拖拉机分动箱及履带与行走轮两用拖拉机的制作方法

本发明涉及拖拉机技术领域，具体而言，涉及一种拖拉机分动箱及履带与行走轮两用拖拉机。

背景技术：

随着科技的进步，农田耕作基本上由拖拉机完成，目前，用于耕作的拖拉机主要为履带式的，由于履带的行走速度较慢，并且在硬质路面上行驶容易造成履带损坏；因此，在使用的时候需要用专门的工具进行运输，非常麻烦。同时，人们在耕作过程中，当需要使用到拖拉机进行载物运输时，履带式的拖拉机不仅运行驶度慢，并且会加速履带的磨损。因此，在拖拉机的使用过程中，需要根据需要进行履带和行走轮相互替换。

为使履带与行走轮的替换更加方便、快捷，本申请人设计了一种履带总成，能轻松、快速地完成更换。但更换后，拖拉机尤其是四驱结构拖拉机，其前后轮轴的转速一致，这就造成在都使用行走轮时，拖拉机能够正常行走；但将后行走轮更换为履带后，由于履带的转动速度会大大降低，这样就会造成行走过程中，履带被前轮拖行，很容易造成履带磨损，大大降低履带的使用寿命。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于解决履带与行走轮更换后前后轮轴转速不匹配的问题，提供一种拖拉机分动箱，能够使拖拉机前后轮的转速始终保持一致，从而保证拖拉机的作业效率，并有效降低履带磨损，延长履带的使用寿命。

本发明的另一目的在于提供一种履带与行走轮两用拖拉机，前后轮的转速始终保持一致，从而保证拖拉机的作业效率，并有效降低履带磨损，延长履带的使用寿命。

本发明的实施例是这样实现的：

一种拖拉机分动箱，包括箱体、传动齿轮轴和从动齿轮轴，传动齿轮轴和从动齿轮轴上下并列设置在箱体内。

传动齿轮轴和从动齿轮轴的两端均通过轴承与箱体的两侧相连，从动齿轮轴靠近前轮轴的一端伸出箱体，并经中间传动轴与前传动轴的一端相连，前传动轴的另一端通过前驱齿轮与前桥总成相连。

传动齿轮轴上设有履拖惰轮和轮拖惰轮，履拖惰轮和轮拖惰轮均与传动齿轮轴花键配合相连，主动齿轮轴对应轮拖惰轮的位置设有主动齿轮，主动齿轮与轮拖惰轮啮合。

从动齿轮轴上设有履拖从动齿轮和轮拖从动齿轮，履拖从动齿轮和轮拖从动齿轮套设于从动齿轮轴，且相对从动齿轮轴转动。

履拖从动齿轮和轮拖从动齿轮均为双联齿轮，履拖从动齿轮的小齿轮位于靠近轮拖从动齿轮的一侧，轮拖从动齿轮的小齿轮位于靠近履拖从动齿轮的一侧，履拖从动齿轮的大齿轮与履拖惰轮啮合，轮拖从动齿轮的大齿轮与轮拖惰轮啮合。

履拖从动齿轮和轮拖从动齿轮之间设有啮合齿座，啮合齿座通过花键与从动齿轮轴相连，啮合齿座上套设有啮合套，啮合套与啮合齿座滑动配合连接，且能沿啮合齿座的轴向移动，啮合套可选的与履拖从动齿轮的小齿轮或轮拖从动齿轮的小齿轮啮合。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，轮拖从动齿轮的大齿轮的直径小于履拖从动齿轮的大齿轮的直径。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，轮拖从动齿轮的小齿轮的直径与履拖从动齿轮的小齿轮的直径相等。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，履拖从动齿轮和轮拖从动齿轮通过齿轮衬套可转动的套设于从动齿轮轴。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，箱体的内部设有拨叉机构，拨叉机构包括拨叉和拨叉轴，拨叉叉设在啮合套上，拨叉轴与箱体转动连接，拨叉轴与拨叉连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，箱体的外侧壁上设有操纵机构，操纵机构与拨叉轴连接，用于通过拨叉机构带动啮合套沿啮合齿座的轴向移动。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，操纵机构包括操纵手柄和传动臂，用于带动拨叉轴转动，传动臂的一端与拨叉轴连接，另一端与操纵手柄的一端转动相连。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，拨叉轴与箱体之间设有拨叉轴套。

一种履带与行走轮两用拖拉机，包括本体和上述拖拉机分动箱，本体包括主动齿轮轴，拖拉机分动箱位于主动齿轮轴的下方。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，本体还包括发动机、变速箱、前轮轴以及后轮轴，发动机的输出轴与变速箱连接，变速箱的输出轴与主动齿轮轴的一端相连，前轮轴和后轮轴分别与前桥总成和后桥总成相连，主动齿轮轴的另一端通过后驱齿轮与后桥总成相连。

本发明实施例的有益效果包括：

本发明提供一种拖拉机分动箱，结构简单，通过分动箱能够根据后轮轴的实际装配状态改变前轮前轮轴的转速，从而使前轮轴的转速与后轮轴上装配的行走轮或履带匹配，即使前轮与后轮(行走轮或履带)的转速一致，这样能够有效提升拖拉机的工作效率，并且有效保护履带，避免履带磨损过快，从而大大延长履带的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的拖拉机分动箱的结构示意图；

