技术总结
本实用新型公开了车厢减震器支座、车厢及自卸车，至少两个减震器支座连接在车厢底板下，且车厢底板下方的左侧和右侧均有减震器支座，其中，减震器支座包括减震器支座主体和间隙调节装置；所述减震器支座主体与车厢底板固定连接，通过间隙调节装置实现与车架的间隙调节，有效控制车辆在行驶过程中车厢所产生的横向位移，起到横向限位功能。
技术研发人员：王道明;乔奎普;张杰山;汤治明;秦红义;冯汉队
受保护的技术使用者：徐州徐工矿山机械有限公司
技术研发日：2018.08.17
技术公布日：2019.05.14