技术特征：
技术总结
一种带离合器的取力器电气控制系统，包括助力器、离合器、取力器、取力控制阀、助力控制阀、液压源、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒依次经取力电磁阀、取力控制阀后与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端由取力开关控制得电，取力控制阀的控制端由液压源经助力控制阀控制是否得气，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示效果较好，而且充分利用了液压、气压进行控制，易于推广应用，安全性较高。
技术研发人员：蔚连浩;张常武;胡涛;黄遵国;张光哲;敬丹青;王伟;夏路;孙国兵
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2018.03.30
技术公布日：2018.08.28