图2为图1沿a—a向的剖视图；

图3为图2沿b—b向的剖视图；

图4为本发明实施例提供的拖拉机分动箱的装配结构示意图；

图5为本发明实施例提供的拖拉机装配行走轮时的示意图；

图6为本发明实施例提供的拖拉机装配履带时的示意图。

图标：100-履带与行走轮两用拖拉机；110-本体；111-主动齿轮轴；112-主动齿轮；200-拖拉机分动箱；201-箱体；210-传动齿轮轴；211-履拖惰轮；212-轮拖惰轮；220-从动齿轮轴；221-履拖从动齿轮；222-轮拖从动齿轮；223-啮合齿座；225-啮合套；230-中间传动轴；240-拨叉机构；241-拨叉；243-拨叉轴；250-操纵机构；251-操纵手柄；253-传动臂。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在本发明中，在不矛盾或冲突的情况下，本发明的所有实施例、实施方式以及特征可以相互组合。在本发明中，常规的设备、装置、部件等，既可以商购，也可以根据本发明公开的内容自制。在本发明中，为了突出本发明的重点，对一些常规的操作和设备、装置、部件进行的省略，或仅作简单描述。

实施例

请参照图1、图2、图3和图4，本实施例提供一种履带与行走轮两用拖拉机100，包括本体110和拖拉机分动箱200，本体110包括主动齿轮轴111，拖拉机分动箱200位于主动齿轮轴111的下方。

本体110还包括发动机、变速箱、前轮轴以及后轮轴，发动机的输出轴与变速箱连接，变速箱的输出轴与主动齿轮轴111的一端相连，前轮轴和后轮轴分别与前桥总成和后桥总成相连，主动齿轮轴111的另一端通过后驱齿轮与后桥总成相连。

拖拉机分动箱200包括箱体201、传动齿轮轴210和从动齿轮轴220，传动齿轮轴210和从动齿轮轴220上下并列设置在箱体201内，且传动齿轮轴210和从动齿轮轴220的轴向与主动齿轮轴111的轴向一致。在本实施例中，箱体201为上方敞口的结构，实际装配时，箱体201的上方与本体110相连。

传动齿轮轴210和从动齿轮轴220的两端均通过轴承与箱体201的两侧相连，从动齿轮轴220靠近前轮轴的一端伸出箱体201，并经中间传动轴230与前传动轴的一端相连，前传动轴的另一端通过前驱齿轮与前桥总成相连，从而使主动齿轮轴111经分动箱后，通过从动齿轮轴220带动前传动轴转动，进而带动前桥总成工作。

传动齿轮轴210上设有履拖惰轮211和轮拖惰轮212，履拖惰轮211和轮拖惰轮212均与传动齿轮轴210花键配合相连，并通过挡圈进行定位。主动齿轮轴111对应轮拖惰轮212的位置设有主动齿轮112，主动齿轮112与轮拖惰轮212啮合。通过主动齿轮112能够带动履拖惰轮211、轮拖惰轮212以及传动齿轮轴210同步转动。

从动齿轮轴220上设有履拖从动齿轮221和轮拖从动齿轮222，履拖从动齿轮221和轮拖从动齿轮222套设于从动齿轮轴220，且相对从动齿轮轴220转动。具体的，履拖从动齿轮221和轮拖从动齿轮222均为双联齿轮，履拖从动齿轮221和轮拖从动齿轮222通过齿轮衬套可转动的套设于从动齿轮轴220。

履拖从动齿轮221的小齿轮位于靠近轮拖从动齿轮222的一侧，轮拖从动齿轮222的小齿轮位于靠近履拖从动齿轮221的一侧，履拖从动齿轮221的大齿轮与履拖惰轮211啮合，轮拖从动齿轮222的大齿轮与轮拖惰轮212啮合。在本实施例中，轮拖从动齿轮222的大齿轮的直径小于履拖从动齿轮221的大齿轮的直径。轮拖从动齿轮222的小齿轮的直径与履拖从动齿轮221的小齿轮的直径相等。即通过实际前后轮以及履带轮的大小，计算相应的轮子转速，进而调节轮拖从动齿轮222和履拖从动齿轮221的大小。

履拖从动齿轮221和轮拖从动齿轮222之间设有啮合齿座223，啮合齿座223通过花键与从动齿轮轴220相连，啮合齿座223上套设有啮合套225，啮合套225与啮合齿座223滑动配合连接，且能沿啮合齿座223的轴向移动，啮合套225可选的与履拖从动齿轮221的小齿轮或轮拖从动齿轮222的小齿轮啮合。具体的，当啮合套225向履拖从动轮方向移动时，能够同时与啮合齿座223和履拖从动齿轮221的小齿轮啮合；当啮合套225向轮拖从动轮方向移动时，能够同时与啮合齿座223和轮拖从动齿轮222的小齿轮啮合。

箱体201的内部设有拨叉机构240，拨叉机构240包括拨叉241和拨叉轴243，拨叉241叉设在啮合套225上，拨叉轴243与箱体201转动连接，拨叉轴243与拨叉241连接。拨叉轴243与箱体201之间设有拨叉轴243套。

箱体201的外侧壁上设有操纵机构250，操纵机构250与拨叉轴243连接，用于通过拨叉机构240带动啮合套225沿啮合齿座223的轴向移动。具体的，操纵机构250包括操纵手柄251和传动臂253，用于带动拨叉轴243转动，传动臂253的一端与拨叉轴243连接，另一端与操纵手柄251的一端转动相连。操纵手柄251的中部与拖拉机本体110滑动及转动连接。

请参照图5和图6，本发明通过分动箱能够根据后轮轴的实际装配状态(装配的行走轮或履带)改变前轮前轮轴的转速，从而使前轮轴的转速与后轮轴上装配的行走轮或履带匹配，即使前轮与后轮(行走轮或履带)的转速一致，这样能够有效提升拖拉机的工作效率，并且有效保护履带，避免履带磨损过快，从而大大延长履带的使用寿命。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。