一种车辆轮胎监控系统及监控方法与流程

本发明涉及互联网技术领域，尤其涉及一种车辆轮胎监控系统及监控方法。

背景技术：

轮胎监测系统是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度、电力等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时，以蜂鸣声或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。

目前现有的轮胎监控系统只针对司机或乘客，但存在无法实现管理人员远程监控轮胎的状态的缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可实现远程监控的车辆轮胎监控系统及监控方法，方便管理人员对轮胎的状态进行远程监控，旨在解决现有的轮胎监控系统针对的只是司机或乘客，而无法实现管理人员对轮胎的状态进行远程监控的缺陷。

本发明是这样实现的，一种车辆轮胎监控系统，包括通信模块、定位模块、振动感应模块、gps接收设备及多个分别设置在各轮胎的轮胎气嘴上的胎压传感器；

所述通信模块，用于与云端服务器和关联的智能手机app建立信号连接；

所述定位模块与所述gps接收设备连接，用于获取车辆的当前位置信息；

所述振动感应模块与所述gps接收设备连接，用于在所述车辆处于静止状态中而感应所述车辆是否产生振动、移动或者倾斜，并当感应到所述车辆产生振动、移动或者倾斜时，生成振动信号发送给所述gps接收设备；

所述多个胎压传感器分别与所述gps接收设备连接，用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述gps接收设备，其中，所述轮胎的状态参数包括轮胎压力或者轮胎温度，预设置时间为3-4分钟；

所述gps接收设备用于接收多个所述胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，并通过所述通信模块将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器；若所述gps接收设备连续多次没有收到多个所述胎压传感器中的任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且所述gps接收设备接收到所述振动感应模块产生振动信号时，则通过所述通信模块向所述云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，通过所述通信模块将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机app。

进一步地，当多个所述胎压传感器中任一胎压传感器测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则所述胎压传感器立刻将测量到的轮胎压力参数发送给所述gps接收设备；

当所述gps接收设备接收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则触发设置在所述gps设备上的蜂鸣器进行报警，并通过所述通信模块将轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号发送所述云端服务器。

进一步地，所述轮胎压力参数产生异常变化具体是指轮胎压力突然出现异常的上升或者下降且上升或者下降幅度超过10kpa。

进一步地，所述定位模块为北斗/gps双模定位模块。

进一步地，所述振动感应模块为振动传感器。

相应地，本发明还提供一种车辆轮胎监控方法，包括：

gps接收设备接收多个胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，其中，多个胎压传感器分别设置在车辆各个轮胎的轮胎气嘴上，用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述gps接收设备；

当所述gps接收设备连续多次没有收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且接收到车辆振动信号的情况下时，则向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，以短信的方式将轮胎被盗报警事件推送给关联的智能手机app。

进一步地，当所述gps接收设备接收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器，其中，当多个所述胎压传感器中任一胎压传感器测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则所述胎压传感器立刻将测量到的轮胎压力参数发送给所述gps接收设备。

进一步地，所述轮胎压力参数产生异常变化具体是指轮胎压力突然出现异常的上升或者下降且上升或者下降幅度超过10kpa。

进一步地，所述gps接收设备接收多个胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息之后还包括：

所述gps接收设备接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器。

进一步地，所述gps接收设备向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件具体为包括：

所述gps接收设备通过2g、3g、4g或者窄带物联网nb-iot向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件；

或者，所述gps接收设备将轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器具体为：

所述gps接收设备通过2g、3g、4g或者窄带物联网nb-iot向云端服务器发送轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号；

或者，所述gps接收设备将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器具体为：

所述gps接收设备通过2g、3g、4g或者窄带物联网nb-iot向云端服务器发送各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息。

本发明提供的车辆轮胎监控系统，其gps接收设备接收多个所述胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，并通过通信模块将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器；若gps接收设备连续多次没有收到多个胎压传感器中的任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且gps接收设备接收到振动感应模块产生振动信号时，则通过通信模块向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，通过通信模块将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机app；当gps接收设备接收到多个胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器，这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎被盗报警事件及轮胎压力参数产生异常的报警信号，有效地解决了现有的轮胎监控系统针对的只是司机或乘客，而无法实现管理人员对轮胎的状态进行远程监控的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种网络架构图。

图2是本发明一实施例提供的车辆轮胎监控系统的示意图。

图3是本发明一实施例提供的车辆轮胎监控方法的流程示意图。

图4是本发明一实施例提供的车辆轮胎监控方法的另一流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，为本发明实施例提供的一种通信系统的网络架构图，在本发明实施例中，通信系统包括：多个分别设置在各轮胎的轮胎气嘴上的胎压传感器、和云端服务器。图1中以33个胎压传感器10和1个gps接收设备20和1个云端服务器40为例进行说明。需要说明的是，图1中通信系统中的设备的形态和数量仅为举例说明，并非对本发明实施例进行限定。

其中，gps接收设备20通过基站向云端服务器40进行通信，基站可以是物联网(internetofthings，iot)基站、蜂窝网络基站(例如：2g、3g、4g或未来的5g基站)。基站30与覆盖范围内的gps接收设备20进行通信。。

其中，本实施例的通信系统还包括至少一个移动终端50，如图1所示，通信系统包括移动终端50，移动终端50通过网络与云端服务器40和gps接收设备20进行通信。

其中，本实施例的通信系统还包括至少一个监控站.如图1所示，监控站61、监控站62、监控站62分别云端服务器40连接。

下面就图1的通信系统的架构图来描述本发明实施例的工作原理，以任意监控设备11为例来进行举例说明：

胎压传感器10分别与gps接收设备20连接，用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述gps接收设备20，其中，轮胎的状态参数包括轮胎压力或者轮胎温度，预设置时间为3-4分钟；gps接收设备20用于接收多个胎压传感器10周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，并将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器40；若gps接收设备20连续多次没有收到多个胎压传感器10中的任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且gps接收设备20接收到车辆产生振动信号时，则向所述云端服务器40发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机app，当gps接收设备2接收到多个胎压传感器10中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器40，提醒平台管理者及时处理，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控。

