驾驶座支撑板的制作方法

本实用新型涉及一种驾驶座支撑板，具体涉及一种能够简化配件安装过程的驾驶座支撑板，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

汽车的发展不仅对社会经济产生了巨大作用，对人类的生活也带来了重要的影 响。汽车已经成为人们出行的主要交通工具，其便利性是飞机、轮船和火车所无法比拟的。中国作为新兴的经济体，已成为全球第一大汽车消费国，目前我国的机动车保有量已经突破亿辆。

汽车座椅是车体内部的重要装置之一，其可以有效地为驾驶员和乘客提供舒适、安全的乘坐空间。汽车座椅一般包括供乘员乘坐的座椅坐盆和座椅靠背。为了提高乘员乘坐的舒适性，通常还会在座椅的底部安装滑轨，使得座椅可以前后滑动。另外，座椅的靠背也可以绕转轴转动，用来调节靠背的角度。

驾驶座由于其特殊的要求，需要对其进行进一步的支撑，现有的结构不能够很好的实现其支撑性和配件安装的简便性，因此需要对支撑结构进行进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述不足之处，提供一种驾驶座支撑板，其能够简化配件安装，提高配件的安装效率。

本实用新型的技术方案，驾驶座支撑板，包括第一座板、第二座板、支撑板和连接板；所述第一座板上设置第二座板，所述第一座板通过支撑板对第一座板进行支撑；第二座板上还设有连接板。

所述第一座板包括面板、阶梯板和折弯板；面板上端与阶梯板连接，下端与折弯板连接；所述支撑板一边与面板连接，另一边与阶梯板连接。

所述第二座板包括凸板和设置于凸版两侧的连接板。

还包括连接装置，所述第二座板上设置连接装置。

所述连接装置包括B销、平垫圈和开口销；B销穿过第二座板并通过开口销进行固定，开口销与第二座板之间还设有平垫圈。

所述连接装置的数量为两个。

本实用新型的有益效果：本实用新型改变了以往将所有支撑部件都依靠焊接的方式，通过加装第二座板，并依靠B销和开口销之间的配合对其他配件进行装配，免去了焊接的不便，另外，加装了支撑板对第一座板进行支撑，提高了整个部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型结构俯视图。

图3是本实用新型结构侧视图。

附图标记说明：1、第一座板；11、面板；12、阶梯板；13、折弯板；2、第二座板；21、凸板；22、连接板；3、支撑板；4、连接板；5、连接装置；51、B销；52、平垫圈；53、开口销。

具体实施方式

如图1-3所示，驾驶座支撑板，包括第一座板1、第二座板2、支撑板3和连接板4；所述第一座板1上设置第二座板2，所述第一座板1通过支撑板3对第一座板1进行支撑；第二座板2上还设有连接板4。

所述第一座板1包括面板11、阶梯板12和折弯板13；面板11上端与阶梯板12连接，下端与折弯板13连接；所述支撑板3一边与面板11连接，另一边与阶梯板12连接。

所述第二座板2包括凸板21和设置于凸版21两侧的连接板22。

还包括连接装置5，所述第二座板2上设置连接装置5。

所述连接装置5包括B销51、平垫圈52和开口销53；B销51穿过第二座板2并通过开口销53进行固定，开口销53与第二座板2之间还设有平垫圈52。

所述连接装置5的数量为两个。

本实用新型工作时首先设置第一座板1，第一座板1上焊接第二座板2，通过两组连接装置5将第二座板2与配件进行装配，通过支撑板3对第一座板1进行支撑。