一种汽车座椅头枕调节装置的制作方法

本实用新型属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅头枕调节装置。

背景技术：

目前，大部分汽车头枕的设计都只考虑到乘客的安全和舒适性，但随着人们生活条件的日益提神，汽车已经不仅是一件简单的代步工具，很多高端的汽车已经在极力地改进其汽车配件的设计，不仅要保证乘客乘车的安全性和舒适性，还要更加人性化地为乘客考虑各方面的乘车体验。目前大部分轿车内乘客的视野范围都有一定局限性，特别是后排的乘客只能通过侧窗来观察车外的景色，这无疑大大降低了后排乘客的乘车体验。尤其是一些比较有身份的或者是长辈都偏向于选择后排座位而不是副驾驶，这样有时候就会出现副驾驶空出来而坐副驾驶后面的乘客无法观察到车前方的景色的情况，如果副驾驶座位上的头枕能够在没人乘坐副驾驶座时取下，这样就能拓宽后排乘客的视野，但是头枕取下后存在无处安放和不美观以及头枕容易受损等问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作简便、可将头枕折叠收容的汽车座椅头枕调节装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所提供的汽车座椅头枕调节装置，包括固定安装在所述汽车座椅的靠背上的支架，所述支架上固定设有横向水平布置的定位轴，定位轴上依次套设有定位盘和轴套，所述定位盘与所述定位轴固定连接，所述轴套可绕定位轴作旋转运动，所述轴套上固定设有支撑杆，所述支撑杆的另一端与所述头枕固定连接，所述支撑杆的一侧设有杠杆式限位件，其中，所述定位盘的外周壁上沿圆周方向均布有若干卡槽，所述杠杆式限位件的中部铰接连接在所述支撑杆上，下端铰接连接有可卡进所述卡槽的插销，顶端设有与所述支撑杆连接的弹簧，所述支撑杆底端设有与所述插销相匹配的定位套，所述插销从所述定位套内穿出。

进一步的，所述定位盘为直齿圆柱齿轮。

进一步的，还包括外框，所述支架、定位轴、定位盘和轴套均收容于所述外框内，所述支架与所述外框固定连接，所述外框的后侧上部设有供头枕折叠时支撑杆收容的避让槽。

与现有技术相比，本实用新型具有操作简便、外形美观、安全可靠的特点，不但能够在副驾驶座位有人坐时提供舒适的头枕，而且能在副驾驶没人坐，需要头枕不挡住后排视线时通过便捷安全的操作使头枕旋转至水平状态，这不仅能大大提升后排乘客的乘车体验而且能在前方遇到危险时后排乘客能协助提醒驾车司机从而提升乘车安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中杠杆式限位件与支持杆连接示意图；

图3为本实用新型的后视图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

参见图1-图3，一种汽车座椅头枕调节装置，包括固定安装在汽车座椅的靠背上的支架5，支架5上固定设有横向水平布置的定位轴3，定位轴3上依次套设有定位盘10和轴套4，定位盘10与定位轴3固定连接，轴套4可绕定位轴3作旋转运动，轴套4上固定设有支撑杆2，支撑杆2的定端与头枕1固定连接，支撑杆2的一侧设有杠杆式限位件7，其中，定位盘10为直齿圆柱齿轮，直齿圆柱齿轮上的齿槽成为卡槽，杠杆式限位件7的中部铰接连接在支撑杆2上，下端铰接连接有可卡进卡槽的插销9，顶端设有与支撑杆2 连接的弹簧6，支撑杆2底端设有与插销9相匹配的定位套8，插销9 从定位套8内穿出，并通过定位套8导向。

本实施例调节装置还包括外框12，支架5、定位轴3、定位盘 10和轴套4均收容于外框12内，支架5与外框12采用槽钢焊接固定，在外框的后侧上部设有供头枕折叠时支撑杆2收容的避让槽13。

本实用新型操作过程如下：

1)当副驾驶没有乘客坐时，将头枕折叠至水平的操作如下：按压弹簧6使杠杆式限位件7绕着销轴11旋转一定角度，使得插销 9向左运动脱离直齿圆柱齿轮10从而解除整个头枕的旋转限制；此时头枕1将可以绕着定位轴3旋转一定角度，并将头枕1旋转折叠至水平，然后松开杠杆式限位件7上端，使插销插9入直齿圆柱齿轮10，将头枕1固定。

2)当副驾驶有乘客需要头枕时，将头枕恢复的操作如下：按压弹簧6使杠杆式限位件7绕着销轴11旋转一定角度，使得插销9 向左运动脱离直齿圆柱齿轮10从而解除整个头枕的旋转限制，将头枕1旋转恢复到供乘客倚靠的位置，然后松开杠杆式限位件7上端，使插销9插入直齿圆柱齿轮10，将头枕1固定即可。

上述实施例仅仅是清楚地说明本实用新型所作的举例，而非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里也无需也无法对所有的实施例予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。