一种汽车底盘防护板的改造结构的制作方法

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车底盘防护板的改造结构。

背景技术：

车辆头部底盘与地面之间属于一个视觉盲区，无法观测到前方凸起物是否高于车辆底盘，因此很多时候强行通过，导致凸起物损坏车辆底盘，判断的失误便造成了车辆车头前端的擦伤，特别是新手，这种情况很难判断。

另外，对于户外行驶在崎岖不平的路上，特别是越野车，自认为底盘很高便行驶入山区具有大面积凸起物的路段上，但是司机没有考虑更多的因素比如避震的下降以及凹坑的深度，导致车辆车头前端不断的与凸起的石头触碰，车头前端会出现大量的碰伤，因此对于以上的情况，需要设计一种临时的防护措施，但是又不能增加复杂的结构，如果对车辆上原本存在的防护板进行改造，那么即可以勉强安装，又能利用现有的固定物实现防护。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种主要应急用于户外的临时使用，也特别适用于新手使用，能够有效保证车辆车头底部部分的安全，防止因为视线盲区出现磕碰的问题的汽车底盘防护板的改造结构。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种汽车底盘防护板的改造结构，包括安装于汽车底盘上的防护板，该防护板的下端面具有一个装配腔，防护板通过螺丝锁紧安装于汽车底盘上，在装配腔内通过卡扣结构安装一个可拆装的底板，防护板的前端面设置有一个以上的卡槽，每个卡槽内壁两侧均设置有一转轴孔，每个卡槽中均通过转轴转动安装一防护条，所述防护条一端具有一轴套，轴套转动安装于转轴上，防护条的外侧设置一连接件，防护条外侧端通过连接件与车辆车头表面连接固定。

作为优选的技术方案，所述防护条由两部分组成，包括第一防护条以及第二防护条，其中间连接处通过一固定件固定。

作为优选的技术方案，固定件为一固定套，第一防护条以及第二防护条部分重叠，其通过外部的固定套固定，固定套上设置一锁紧螺钉，锁紧螺钉旋转入固定套与第一防护条表面压紧。

作为优选的技术方案，所述第一防护条以及第二防护条均采用橡胶条。

作为优选的技术方案，所述连接件为一吸盘，防护条通过外侧端的吸盘吸附在车辆车头外部。

作为优选的技术方案，所述连接件为一磁铁，对应磁铁的车辆车头上装贴一金属片，每条防护条向外拉出并通过磁铁吸附车辆车头外部的金属片。

作为优选的技术方案，所述底板的底面为一倾斜面，其内部具有镂空的网状层，整块底板采用橡胶材料制成。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，主要应急用于户外的临时使用，也特别适用于新手使用，能够有效保证车辆车头底部部分的安全，防止因为视线盲区出现磕碰的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的实施例1的结构示意图；

图2为本发明的实施例2的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

实施例1

如图1所示，包括安装于汽车底盘上的防护板3，该防护板3的下端面具有一个装配腔2，防护板3通过螺丝4锁紧安装于汽车底盘上，在装配腔2内通过卡扣结构1安装一个可拆装的底板17，防护板3的前端面设置有一个以上的卡槽15，每个卡槽15内壁两侧均设置有一转轴孔，每个卡槽中均通过转轴5转动安装一防护条9，所述防护条9一端具有一轴套6，轴套6转动安装于转轴5上，防护条9的外侧设置一连接件8，防护条9外侧端通过连接件8与车辆车头7表面连接固定。

其中，防护条9由两部分组成，包括第一防护条14以及第二防护条11，其中间连接处通过一固定件12固定，固定件12为一固定套，第一防护条14以及第二防护条11部分重叠，其通过外部的固定套固定，固定套上设置一锁紧螺钉13，锁紧螺钉13旋转入固定套与第一防护条14表面压紧，第一防护条14以及第二防护条11均采用橡胶条，根据车辆型号的不同，防护条的拉出长度均是不同的，因此不仅需要柔软的结构，而且必须得有调节长短的功能，因此在调节时采用了固定套，调节长短时，松开锁紧螺钉，调节第一防护条以及第二防护条之间的重叠长度，调节完成后，再将锁紧螺钉锁紧即可，由于设置了防护条，车辆如果前端盲区有不确定的凸起物，即使与车辆车头部分有触碰，也能很大程度的保护车辆车头前端部分。

在需要安装防护条时，将防护条通过转轴装入于防护板的卡槽，然后将防护条向外翻出，使其紧贴车辆车头表面的轮廓，然后利用连接件于车辆车头表面连接固定。

本实施例中，连接件8为一吸盘，防护条9通过外侧端的吸盘吸附在车辆车头7外部，其利用简单的吸盘即可吸附在车辆上，由于车辆表层为光滑面，在吸附是需要进行一个清洁后再进行吸附，不易掉落。

本实施例中，底板17的底面为一倾斜面，其内部具有镂空的网状层16，整块底板17采用橡胶材料制成，当发生碰撞时，首先与底板发生碰撞，由于底板内部为镂空的网状层，因此底板会变形，同时也可以吸收冲击，起到缓冲的目的，当底板损坏后，通过卡扣结构即可拆卸下底板，更换新的即可，有效保证上端的防护板的安全，减少防护板与车辆之间的拆装。

实施例2

本实施例中，连接件8为一磁铁，对应磁铁的车辆车头上装贴一金属片18，每条防护条9向外拉出并通过磁铁吸附车辆车头外部的金属片18，金属片18通过一端的粘贴层贴在车辆对应的位置，然后调节防护条的长度，使得防护条9被拉出弯曲后，其末端的磁铁能够正好对着贴在车辆上的金属片，以此完成吸附，拆装均比较方便，以上都是临时性的安全，使用完成后即可方便的拆除。

考虑到拆装的问题，转轴5可采用一根，拆卸时抽出转轴，即可将所有的防护条全部拆卸下来，本实施例中其它结构与实施例1均相同。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，主要应急用于户外的临时使用，也特别适用于新手使用，能够有效保证车辆车头底部部分的安全，防止因为视线盲区出现磕碰的问题。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车底盘防护板的改造结构，包括安装于汽车底盘上的防护板，该防护板的下端面具有一个装配腔，防护板通过螺丝锁紧安装于汽车底盘上，在装配腔内通过卡扣结构安装一个可拆装的底板，防护板的前端面设置有一个以上的卡槽，每个卡槽内壁两侧均设置有一转轴孔，每个卡槽中均通过转轴转动安装一防护条，所述防护条一端具有一轴套，轴套转动安装于转轴上，防护条的外侧设置一连接件，防护条外侧端通过连接件与车辆车头表面连接固定。本发明结构简单，主要应急用于户外的临时使用，也特别适用于新手使用，能够有效保证车辆车头底部部分的安全，防止因为视线盲区出现磕碰的问题。

技术研发人员：郭敏燕
受保护的技术使用者：郭敏燕
技术研发日：2017.05.17
技术公布日：2018.12.07