一种新型电动汽车空调系统试验装置的制作方法

本实用新型涉及空调测试装置，特别涉及一种新型电动汽车空调系统试验装置，属于汽车设备领域。

背景技术：

随着世界汽车数量的急剧增长，传统燃油汽车对环境的影响与石油资源的依赖愈加严重，而电动汽车的优点恰恰是对环境的污染小，甚至可以实现零污染，不仅可以让汽车摆脱对石油资源的依赖，而且可以降低汽车噪声污染。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》把新能源汽车推广列入国家的重要计划之中，要求提高电动汽车产业化水平。这表明在“十三五”期间，新能源汽车发展在整个国民经济和社会发展中将处在十分重要的地位，明确了新能源汽车在国民经济和社会发展中的战略定位。

相对于成熟的传统燃油车行业，新能源电动车产业还处于起步发展阶段，电动汽领域相关技术还不成熟，尤其是空调系统方面。由于电动汽车空调系统工作原理与传统燃油汽车差异较大，其部分零部件(如空调压缩机)无法沿用传统汽车空调成熟产品，因此电动汽车在选择空调相关零部件时需充分考虑其可靠性。

经相关调查表明，新能源汽车企业在研制新车型时为了考虑该车型批量生产风险，空调系统零部件分别交由两家或两家以上供应商供货，因此企业在新车型开发过程中需同时对数家供应商提供的样品进行测试，以确定该样品是否满足该车型的性能要求。然而在我国，新能源汽车企业为了节省研发成本，企业自身所配备的测试设备主要侧重于整车测试方面，空调系统零部件只能在整车测试阶段去验证其可靠性及耐久性。并且新能源汽车企业在整车零部件集成过程中，存在零部件型号不匹配、线路错乱、管路干涉等诸多问题。因此，该试验方法不可控因素多，试验效率低，有一定的局限性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服电动汽车空调系统耐久试验效率较低，企业新车型开关周期较长的问题，提供一种新型电动汽车空调系统试验装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种新型电动汽车空调系统试验装置，包括支撑平台，所述支撑平台内部一侧设有辅助蓄电池安装支架，所述辅助蓄电池安装支架一侧设有DC/DC装置安装支架，所述DC/DC装置安装支架一侧设有空调控制系统支架，所述空调控制系统支架内部由铁板隔开，所述空调控制系统支架一侧设有空调压缩机安装支架，所述空调压缩机安装支架外侧设有空调冷凝器安装支架，所述空调压缩机安装支架一侧设有空调鼓风机安装支架，所述空调鼓风机安装支架一侧设有蒸发箱安装支架，所述包括支撑平台底部连接支撑腿，所述支撑腿之间连接固定角铁，所述支撑平台顶部连接固定架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑平台由4根管梁焊接而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述DC/DC装置安装支架上设有固定孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空调控制系统支架由铁板分割为三层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定角铁将支撑腿依次连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置顶层上设有各个空调部件支架，使操作人员能省时实力的将空调系统各零部件安装在上面，其布置方案均与整车保持一致。底层则用于安装空调供电系统。相比在整车上试验空调系统而言，该装置具有安装方便、试验效率高等特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；图2是空调系统在试验台上的装配俯视简图。

图中：1、支撑平台；2、辅助蓄电池安装支架；3、DC/DC装置安装支架；4、空调控制系统支架；5、铁板；6、空调压缩机安装支架；7、空调冷凝器安装支架；8、空调鼓风机安装支架；9、蒸发箱安装架；10、支撑腿；11、固定角铁；12、固定架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种新型电动汽车空调系统试验装置，包括支撑平台1，支撑平台1内部一侧设有辅助蓄电池安装支架2，辅助蓄电池安装支架2一侧设有DC/DC装置安装支架3，DC/DC装置安装支架3一侧设有空调控制系统支架4，空调控制系统支架4内部由铁板5隔开，空调控制系统支架4一侧设有空调压缩机安装支架6，空调压缩机安装支架6外侧设有空调冷凝器安装支架7，空调压缩机安装支架6一侧设有空调鼓风机安装支架8，所述空调鼓风机安装支架8一侧设有蒸发箱安装支架9，包括支撑平台1底部连接支撑,10，支撑腿10之间连接固定角铁11，支撑平台1顶部连接固定架12。

支撑平台1由四根管梁焊接而成，管梁结构具有用钢量少，比实心结构的钢条用钢量要低几倍，同时也减轻了实验装置的总体重量，方便对其搬运移动。而且其强度高、扛弯刚度比较大、成本低等优点。DC/DC装置安装支架3上设有固定孔，固定孔用于固定DC/DC装置，使其不易脱落。空调控制系统支架4由铁板分割为三层，空调控制系统支架4用于安装空调的控制系统，其中空调控制系统由三层抽屉组成，主要用于放置控制面板、电源开关、继电器盒等电器零部件。固定角铁11将支撑腿10依次连接，四个支撑腿10为角铁材料，起到支撑平台的作用，固定角铁11将四根支撑腿10依次连接，起到加强结构强度作用。

具体工作原理：试验台各零部件之间均采用焊接方式连接，试验台(如图1)下方由8根角铁组成，其中4根角铁(竖直方向)用于支撑平台，另外4根角铁(水平方向)用于连接支撑腿，起到加强结构强度作用。试验台中间支撑平台由4根管梁焊接而成，支撑平台框架内分别布置辅助蓄电池支架、DC\DC安装支架、鼓风机安装支架、压缩机安装支架等结构，用来装配空调系统相关零部件及低压电源系统，试验台上方由7根管梁组成，用于布置空调冷凝风扇及空调控制系统，其中空调控制系统由三层抽屉组成，主要用于放置控制面板、电源开关、继电器盒等电器零部件，将空调各部件按要求安装在该装置上，接通电源即可开始进行试验。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置顶层上设有各个空调部件支架，使操作人员能省时实力的将空调系统各零部件安装在上面，其布置方案均与整车保持一致。底层则用于安装空调供电系统。相比在整车上试验空调系统而言，该装置具有安装方便、试验效率高等特点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。