货运汽车油箱状态监控系统的制作方法

本实用新型属于油箱监控技术领域，具体涉及货运汽车油箱状态监控系统。

背景技术：

飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱底部应距地面l50mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

货车油箱在使用过程一旦出现什么问题，便存在很大的安全隐患，为了避免安全隐患，对油箱的安全监测具有很大的意义，以及货车油箱上没有设置检测箱门是否关闭的装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供货运汽车油箱状态监控系统，以解决上述背景技术中提出的避免油箱出现问题无法及时发现而引起安全隐患和货车油箱上没有设置检测箱门是否关闭的装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：货运汽车油箱状态监控系统，包括箱体外壳和显示器，所述箱体外壳的一侧安装有吸油管，且箱体外壳内部靠近吸油管的一侧设置有隔板，所述箱体外壳内部靠近隔板的一侧安装有固定盒，所述固定盒的内部设置有AVR微控制器，且固定盒的下方安装有固定杆，所述固定杆的底部设置有传感器盒，所述传感器盒的内部安装有HP03S气压传感器，所述HP03S气压传感器的一侧安装有TR02012温度传感器，所述TR02012温度传感器的一侧安装有SJ31S湿度传感器，所述传感器盒的底部安装有KGU9901液位传感器，所述箱体外壳上与吸油管对称的一侧设置有回油管，且箱体外壳的内部下方对称设置有倾斜板，两个所述倾斜板之间安装有排油阀，所述箱体外壳外部靠近固定盒的上方位置处设置有油浮子，所述油浮子的内部安装有第一锂电池，所述箱体外壳的一侧设置有加油管，所述加油管的上远离箱体外壳的一端安装有HYDAC压力传感器，且加油管通过螺纹旋合连接有密封盖，所述密封盖的内部设置有TX001无线发射器，所述TX001无线发射器的一侧设置有蜂鸣器，所述显示器通过连接杆固定连接有底座，所述连接杆的一侧安装有开关，所述底座的内部一侧设置有第二锂电池，所述第二锂电池的一侧设置有DP-1VR处理器，所述DP-1VR处理器的一侧设置有JJX-M01无线接收器，所述HP03S气压传感器、TR02012温度传感器、SJ31S湿度传感器、KGU9901液位传感器、蜂鸣器、TX001无线发射器和HYDAC压力传感器均与AVR微控制器电性连接，所述AVR微控制器与第一锂电池电性连接，所述JJX-M01无线接收器、显示器和DP-1VR处理器均与开关电性连接，所述开关与第二锂电池电性连接。

优选的，所述TX001无线发射器与JJX-M01无线接收器通过信号连接。

优选的，所述隔板共设置有两个，且两个隔板对称设置在箱体外壳的内部两侧。

优选的，所述箱体外壳的外部两侧对称开设有防滑槽。

优选的，所述底座的一侧设置有USB充电口。

优选的，所述加油管的一端开设有外螺纹。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型设置了传感器盒，传感器盒的内部设置有HP03S气压传感器、TR02012温度传感器和SJ31S湿度传感器，可以对油箱内部的气压、温度和湿度进行检测，当油箱存在漏油现象时，内部的气压和温湿度会发生变化，HP03S气压传感器、TR02012温度传感器和SJ31S湿度传感器及时将信号通过TX001无线发射器传输给JJX-M01无线接收器，JJX-M01无线接收器再将信号传输给DP-1VR处理器，DP-1VR处理器经过处理后将数据显示在显示器上，方便驾驶员观察，方便及时进行维修，防止发生安全事故，在加油管上安装有HYDAC压力传感器，当加油管上的密封盖没有对加油管进行密封时，HYDAC压力传感器将信号传输给AVR微控制器，AVR微控制器控制蜂鸣器响起，对驾驶员进行提醒，及时关闭密封盖，当有人想偷盗箱体外壳内的油液时，AVR微控制器会控制蜂鸣器响起，及起到警示作用并提醒驾驶员，防止油料被盗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型显示器的结构示意图；

