技术特征：
技术总结
本发明提供了一种主减速器固定支架及车辆，主减速器固定支架包括两个相对设置支架本体，支架本体上设置有与主减速器配合连接的第一安装部，且支架本体上还设置有与车辆的下控制臂配合连接的第二安装部和与车辆的上控制臂配合连接的第三安装部。在本发明的实施例中，主减速器固定支架与主减速器配合连接，用于固定主减速器，便于主减速器的安装，使主减速器在车辆上的位置保持不变；上控制臂与下控制臂的安装结构集成于支架本体上，减少了在车架上为上控制臂和下控制臂进行单独设置安装位置的设计难度，同时也减小了悬架系统在整车布置中占用的空间，使得车架的整体结构简单紧凑，便于车架的快速装配。
技术研发人员：梁雅楠;肖军;高胜民
受保护的技术使用者：北京汽车研究总院有限公司
技术研发日：2018.02.28
技术公布日：2018.07.27