一种安全带高度调节器及车辆的制作方法

文档序号:20790974发布日期:2020-05-20 00:11阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种安全带高度调节器,包括滑板(3),所述滑板(3)上安装有高度调节按钮(1),所述滑板(3)和所述高度调节按钮(1)之间连接有弹簧(2),其特征在于,所述弹簧(2)一端在所述高度调节按钮(1)上的连接位置以及所述弹簧(2)另一端在所述滑板(3)上的连接位置,设置为能够通过所述弹簧(2)对所述高度调节按钮(1)产生转矩,以使所述弹簧(2)的弹力对所述高度调节按钮(1)产生与所述滑板(3)的板体所在平面垂直的分力。

2.根据权利要求1所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述弹簧(2)一端在所述高度调节按钮(1)上的连接位置与所述滑板(3)的板体之间的距离大于所述弹簧(2)另一端在所述滑板(3)上的连接位置与所述滑板(3)的板体之间的距离,所述滑板(3)的板体所在平面与所述弹簧(2)之间的锐角夹角小于45°。

3.根据权利要求1所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述弹簧(2)一端在所述高度调节按钮(1)上的连接位置与所述滑板(3)的板体之间的距离等于所述弹簧(2)另一端在所述滑板(3)上的连接位置与所述滑板(3)的板体之间的距离,所述弹簧(2)一端在所述高度调节按钮(1)上的连接位置与所述滑板(3)的板体之间的距离为25~30mm。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述滑板(3)背面设有第一连接元件(31),所述高度调节按钮(1)背面设有第二连接元件(11),所述弹簧(2)设在所述第一连接元件(31)和所述第二连接元件(11)之间。

5.根据权利要求4所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述第一连接元件(31)和所述第二连接元件(11)均为钩形元件。

6.根据权利要求4所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述第一连接元件(31)和所述滑板(3)为一体成型,所述第二连接元件(11)和所述高度调节按钮(1)为一体成型。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述滑板(3)上设有高度调节按钮安装孔,在所述滑板(3)背面且位于所述高度调节按钮安装孔两侧分别设有滑槽,所述高度调节按钮(1)上设有向其正面凸起的按压部(12),所述高度调节按钮(1)正面两侧设有与所述滑槽滑动配合的滑轨,所述按压部(12)穿过所述高度调节按钮安装孔。

8.根据权利要求7所述的安全带高度调节器,其特征在于,所述滑板(3)背面设有与所述高度调节按钮(1)两侧边缘相配合的卡扣(32)。

9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的安全带高度调节器。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述安全带高度调节器安装在所述车辆的b柱上。


技术总结
本实用新型涉及车辆安全配置技术领域,公开了一种安全带高度调节器及车辆,其中,安全带高度调节器包括滑板,滑板上安装有高度调节按钮,滑板和高度调节按钮之间连接有弹簧,弹簧一端在高度调节按钮上的连接位置以及弹簧另一端在滑板上的连接位置,设置为能够通过弹簧对高度调节按钮产生转矩,以使弹簧的弹力对高度调节按钮产生与滑板的板体所在平面垂直的分力。本实用新型能够有效地解决车辆行驶过程中滑板与高度调节按钮之间容易产生振动异响的问题,且不用增加任何零部件,结构简单、可靠,不会增加生产成本。

技术研发人员:孙永利
受保护的技术使用者:北京汽车股份有限公司
技术研发日:2019.06.13
技术公布日:2020.05.19
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