图5为本实用新型的电路框图；

图6为本实用新型显示器的电路框图；

图中：1-吸油管、2-HP03S气压传感器、3-TR02012温度传感器、4-油浮子、5-第一锂电池、6-AVR微控制器、7-固定盒、8-固定杆、9-SJ31S湿度传感器、10-回油管、11-箱体外壳、12-排油阀、13-KGU9901液位传感器、14-传感器盒、15-倾斜板、16-密封盖、17-加油管、18-蜂鸣器、19-TX001无线发射器、20-HYDAC压力传感器、21-第二锂电池、22-JJX-M01无线接收器、23-底座、24-显示器、25-开关、26-连接杆、27-隔板、28-DP-1VR处理器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：货运汽车油箱状态监控系统，包括箱体外壳11和显示器24，箱体外壳11的一侧安装有吸油管1，且箱体外壳11内部靠近吸油管1的一侧设置有隔板27，箱体外壳11内部靠近隔板27的一侧安装有固定盒7，固定盒7的内部设置有AVR微控制器6，且固定盒7的下方安装有固定杆8，固定杆8的底部设置有传感器盒14，传感器盒14的内部安装有HP03S气压传感器2，HP03S气压传感器2的一侧安装有TR02012温度传感器3，TR02012温度传感器3的一侧安装有SJ31S湿度传感器9，传感器盒14的底部安装有KGU9901液位传感器13，箱体外壳11上与吸油管1对称的一侧设置有回油管10，且箱体外壳11的内部下方对称设置有倾斜板15，两个倾斜板15之间安装有排油阀12，箱体外壳11外部靠近固定盒7的上方位置处设置有油浮子4，油浮子4的内部安装有第一锂电池5，箱体外壳11的一侧设置有加油管17，加油管17的上远离箱体外壳11的一端安装有HYDAC压力传感器20，且加油管17通过螺纹旋合连接有密封盖16，密封盖16的内部设置有TX001无线发射器19，TX001无线发射器19的一侧设置有蜂鸣器18，显示器24通过连接杆26固定连接有底座23，连接杆26的一侧安装有开关25，底座23的内部一侧设置有第二锂电池21，第二锂电池21的一侧设置有DP-1VR处理器28，DP-1VR处理器28的一侧设置有JJX-M01无线接收器22，HP03S气压传感器2、TR02012温度传感器3、SJ31S湿度传感器9、KGU9901液位传感器13、蜂鸣器18、TX001无线发射器19和HYDAC压力传感器20均与AVR微控制器6电性连接，AVR微控制器6与第一锂电池5电性连接，JJX-M01无线接收器22、显示器24和DP-1VR处理器28均与开关25电性连接，开关25与第二锂电池21电性连接。

请参阅图1-6，本实用新型提供另一种技术方案：在密封盖16的内部安装蓝牙发射器，与驾驶员的手机进行匹配，通过手机进行监控，当加油管上17的密封盖16没有处于密封状态时，HYDAC压力传感器20将信号通过蓝牙发射器传输给手机，通过手机提示驾驶员。

为了使本监控系统可以正常使用，本实施例中，优选的，TX001无线发射器19与JJX-M01无线接收器22通过信号连接。

为了保持箱体外壳11内部油液可清洁，本实施例中，优选的，隔板27共设置有两个，且两个隔板27对称设置在箱体外壳11的内部两侧。

为了使箱体外壳11可以便于固定，本实施例中，优选的，箱体外壳11的外部两侧对称开设有防滑槽。

为了方便对第二锂电池21进行充电，本实施例中，优选的，底座23的一侧设置有USB充电口。

为了使密封盖16可以稳定密封，本实施例中，优选的，加油管17的一端开设有外螺纹。

本实用新型的工作原理及使用流程：该货运汽车油箱状态监控系统安装好过后，通过HP03S气压传感器2、TR02012温度传感器3和SJ31S湿度传感器9，可以对箱体外壳11内部的气压、温度和湿度进行检测，当箱体外壳11存在漏油现象时，内部的气压和温湿度会发生变化，HP03S气压传感器2、TR02012温度传感器3和SJ31S湿度传感器9及时将信号通过TX001无线发射器19传输给JJX-M01无线接收器22，JJX-M01无线接收器22再将信号传输给DP-1VR处理器28，DP-1VR处理器28经过处理后将数据显示在显示器24上，方便驾驶员观察，方便及时进行维修，防止发生安全事故，在加油管上17安装有HYDAC压力传感器20，当加油管17上的密封盖16没有对加油管17进行密封时，HYDAC压力传感器20将信号传输给AVR微控制器6，AVR微控制器6控制蜂鸣器18响起，对驾驶员进行提醒，及时关闭密封盖16，当有人想偷盗箱体外壳11内的油液时，AVR微控制器6会控制蜂鸣器18响起，及起到警示作用并提醒驾驶员，防止油料被盗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。