1.一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于，包括充电桩(1)、车位线(2)、智能识别装置(3)以及停车拒止装置(4)；
所述充电桩(1)安装于车位线(2)的后侧的地面上，用于为电动汽车充电；
所述车位线(2)具体由“u”形的围护结构组成，该围护结构安装于地面上并用于为电动汽车提供停车场所；
所述智能识别装置(3)安装于停车场所内，用于识别车辆信息并根据车辆信息决定是否启动安装于停车拒止装置(4)内的锁紧机构(45)；
所述停车拒止装置(4)有两个且对称设置于停车场所内，用于阻止电动汽车以外的其他类型汽车进入到停车场所内。
2.根据权利要求1所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所述智能识别装置(3)包括机体(31)、摄像组件(32)以及控制单元(33)，所述机体(31)上设有一倾斜面，该倾斜面朝向车位线(2)的入口端，所述摄像组件(32)安装于所述倾斜面上并用于采集汽车的车牌信息，所述控制单元(33)安装于机体(31)内并根据摄像组件(32)采集到的车牌信息判断进入到车位线(2)内的汽车是否属于电动汽车，并依据该判断结果决定是否启动锁紧机构(45)；
所述锁紧机构(45)用于实现停车拒止装置(4)的启闭。
3.根据权利要求2所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所述停车拒止装置(4)包括顶板(41)、箱体(42)、触发机构(43)以及拒止机构(44)，所述顶板(41)安装于箱体(42)的顶部，箱体(42)为上端开口的壳体结构；
在电动汽车以外的其他类型汽车第一次驶过触发机构(43)后，所述触发机构(43)启动并驱动拒止机构(44)升起以阻止该汽车进入进一步进入到该停车场所内，在电动汽车以外的其他类型汽车因驶离停车场所而第二次驶过触发机构(43)后，所述触发机构(43)释放拒止机构(44)，拒止机构(44)随之下降并恢复至原位。
4.根据权利要求3所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：
所述触发机构(43)包括踏板(431)、压杆(432)、压头(433)、活塞筒一(434)、带有活塞的活塞杆一(435)、主动锁止组件(436)、被动锁止组件(437)以及换向机构(438)，所述踏板(431)的下端连接有导向柱一(439)，导向柱一(439)滑动连接于导向座(4310)内，踏板(431)与导向座(4310)之间的导向柱上还套设有复位弹簧一(4311)，导向座(4310)通过支撑板一(4312)安装固定于箱体(42)内，顶板(41)上设有供踏板(431)穿过的开孔一(46)，所述压杆(432)的上端连接至踏板(431)的底面，压杆(432)的下端连接至压头(433)，压头(433)能够驱动主动锁止组件(436)下移，所述主动锁止组件(436)的下端连接至活塞杆一(435)，活塞杆一(435)滑动连接于活塞筒一(434)内，被动锁止组件(437)通过轴承转动连接于支撑座(4313)上，所述踏板(431)的下端还连接至换向机构(438)并借助于换向机构(438)实现被动锁止组件(437)的旋转；
所述拒止机构(44)包括桩体(441)、活塞筒二(442)以及带有活塞的活塞杆二(443)，所述桩体(441)的下端连接有导向柱二(444)，导向柱二(444)滑动连接于支撑板二(445)上，支撑板二(445)安装固定于箱体(42)的内壁上，所述导向柱二(444)的下端连接有环形台(447)，环形台(447)与支撑板二(445)之间的导向柱二(444)上套设有复位弹簧二(446)，桩体(441)的下端还连接至活塞杆二(443)，活塞杆二(443)滑动连接于活塞筒二(442)内，顶板(41)上设有供桩体(441)穿过的开孔二(47)；
活塞筒一(434)的下端通过连接管(4314)连接至活塞筒二(442)的下端，且活塞筒一(434)、活塞筒二(442)以及连接管(4314)内均填充有液压油，活塞筒一(434)的内径大于活塞筒二(442)的内径。
5.根据权利要求4所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所述主动锁止组件(436)包括u形杆(4361)和钩状凸起(4362)，所述u形杆(4361)的开口朝下，且u形杆(4361)的下部的两端设有所述的钩状凸起(4362)，踏板(431)的底面连接有一根定位杆(4363)，定位杆(4363)的下部滑动连接于u形杆(4361)上的定位孔内，以阻止u形杆(4361)转动；所述被动锁止组件(437)包括底板(4371)、转动套(4372)以及侧板(4373)，所述侧板(4373)有两个且对称固定于底板(4371)的顶面两端，侧板(4373)的内侧为圆弧形并设有若干与钩状凸起(4362)相配合的锁止槽(4374)，所述转动套(4372)固定于底板(4371)底面的几何中心处，所述活塞筒一(434)穿过底板(4371)上的通孔以及转动套(4372)并安装固定于支撑板一(4312)上。
6.根据权利要求5所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所述换向机构(438)包括连杆(4381)、棘轮机构(4382)、转轴(4383)、锥齿轮一(4384)以及锥齿轮二(4385)，连杆(4381)的上端铰接至踏板(431)下端的铰接座上，连杆(4381)的下端转动连接至棘轮机构(4382)，棘轮机构(4382)中的棘轮通过转轴(4383)与锥齿轮一(4384)同轴设置，转轴(4383)通过轴承转动连接于支撑座(4313)上，锥齿轮二(4385)安装于活塞筒一(434)上并位于被动锁止组件(437)的下方，锥齿轮一(4384)与锥齿轮二(4385)啮合。
7.根据权利要求4所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所述锁紧机构(45)包括支撑条(451)、托板(452)、电动推杆(453)以及安装座(454)，所述支撑条(451)有两个并对称设置于箱体(42)的内壁上，所述托板(452)位于顶板(41)的下方并滑动连接于支撑条(451)的顶面，托板(452)的一端连接至电动推杆(453)的输出端，电动推杆(453)借助于安装座(454)安装于顶板(41)的下方，控制单元(33)电性连接至电动推杆(453)。
8.根据权利要求1所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所述机体(31)的顶部还安装有太阳能电池板(34)并能够为控制单元(33)、摄像组件(32)和电动推杆(453)提供电源。
9.根据权利要求1所述的一种智能节能型电动汽车停车充电系统，其特征在于：所所述围护结构采用混凝土制成，顶板(41)上设有若干排水孔(48)，箱体(42)的下部侧面设有排水口(49)。