迎宾灯控制系统和车辆以及迎宾灯控制系统的控制方法与流程

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种迎宾灯控制系统和车辆以及迎宾灯控制系统的控制方法。

背景技术：

随着汽车行业的发展，汽车类型种类不断增加，而对于不同类型的汽车，所需要的舒适性以及豪华性配置也有着更高的要求。因此为了提高车辆的舒适化美观化的配置，提高车辆的整体豪华程度就变得尤为重要。

技术实现要素：

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种迎宾灯控制系统，该迎宾灯控制系统可在使用者开启车门时使迎宾灯亮起，以提高车辆整体的美观性和科技性，并使使用者能够更直观的感受到当前门锁状态，提升了车辆整体的舒适性。

本发明还提出了一种具有上述迎宾灯控制系统的车辆。

根据本发明的实施例的迎宾灯控制系统，包括：门锁传感器，所述门锁传感器适于与车门钥匙通讯；车身控制系统，所述车身控制系统与门锁传感器通讯，所述车身控制系统用于接收所述门锁传感器的信号并处理和发出迎宾灯开启信号；迎宾灯，所述迎宾灯与所述车身控制系统通讯，所述迎宾灯适于接收所述迎宾灯开启信号而开启。

根据本发明的实施例的迎宾灯控制系统，该迎宾灯控制系统可在使用者开启车门时使迎宾灯亮起，以提高车辆整体的美观性和科技性，并使使用者能够更直观的感受到当前门锁状态，提升了车辆整体的舒适性。

另外，根据发明实施例的迎宾灯控制系统，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述门锁传感器集成在所述车门把手内。

根据本发明的一些实施例，所述门锁传感器与所述车门钥匙无线通讯。

根据本发明的一些实施例，所述迎宾灯设置在车外。

根据本发明的一些实施例，所述迎宾灯集成在车门后视镜的下侧。

根据本发明的一些实施例，所述车身控制系统同时与所述迎宾灯和门锁电机通讯。

根据本发明另一方面的车辆，包括上述的迎宾灯控制系统。

本发明还提出一种迎宾灯控制系统的控制方法，该控制方法能够使迎宾灯控制系统做出更准确有效的判断。

根据本发明的实施例的迎宾灯控制系统的控制方法，所述迎宾灯控制系统包括：门锁传感器，所述门锁传感器适于与车门钥匙通讯；车身控制系统，所述车身控制系统与门锁传感器通讯，所述车身控制系统用于接收所述门锁传感器的信号并处理和发出迎宾灯开启信号；迎宾灯，所述迎宾灯适于接收所述迎宾灯开启信号而开启，所述控制方法包括以下步骤：所述门锁传感器与所述车门钥匙通讯且所述门锁传感器对所述车门钥匙进行认证；若所述车门钥匙为与所述门锁传感器不匹配的非合法钥匙则所述门锁传感器不作反应；若所述车门钥匙为与所述门锁传感器匹配的合法钥匙则所述门锁传感器将控制信号传递给车身控制系统且所述车身控制系统发出所述迎宾灯开启信号，从而所述迎宾灯开启。

根据本发明的一些实施例，在所述迎宾灯处于开启状态时，所述车身控制系统还检测车门的开闭状态；若所述车门处于开启状态，则所述迎宾灯持续开启；若所述车门处于关闭状态，则所述迎宾灯关闭。

附图说明

图1是根据本发明实施例的迎宾灯控制系统的结构简图；

图2是根据本发明实施例的迎宾灯控制系统的控制方法的流程图。

附图标记：

迎宾灯控制系统100，门锁传感器1，迎宾灯2，车门后视镜3。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1描述根据本发明实施例的迎宾灯控制系统100。

根据本发明实施例的迎宾灯控制系统100可以包括：门锁传感器1、车身控制系统和迎宾灯2。

如图1所示，门锁传感器1适于与车门钥匙通讯，且车身控制系统与门锁传感器1通讯，进一步迎宾灯2与车身控制系统通讯。

具体地，当驾驶员携带车门钥匙靠近门锁传感器1时，门锁传感器1与车门钥匙进行通讯，确认匹配后，门锁开启且门锁传感器1将信号传递给车身控制系统，车身控制系统用于接收门锁传感器1的信号并处理和发出迎宾灯2开启信号，之后迎宾灯2适于接收迎宾灯2开启信号而开启，发出迎宾灯光。

根据本发明实施例的迎宾灯控制系统100，该迎宾灯控制系统100可在使用者开启车门时使迎宾灯2亮起，以提高车辆整体的美观性和科技性，并使使用者能够更直观的感受到当前门锁状态，提升了车辆整体的舒适性。

作为一种优选的实施例，门锁传感器1集成在车门把手内。由此，便于驾驶员在要做出开启车门把手之前，车门钥匙能够快速的与门锁传感器1进行匹配，以便于迎宾灯控制系统100能够快速的做出反应。

并且由于门锁传感器1在与车门钥匙匹配后会同时传递出车门开启信号以及控制迎宾灯2亮起，因此，将门锁传感器1设置在车门把手内可减少门锁传感器1与门锁电机之间布线的距离，使车门内部整体布线更简单，以便于车门的组装。

作为一种优选的实施例，门锁传感器1与车门钥匙无线通讯。由此避免了传统机械式旋拧开锁的过程，并且可实现驾驶员在触碰到车门之前迎宾灯2即可亮起，以起到迎宾的作用，使驾驶员能够在开启车门之前观察到迎宾灯2的亮起，以提升整车的美观程度。

如图1所示，迎宾灯2设置在车外，且迎宾灯2集成在车门后视镜3的下侧。由此，使迎宾灯2更容易被驾驶员直观的观察到，且将迎宾灯2设置在后视镜的下侧可有效提升车辆整体外部的美观程度。

根据本发明的一些实施例，车身控制系统同时与迎宾灯2和门锁电机通讯。由此可使迎宾灯2亮起的同时车门能够自动解锁，以便于驾驶员开启车门。

根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述实施例中描述的迎宾灯控制系统100。对于车辆的其它构造例如变速器、制动系统、转向系统等均已为现有技术且为本领域的技术人员所熟知，因此这里对于车辆的其它构造不做详细说明。

下面参考图2描述根据本发明实施例的迎宾灯控制系统100的控制方法。

如图2所示，控制方法包括以下步骤：

首先当车门钥匙靠近门锁传感器1时，门锁传感器1与车门钥匙通讯且门锁传感器1对车门钥匙进行认证；若车门钥匙为与门锁传感器1不匹配的非合法钥匙则门锁传感器1不作反应；若车门钥匙为与门锁传感器1匹配的合法钥匙则门锁传感器1将控制信号传递给车身控制系统且车身控制系统发出迎宾灯2开启信号，从而迎宾灯2开启，同时，车身控制系统还发出控制信号使车门解锁。

如图2所示，控制方法还包括：

在迎宾灯2处于开启状态时，车身控制系统还检测车门的开闭状态；若车门处于开启状态，则迎宾灯2持续开启；若车门处于关闭状态，则迎宾灯2关闭。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。