一种具有隔音效果的汽车仪表盘结构的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有隔音效果的汽车仪表盘结构。

背景技术：

在汽车的驾驶过程中，发动机是噪音的最大来源，过大的噪音如果进入驾驶室，会对驾驶人员的驾车体验造成严重的影响。汽车仪表盘位于发动机和驾驶员之间，发动机噪声容易穿过汽车仪表盘直接进入驾驶室，给驾驶员的驾车造成影响，因此有必要对汽车仪表盘进行隔音设计。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足而提供一种具有隔音效果的汽车仪表盘结构。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种具有隔音效果的汽车仪表盘结构，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体包括用于安装仪表的内表面以及朝向汽车发动机一侧的外表面，所述外表面设置有吸音杯，所述吸音杯的底部与外表面连接，吸音杯的顶部设置有开口，吸音杯的腔体内设置有吸音棉。

其中，所述吸音杯的横截面呈梯形。

优选的，所述梯形上底与下底的长度之比为1/4～3/4。

进一步优选的，所述梯形上底与下底的长度之比为1/2。

其中，所述吸音杯为由硬质塑胶片制得的吸音杯。

进一步的，所述吸音杯包括多个，多个吸音杯均匀间隔设置在仪表盘本体的外表面。

本发明的有益效果为：本发明的具有隔音效果的汽车仪表盘结构，在仪表盘本体的外表面设置有吸音杯，所述吸音杯的底部与外表面连接，吸音杯的顶部设置有开口，吸音杯的腔体内设置有吸音棉，在使用的过程中，吸音杯的外侧面可以将部分噪音反射回去，部分噪音进入吸音杯的腔体内经过多次反射并被腔体内的吸音棉吸收，对噪音进行有效的处理，大大减少穿过仪表盘进入驾驶室的噪音，具有良好的隔音效果。

附图说明

图1为本发明的具有隔音效果的仪表盘结构的截面示意图。

附图标记包括：

1-仪表盘本体；11-内表面；12-外表面；2-吸音杯；3-吸音棉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，一种具有隔音效果的汽车仪表盘结构，包括仪表盘本体1，所述仪表盘本体1包括用于安装仪表的内表面11以及朝向汽车发动机一侧的外表面12，所述外表面12设置有吸音杯2，所述吸音杯2的底部与外表面12连接，吸音杯2的顶部设置有开口，吸音杯2的腔体内设置有吸音棉3，在使用的过程中，吸音杯2的外侧面可以将部分噪音反射回去，部分噪音进入吸音杯2的腔体内经过多次反射并被腔体内的吸音棉3吸收，对噪音进行有效的处理，大大减少穿过仪表盘进入驾驶室的噪音，具有良好的隔音效果。

其中，所述吸音杯2的横截面呈梯形，具体的，所述吸音杯2呈金字塔形，金字塔形吸音杯2的顶部削去形成开口，可以增大吸音杯2的外侧面的表面积，从而增大噪音的反射面积，提高噪音的反射效率，保证了本发明具有良好的隔音降噪效果。

优选的，所述梯形上底与下底的长度之比为1/4～3/4，进一步优选的，所述梯形上底与下底的长度之比为1/2，在此条件下，所述梯形吸音杯2的外侧壁可以将部分噪音反射回去，吸音杯2的内腔形成共振腔体，进入该共振腔体内部的噪音经过多次反射并被腔体内的吸音棉3吸收，隔音降噪效果明显。

其中，所述吸音杯2为由硬质塑胶片制得的吸音杯2，具体的，所述硬质塑胶片可选择硬质pvc塑胶片，不仅噪音反射效果好，而且成本低。

其中，所述吸音杯2包括多个，多个吸音杯2均匀间隔设置在仪表盘本体1的外表面12，进一步提高噪音反射效率，提高本设计的隔音降噪效果。

以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有隔音效果的汽车仪表盘结构，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体包括用于安装仪表的内表面以及朝向汽车发动机一侧的外表面，所述外表面设置有吸音杯，所述吸音杯的底部与外表面连接，吸音杯的顶部设置有开口，吸音杯的腔体内设置有吸音棉，本发明的吸音杯的外侧面可以将部分噪音反射回去，部分噪音进入吸音杯的腔体内经过多次反射并被腔体内的吸音棉吸收，对噪音进行有效的处理，大大减少穿过仪表盘进入驾驶室的噪音，具有良好的隔音效果。

技术研发人员：程园莉
受保护的技术使用者：安徽伟程汽车部件有限公司
技术研发日：2018.06.19
技术公布日：2018.12.07