本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种违法车辆加油控制机箱。
背景技术：
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。汽车油箱是汽车上必不可少的一个配件。汽车燃油箱按材料可分为铁油箱，铝合金油箱两种。油箱在设计时应注意：油箱必须有足够大的容积；吸油管应插入最低液面以下，以防止吸空；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。在一些特殊的情况下，需要对油箱的容量进行控制，但是市面上还没有专门的可以对容积进行控制的油箱。
为此，我们推出一种便于调节容积的违法车辆加油控制机箱来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种违法车辆加油控制机箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种违法车辆加油控制机箱，包括箱体，所述箱体内侧设有固定板，所述固定板上端设有气泵，所述固定板下端设有气囊，所述气泵的输出端与气囊的输入端连通，所述箱体一侧设有加油口，所述箱体上端设有通气口，所述通气口内设有滤芯，所述通气口一侧设有燃油泵，所述燃油泵一侧设有溢油口，且燃油泵另一侧设有出油管，所述燃油泵的输入端位于箱体底部，所述燃油泵的输出端与出油管固定连接。
优选的，所述箱体下端设有放油口。
优选的，所述加油口内侧设有过滤网。
优选的，所述气泵外侧设有防水外壳。
优选的，所述箱体两侧均设有与固定板相匹配的滑块。
优选的，所述箱体下端设有支撑块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有气囊的固定板以及带有与固定板相匹配的滑块的箱体，当需要改变箱体容积时，只需启动气泵对气囊进行充气，随着气囊的体积不断扩大，燃油的空间会被不断压缩，最后从溢油口流出。与传统的加油控制机箱相比，本实用新型使用简单、调节方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的固定板结构示意图。
图中：1箱体、2固定板、3气泵、4气囊、5加油口、6通气口、7燃油泵、8溢油口、9出油管、10放油口、11过滤网、12滑块、13支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种违法车辆加油控制机箱技术方案：一种违法车辆加油控制机箱，包括箱体1，所述箱体1内侧设有固定板2，所述固定板2上端设有气泵3，所述固定板2下端设有气囊4，所述气泵3的输出端与气囊4的输入端连通，所述箱体1一侧设有加油口5，所述箱体1上端设有通气口6，所述通气口6内设有滤芯，所述通气口6一侧设有燃油泵7，所述燃油泵7一侧设有溢油口8，且燃油泵7另一侧设有出油管9，所述燃油泵7的输入端位于箱体1底部，所述燃油泵7的输出端与出油管9固定连接。
具体的，所述箱体1下端设有放油口10，便于清理箱体1。
具体的，所述加油口5内侧设有过滤网11，过滤燃油。
具体的，所述气泵3外侧设有防水外壳，保护气泵3。
具体的，所述箱体1两侧均设有与固定板2相匹配的滑块12，当气囊4充气后会将固定板2顶起，而固定板2则会沿着滑块12的方向运动。
具体的，所述箱体1下端设有支撑块13，保护箱体1的底部。
工作原理，使用时，通过加油口5可将燃油加入箱体1，通过燃油泵7和出油管9可将箱体1内的燃油输送到需要的位置。当需要改变箱体1容积时，只需启动气泵3对气囊4进行充气，随着气囊4的体积不断扩大，燃油的空间会被不断压缩，最后从溢油口8流出。与传统的加油控制机箱相比，本实用新型使用简单、调节方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。