一种监控后视镜的制作方法

本实用新型涉及一种监控后视镜。

背景技术：

现有的后视镜，功能单一，一般不具有电子设备，因此，有必要设计一种集成有监控功能的后视镜。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种监控后视镜，该监控后视镜机构紧凑，易于实施，集成度高，功能丰富。

实用新型的技术解决方案如下：

一种监控后视镜，包括前壳和后壳；后壳为弧形板；前壳和后壳扣合后形成的空间内设有主板、电源板和喇叭模块；电源板为主板供电；喇叭模块与主板连接；

前壳上装有LCD显示屏；后壳上设有摄像头模组和镜头盖；镜头盖位于摄像头模组的前端；摄像头模组与主板相连；

前壳上设有按键模块；按键模块与主板电连接；

LCD显示屏上覆盖有触摸屏，触摸屏与主板电连接。

所述的按键模块包括按键支架、按键PCB板和按键；按键PCB板设置在按键支架上；按键支架和按键均设置在前壳的底部；按键PCB板与主板电连接。

前壳和后壳扣合后形成的空间内还设有雷达。

图中未示出支架，后壳上设有支架连接接口，支架与后壳相连，用于将后视镜固定在车顶。支架与后壳连接处设有支架装饰右盖和支架装饰左盖。监控后视镜通过导线连接外部电源，导线由连接线压板压制，使得导线走线平整。导线又称宝马线。

前壳顶部设有与主板相连的USB插口、TF卡插口、SIM卡插口和SD卡插口。

前壳和后壳扣合形成壳体，主板上还设有WiFi模块和蓝牙模块，还包括定位模块（如GPS或北斗模块）。

有益效果：

本实用新型的监控后视镜，在传统的后视镜里面增加了车辆定位功能，通过GPS+北斗+AGPS+基站定位（具体定位为现有成熟技术），本后视镜自身不带电池，更安全，镜片部分玻璃为钢化防眩目玻璃，更有效的保护了车内人员的安全和行车安全。

本后视镜接口众多，集成有USB、SD卡、SIM卡等，还支持多种无线通信，如蓝牙和WiFi等，使用方便。具有雷达，能有效避免汽车碰撞。摄像头为高清规格，能获取高品质图片和视频。

总而言之，这种后视镜结构丰富，集成度高，结构紧凑，适合推广实施。

附图说明

图1为监控后视镜的总体结构示意图（主视图）；

图2为监控后视镜的总体结构示意图（后视图）；

图3为监控后视镜的总体结构示意图（左视图）；

图4为监控后视镜的总体结构示意图（俯视图）；

图5为监控后视镜的总体结构示意图（仰视图）；

图6为监控后视镜的结构示意图（展开图）；

标号说明：1-支架装饰右盖，2-支架装饰左盖，3-后壳，4-按键支架，5-按键PCB板，6-前壳，7-按键，8-镜头盖，9-摄像头模组，10-雷达，11-主板，12-电源板，13-喇叭模块，14-LCD显示屏，15-镜头支架，16-连接线压板，17-显示屏支架，18-触摸屏，19-支架连接接口。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1：如图1~6，一种监控后视镜，包括前壳6和后壳3；后壳为弧形板；前壳和后壳扣合后形成的空间内设有主板11、电源板12和喇叭模块13；电源板为主板供电；喇叭模块与主板连接；摄像头模组由设置在后壳上的镜头支架15固定。

前壳上通过显示屏支架17安装有LCD显示屏14；后壳上设有摄像头模组9和镜头盖8；镜头盖位于摄像头模组的前端；摄像头模组与主板相连；

前壳上设有按键模块；按键模块与主板电连接；

LCD显示屏上覆盖有触摸屏18，触摸屏与主板电连接。

所述的按键模块包括按键支架4、按键PCB板5和按键7；按键PCB板设置在按键支架上；按键支架和按键均设置在前壳的底部；按键PCB板与主板电连接。

前壳和后壳扣合后形成的空间内还设有雷达10。

图中未示出支架，后壳上设有支架连接接口19，支架与后壳相连，用于将后视镜固定在车顶。支架与后壳连接处设有支架装饰右盖1和支架装饰左盖2。监控后视镜通过导线连接外部电源，导线由连接线压板16压制，使得导线走线平整。导线又称宝马线。

前壳顶部设有与主板相连的USB插口、TF卡插口、SIM卡插口和SD卡插口。

前壳和后壳扣合形成壳体，主板上还设有WiFi模块和蓝牙模块。

此产品具备了传统后视镜功能，增加了后视镜记录仪功能，在行车过程中记录沿途风景，突发事件等一切视频。

本品主板上采用汽车电瓶保护线路，做到汽车电瓶过放保护。当电瓶电压低至一定范围自动切断电源。具体实现为现有成熟技术。