一种旅游大巴的可调式出风口的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说，涉及一种旅游大巴的可调式出风口。

背景技术：

巴士为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴应该是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下，用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。而目前大巴在使用时较为关注的是内部的舒适性和内装产品的美观性，所以对内部的气流流场的效果和装饰产品的视觉效果要求更高，目前大巴出风口大多采用手指直接拨动叶片结构来调节出风方式进行出风，冷热风通过出风口直接吹到大巴内，从而调节大巴内的温度，但出风方向调节单一，调节速度慢，使得使用时存在一定的局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种旅游大巴的可调式出风口，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种旅游大巴的可调式出风口，包括主体框架，所述主体框架为空腔结构，其中；

所述主体框架内两侧设有若干对称设置的转动轮，所述转动轮相靠近一侧设有叶片，所述转动轮另一侧与所述主体框架连接有转轴，所述转轴上分别套设有第一转轮和第二转轮，相邻所述第一转轮和所述第二转轮分别连接有第一传动带和第二传动带，所述第一传动带和所述第二传动带交错排布，位于最外侧所述转动轮内设有卡齿环，且所述转轴上套设有转动套，所述转动套连接有竖直设置的支撑杆，所述支撑杆上通过旋转杆连接有卡块，所述卡块与所述卡齿环相啮合，且所述支撑杆的底端通过所述旋转杆连接有拉动杆，所述拉动杆的一端通过所述旋转杆连接有传动杆，所述传动杆的一端穿插有转辊，所述转辊穿插于设于所述主体框架内固定块内，且所述转辊位于所述固定块一侧套设有旋转盘，所述旋转盘的一侧延伸至所述主体框架一侧外。

进一步的，所述主体框架顶端开设有通槽，且所述叶片和所述旋转盘分别延伸至所述通槽外。

进一步的，所述叶片的竖直高度与所述转动轮的直径相同。

进一步的，所述转动轮的直径小于所述旋转盘的直径。

进一步的，所述卡齿环为若干倒直角三角形结构环形排布，且所述卡块的底端面为圆弧形结构。

进一步的，所述叶片水平阵列排布。

本实用新型的有益效果：预先通过主体框架进行装配，手动调节旋转盘配合转辊联动传动杆的旋转，而传动杆旋转下联动拉动杆以及支撑杆进行旋转，使得卡块配合卡齿环进行对转动轮进行往复的传动，而转动轮通过在转轴配合第一转轮和第二转轮以及第一传动带和第二传动带作用下，便于叶片进行调节，使得不仅调节简便，而且不会因传统调节对界点进行长期的损坏，使用寿命更高，降低了更换维修成本，通风性能更加卓越，而且安装拆卸简便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的旅游大巴的可调式出风口的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的旅游大巴的可调式出风口的局部俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的旅游大巴的可调式出风口的卡齿环示意图。

图中：

1、主体框架；2、转动轮；3、叶片；4、转轴；5、第一转轮；6、第二转轮；7、第一传动带；8、第二传动带；9、卡齿环；10、转动套；11、支撑杆；12、卡块；13、拉动杆；14、传动杆；15、转辊；16、固定块；17、旋转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种旅游大巴的可调式出风口。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的旅游大巴的可调式出风口，包括主体框架1，所述主体框架1为空腔结构，其中；

所述主体框架1内两侧设有若干对称设置的转动轮2，所述转动轮2相靠近一侧设有叶片3，所述转动轮2另一侧与所述主体框架1连接有转轴4，所述转轴4上分别套设有第一转轮5和第二转轮6，相邻所述第一转轮5和所述第二转轮6分别连接有第一传动带7和第二传动带8，所述第一传动带7和所述第二传动带8交错排布，位于最外侧所述转动轮2内设有卡齿环9，且所述转轴4上套设有转动套10，所述转动套10连接有竖直设置的支撑杆11，所述支撑杆11上通过旋转杆连接有卡块12，所述卡块12与所述卡齿环9相啮合，且所述支撑杆11的底端通过所述旋转杆连接有拉动杆13，所述拉动杆13的一端通过所述旋转杆连接有传动杆14，所述传动杆14的一端穿插有转辊15，所述转辊15穿插于设于所述主体框架1内固定块16内，且所述转辊15位于所述固定块16一侧套设有旋转盘17，所述旋转盘17的一侧延伸至所述主体框架1一侧外。

借助于上述技术方案，预先通过主体框架1进行装配，手动调节旋转盘17配合转辊15联动传动杆14的旋转，而传动杆14旋转下联动拉动杆13以及支撑杆11进行旋转，使得卡块12配合卡齿环9进行对转动轮2进行往复的传动，而转动轮2通过在转轴4配合第一转轮5和第二转轮6以及第一传动带7和第二传动带8作用下，便于叶片3进行调节，使得不仅调节简便，而且不会因传统调节对界点进行长期的损坏，使用寿命更高，降低了更换维修成本，通风性能更加卓越，而且安装拆卸简便。

另外，在一个实施例中，所述主体框架1顶端开设有通槽，且所述叶片3和所述旋转盘17分别延伸至所述通槽外。

另外，在一个实施例中，所述叶片3的竖直高度与所述转动轮2的直径相同。

另外，在一个实施例中，所述转动轮2的直径小于所述旋转盘17的直径。

另外，在一个实施例中，所述卡齿环9为若干倒直角三角形结构环形排布，且所述卡块12的底端面为圆弧形结构。

另外，在一个实施例中，所述叶片3水平阵列排布。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，预先通过主体框架1进行装配，手动调节旋转盘17配合转辊15联动传动杆14的旋转，而传动杆14旋转下联动拉动杆13以及支撑杆11进行旋转，使得卡块12配合卡齿环9进行对转动轮2进行往复的传动，而转动轮2通过在转轴4配合第一转轮5和第二转轮6以及第一传动带7和第二传动带8作用下，便于叶片3进行调节，使得不仅调节简便，而且不会因传统调节对界点进行长期的损坏，使用寿命更高，降低了更换维修成本，通风性能更加卓越，而且安装拆卸简便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。