一种车载电视固定架的制作方法

本实用新型涉及车载电视技术领域，尤其涉及一种车载电视固定架。

背景技术：

车载移动数字电视（简称车载电视）是移动数字电视的一种，通常安装在公交车、地铁和出租车等公共交通工具上，采用数字电视技术，通过无线发射、地面接收的方式进行电视节目转播，车载电视具有覆盖面广、反应迅速、移动性强等特点，无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清晰，实现了随时随地收看的功能，极大地满足了快节奏都市生活中广大视频观众对信息的渴求，然后出租车上的车载电视会因为汽车在行驶的时候急刹车导致乘车人员与车载电视相撞，频繁发生意外事故，给乘车人员带来严重的伤害，为此需要一种车载电视固定架。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载电视固定架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载电视固定架，包括长条形底板，所述底板的一端焊接有安装板，所述底板的另一端镶嵌有显示屏，所述底板的四侧侧壁安装有与安装板固定连接的环形支撑板，所述支撑板远离安装板的一端外圈开设有环形容纳槽，所述支撑板远离安装板的一端安装有中空结构的气囊，所述气囊靠近支撑板的一侧的四侧边设置有与容纳槽卡接的环形张紧套环，所述支撑板的外圈安装有与安装板固定连接的环形橡胶缓冲板，所述橡胶缓冲板的内圈开设有环形卡槽，所述卡槽的内部卡接有环形夹板，所述橡胶缓冲板的外圈粘附有保护层。

优选的，所述气囊由一种透明弹性塑料注塑而成，且气囊与张紧套环一体设计，所述保护层由一种透明弹性塑料注塑而成。

优选的，所述气囊的一侧安装有与气囊内部连通的排气管道，所述排气管道上安装有阀门。

优选的，所述橡胶缓冲板的内部沿其环绕的方向等距预埋有支撑杆。

优选的，所述张紧套环远离气囊的一端安装有与张紧套环一体设置的环形限位板，所述容纳槽远离气囊的一侧开设有与限位板对接的环形卡槽。

优选的，所述安装板上预留有安装孔，所述安装板远离底板的一侧开设有长条形容纳槽，所述容纳槽的内部安装有弹簧，所述弹簧的一端与安装板固定连接，所述弹簧的另一端安装有与容纳槽滑动套接的缓冲板。

优选的，所述气囊远离张紧套环一端的四侧侧边设置有与气囊一体化设置的环形拉紧套环。

优选的，所述橡胶缓冲板的外圈开设有与拉紧套环卡接的环形卡槽。

本实用新型的有益效果：

通过设置的底板、安装板、显示屏、支撑板、容纳槽、气囊、张紧套环、橡胶缓冲板、卡槽、夹板和保护层，将气囊安装在显示屏的外侧，同时利用橡胶缓冲板和保护层将气囊的拉紧套环进行张紧，利用夹板与支撑板对张紧套环进行张紧，使气囊充分张紧平铺，有效的缓冲在汽车进行急刹车的时候人体与显示屏之间的冲击力度，保护乘车人员的安全，提高汽车的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载电视固定架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载电视固定架气囊的结构示意图。

图中：1底板、2安装板、3显示屏、4支撑板、5容纳槽、6气囊、7张紧套环、8橡胶缓冲板、9卡槽、10夹板、11保护层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车载电视固定架，包括长条形底板1，底板1的一端焊接有安装板2，底板1的另一端镶嵌有显示屏3，底板1的四侧侧壁安装有与安装板2固定连接的环形支撑板4，支撑板4远离安装板2的一端外圈开设有环形容纳槽5，支撑板4远离安装板2的一端安装有中空结构的气囊6，气囊6靠近支撑板4的一侧的四侧边设置有与容纳槽5卡接的环形张紧套环7，支撑板4的外圈安装有与安装板2固定连接的环形橡胶缓冲板8，橡胶缓冲板8的内圈开设有环形卡槽9，卡槽9的内部卡接有环形夹板10，橡胶缓冲板8的外圈粘附有保护层11。

气囊6由一种透明弹性塑料注塑而成，且气囊6与张紧套环7一体设计，保护层11由一种透明弹性塑料注塑而成，气囊6的一侧安装有与气囊6内部连通的排气管道，排气管道上安装有阀门，橡胶缓冲板8的内部沿其环绕的方向等距预埋有支撑杆，张紧套环7远离气囊6的一端安装有与张紧套环7一体设置的环形限位板，容纳槽5远离气囊6的一侧开设有与限位板对接的环形卡槽，安装板2上预留有安装孔，安装板2远离底板1的一侧开设有长条形容纳槽，容纳槽的内部安装有弹簧，弹簧的一端与安装板2固定连接，弹簧的另一端安装有与容纳槽滑动套接的缓冲板，气囊6远离张紧套环7一端的四侧侧边设置有与气囊6一体化设置的环形拉紧套环，橡胶缓冲板8的外圈开设有与拉紧套环卡接的环形卡槽。

工作原理：将气囊6安装在显示屏3的外侧，同时利用橡胶缓冲板8和保护层11将气囊6的拉紧套环进行张紧，利用夹板10与支撑板4对张紧套环7进行张紧，使气囊6充分张紧平铺，有效的缓冲在汽车进行急刹车的时候人体与显示屏3之间的冲击力度，保护乘车人员的安全，提高汽车的安全性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。