技术总结
一种驱动半轴结构，包括固定端万向节总成和伸缩端万向节总成，固定端万向节总成一端连接有加长尾杆、另一端通过传动机构与伸缩端万向节总成连接，伸缩端万向节总成一端通过固定机构与减速器连接，加长尾杆延伸至驱动桥空腔内与轮毂轴花键连接；加长尾杆上过盈安装有半轴轴承，半轴轴承为双面胶圈密封带止动槽轴承，半轴轴承的止动槽内设有O型密封圈，半轴轴承通过该O型密封圈与驱动桥空腔内壁接触以进行密封。本实用新型使得传动机构可以位于驱动桥空腔之外，避免其工作时受到影响；可以对固定端万向节总成提供径向支承，保证固定端万向节总成的刚度；并且双面胶圈密封带止动槽轴承的止动槽内装设O型密封圈，可以形成对驱动桥空腔的密封。
技术研发人员：李恒;林国基;江力;蔡水应;兰通仁;鞠涛;林蔚;谢乐敏
受保护的技术使用者：厦门金龙联合汽车工业有限公司
技术研发日：2019.01.24
技术公布日：2019.10.01