实施本发明的实施例，gps接收设备将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器；若gps接收设备连续多次没有收到多个胎压传感器中的任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且gps接收设备接收到车辆产生振动信号时，则向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机app；当gps接收设备接收到多个胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器，这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎被盗报警事件及轮胎压力参数产生异常的报警信号。

如图2所示，本发明实施例提供的车辆轮胎监控系统示意图，该车辆轮胎监控系统，包括通信模块1、定位模块2、振动感应模块3、gps接收设备4及多个分别设置在各轮胎的轮胎气嘴上的胎压传感器5；

所述通信模块1，用于与云端服务器和关联的智能手机app建立信号连接；

所述定位模块2与所述gps接收设备4连接，用于获取车辆的当前位置信息；

所述振动感应模块3与所述gps接收设备4连接，用于在所述车辆处于静止状态中而感应所述车辆是否产生振动、移动或者倾斜，并当感应到所述车辆产生振动、移动或者倾斜时，生成振动信号发送给所述gps接收设备4；

所述多个胎压传感器5分别与所述gps接收设备4连接，用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述gps接收设备，其中，所述轮胎的状态参数包括轮胎压力或者轮胎温度，预设置时间为3-4分钟；

所述gps接收设备4用于接收多个所述胎压传感器5周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，并通过所述通信模块1将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器，方便管理人员远程监控轮胎的运行状态及胎压传感器电池电量信息，用户可以在浏览器上登陆账号，实时查看车辆轮胎的状态；若所述gps接收设备4连续多次没有收到多个所述胎压传感器5中的任一胎压传感器5发送的轮胎的状态参数且所述gps接收设备4接收到所述振动感应模块3产生振动信号时，则通过所述通信模块1向所述云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，通过所述通信模块1将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机app。

进一步地，当多个所述胎压传感器5中任一胎压传感器5测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则所述胎压传感器5立刻将测量到的轮胎压力参数发送给所述gps接收设备4；

当所述gps接收设备4接收到多个所述胎压传感器5中任一胎压传感器5发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则触发设置在所述gps设备5上的蜂鸣器6进行报警，以提醒司机，并通过所述通信模块1将轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号发送所述云端服务器，以提醒管理人员。

其中，所述轮胎压力参数产生异常变化具体是指轮胎压力突然出现异常的上升或者下降且上升或者下降幅度超过10kpa。

本实施例中，gps接收设备4接收多个胎压传感器5周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，并通过通信模块1将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器；若gps接收设备4连续多次没有收到多个胎压传感器5中的任一胎压传感器5发送的轮胎的状态参数且gps接收设备4接收到振动感应模块3产生振动信号时，则通过通信模块1向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，通过通信模块1将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机app；当gps接收设备4接收到多个胎压传感器5中任一胎压传感器5发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器，这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎被盗报警事件及轮胎压力参数产生异常的报警信号，有效地解决了现有的轮胎监控系统针对的只是司机或乘客，而无法实现管理人员对轮胎的状态进行远程监控技术问题。

进一步地，所述定位模块2为北斗/gps双模定位模块。

进一步地，所述振动感应模块3为振动传感器。

如图3所示，本发明实施例提供的车辆轮胎监控方法的流程示意图该车辆轮胎监控方法，包括：

s301，gps接收设备接收多个胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息；

其中，多个胎压传感器分别设置在车辆各个轮胎的轮胎气嘴上，用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述gps接收设备；

s302，当gps接收设备连续多次没有收到多个胎压传感器中任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且接收到车辆振动信号的情况下时，则向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，以短信的方式将轮胎被盗报警事件推送给关联的智能手机app。

本实施例中，当gps接收设备连续多次没有收到多个胎压传感器中任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且接收到车辆振动信号的情况下时，则向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，以短信的方式将轮胎被盗报警事件推送给关联的智能手机app，这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎被盗报警事件。

在一种可能的实施方式中，所述gps接收设备接收多个胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息之后还包括：

所述gps接收设备接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控。

在一种可能的实施方式中，所述gps接收设备将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器具体为：

所述gps接收设备通过2g、3g、4g或者窄带物联网nb-iot向云端服务器发送各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息。

本实施例中，当gps接收设备连续多次没有收到多个胎压传感器中任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且接收到车辆振动信号的情况下时，则向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，以短信的方式将轮胎被盗报警事件推送给关联的智能手机app，这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎被盗报警事件。

如图4所示，本发明实施例提供的车辆轮胎的监控方法的另一流程示意图，该车辆轮胎的监控方法，包括：

s401，当多个所述胎压传感器中任一胎压传感器测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则所述胎压传感器立刻将测量到的轮胎压力参数发送给所述gps接收设备；

s401，当所述gps接收设备接收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器。

其中，所述轮胎压力参数产生异常变化具体是指轮胎压力突然出现异常的上升或者下降且上升或者下降幅度超过10kpa。

在一种可能的实施方式中，所述gps接收设备将轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器具体为：

所述gps接收设备通过2g、3g、4g或者窄带物联网nb-iot向云端服务器发送轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号；

当所述gps接收设备接收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器，这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎压力参数产生异常的报警信号。

本申请实施例还提供了一种计算机存储介质，存储有计算机程序，该计算机程序用于执行上述实施例提供的数据处理方法。

本申请实施例还提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述实施例提供的。

本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。