快，从而解决了无法储存热能，加热速度慢的问题，避免了设备使用效率低下被市场淘汰。

本实用新型的连接接头1、散热板2、挡板3、加热装置4、电路板5、集热板6、传输管7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型所要解决的问题是加热速度慢，无法储存热能，导致在加热时，热能传递效率慢，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够通过发热线产生热能，电线与导线传输热能，核心储存热能，使得设备在加热过程中热能传递快，从而解决了无法储存热能，加热速度慢的问题，避免了设备使用效率低下被市场淘汰，具体如下所述：

所述电线401为圆柱体结构，切面为长方形长为7-8cm，左右两端为圆形半径为1cm，所述电线401共设有2根，右侧表面被导线402包围且采用过盈配合方式活动连接，所述导线402为圆柱体结构，切面为长方形长为5-6cm，左侧底端与高密度绝缘封材407表面采用过盈配合方式活动连接，所述发热线403切面长方形长为4-5cm，右侧设有绝缘物404与绝缘物404采用间隙配合方式活动连接，所述绝缘物404为圆柱体结构，切面为长方形，长为3-4cm，外部设有外壳405与外壳405采用过盈配合方式活动连接，所述外壳405为中空式圆柱体结构，切面为长方形，内部分别设有发热线403、绝缘物404、核心406，所述核心406为圆盘状结构，切面为长方形底端与外壳405采用间隙配合方式活动连接，右侧与发热线403采用过盈配合方式活动连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。