一种车载工具挂袋的制作方法

文档序号:29504679发布日期:2022-04-06 18:11阅读:193来源:国知局
一种车载工具挂袋的制作方法

1.本实用新型涉及工具挂袋技术领域,具体而言,涉及一种车载工具挂袋。


背景技术:

2.挂袋,运用在生活中的很多地方,用于起到便携式存放某些物品的作用,例如,用在厨房里的挂袋,可以将厨房里所需要用到的厨房用具放置在挂袋的口袋里,再将挂袋挂在厨房的墙上,存放取用方便且节约了空间;用在房间里的挂袋,可以将房间里所要用到的梳子、吹风等物件进行存放,也是方便取用和节约空间,除此之外,还包括有用在大学学校里的手机挂袋、医院用的挂袋等等,方便且不占空间,实用性强。
3.目前,在大部分人使用的车辆中,也有挂袋的普及使用,但这部分挂袋使用起来比较局限,且主要针对部分物件进行设置,虽然能够达到节省车内使用空间的目的,但并不能达到多样物品的存放,除此之外,由于车内空间不好进行以往放置的东西的寻找,因此,经常会出现有车内物品找不见的情况。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种车载工具挂袋,其能够节约车内物件所占车辆的使用空间,便于人们对车内物品进行存放、取用以及找寻,且对于工具也能进行相应的存放以及取用,使用方便,经济实惠,实用性强。
5.本实用新型的实施例是这样实现的:
6.本技术实施例提供一种车载工具挂袋,包括挂布,上述挂布的一端设有u型件,上述挂布上设有多个第一固定架,上述第一固定架上可拆卸连接有第二固定架,上述第二固定架上设有第一遮挡布,上述第一遮挡布与上述挂布之间形成放置腔,上述挂布上还设有固定带。
7.在本实用新型的一些实施例中,上述第一固定架包括第一侧杆和连接在上述第一侧杆上的第一底杆,上述第一侧杆与上述挂布之间设有连接布。
8.在本实用新型的一些实施例中,上述第二固定架包括第二侧杆和连接在上述第二侧杆上的第二底杆,上述第一遮挡布均与所述第二侧杆和上述第二底杆连接,上述第二侧杆上设有与上述第一侧杆配合的滑槽,上述第二侧杆还设有连通滑槽的通槽,上述第二底杆上设有与上述第一底杆配合的凹槽。
9.在本实用新型的一些实施例中,上述第一侧杆和上述第二侧杆均为台柱。
10.在本实用新型的一些实施例中,上述挂布上设有用于遮挡上述放置腔的第二遮挡布。
11.在本实用新型的一些实施例中,上述第一侧杆、第二侧杆、第一底杆和第二底杆均为硅胶龙骨。
12.在本实用新型的一些实施例中,上述挂布上设有把手。
13.在本实用新型的一些实施例中,上述第一固定架依次排列设置在挂布上。
14.在本实用新型的一些实施例中,上述固定带为弹性束紧带。
15.在本实用新型的一些实施例中,上述挂布上还设有枕头。
16.相对于现有技术,本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果:
17.本技术实施例提供一种车载工具挂袋,包括挂布,上述挂布的一端设有u型件,上述挂布上设有多个第一固定架,上述第一固定架上可拆卸连接有第二固定架,上述第二固定架上设有第一遮挡布,上述第一遮挡布与上述挂布之间形成放置腔,上述挂布上还设有固定带。在使用时,挂布的一端与其自身组成一个u型件,即套袋,该位置处的挂布朝自身弯曲即可组成u型件,u型件用于将挂布固定在车辆的座位上,使得挂布能够进行使用,在将挂布固定在车辆座位上时,首先通过挂布上的固定带将挂布固定在车辆的座位上,然后再通过将u型件套在车辆座椅上的头部位置处,防止挂布向下掉落,挂布上的第一固定架连接在挂布上,第一固定架呈u型,u型第一固定架的开口朝向上方,在和第二固定架配合使用时形成的放置腔才能起到放置物品的作用,第二固定架也为u型,第二固定架上的第一遮挡布、第一固定架和第二固定架之间的配合以及挂布之间共同形成了放置腔用来放置物品,第二固定架滑动连接在第一固定架上,便于随时通过第二固定架取下,对放置腔内进行清理,以及对第二固定架上的第一遮挡部进行清洗;本实用新型能够节约车内物件所占车辆的使用空间,便于人们对车内物品进行存放、取用以及找寻,且对于工具也能进行相应的存放以及取用,使用方便,经济实惠,实用性强。
18.在实际使用时,第一固定架尺寸的尺寸大小不定,因此,第二固定架只需与第一固定架能够进行配合形成放置腔即可,第一固定架的不同尺寸则可以进行不同大小物品的放置,达到了放置物品多样化的特点,且第一固定架的摆放时横向依次设置在挂布上,避免杂乱摆放而导致挂不得使用性能降低。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本实用新型实施例一种车载工具挂袋的结构示意图;
21.图2为本实用新型实施例一种车载工具挂袋的主视图;
22.图3为本实用新型实施例一种车载工具挂袋中第一固定架的结构示意图;
23.图4为本实用新型实施例一种车载工具挂袋中第二固定架的结构示意图;
24.图5为本实用新型实施例一种车载工具挂袋中第二固定架的俯视图。
25.图标:1-枕头;2-挂布;3-u型件;4-把手;5-连接布;6-第一侧杆;7-固定带;8-第一底杆;9-第二侧杆;10-第二底杆;11-滑槽;12-凹槽;13-第一遮挡布;14-第二遮挡布。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和
示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
31.在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实施例
33.请参照图1至图5,图1为本实用新型实施例一种车载工具挂袋的结构示意图;图2为本实用新型实施例一种车载工具挂袋的主视图;图3为本实用新型实施例一种车载工具挂袋中第一固定架的结构示意图;图4为本实用新型实施例一种车载工具挂袋中第二固定架的结构示意图;图5为本实用新型实施例一种车载工具挂袋中第二固定架的俯视图。
34.本技术实施例提供一种车载工具挂袋,包括挂布2,上述挂布2的一端设有u型件3,上述挂布2上设有多个第一固定架,上述第一固定架上可拆卸连接有第二固定架,上述第二固定架上设有第一遮挡布13,上述第一遮挡布13与上述挂布2之间形成放置腔,上述挂布2上还设有固定带7。在使用时,挂布2的一端与其自身组成一个u型件3,即套袋,该位置处的挂布2朝自身弯曲即可组成u型件3,u型件3用于将挂布2固定在车辆的座位上,使得挂布2能够进行使用,在将挂布2固定在车辆座位上时,首先通过挂布2上的固定带7将挂布2固定在车辆的座位上,然后再通过将u型件3套在车辆座椅上的头部位置处,防止挂布2向下掉落,挂布2上的第一固定架连接在挂布2上,第一固定架呈u型,u型第一固定架的开口朝向上方,在和第二固定架配合使用时形成的放置腔才能起到放置物品的作用,第二固定架也为u型,第二固定架上的第一遮挡布13、第一固定架和第二固定架之间的配合以及挂布2之间共同形成了放置腔用来放置物品,第二固定架滑动连接在第一固定架上,便于随时通过第二固定架取下,对放置腔内进行清理,以及对第二固定架上的第一遮挡部进行清洗;本实用新型能够节约车内物件所占车辆的使用空间,便于人们对车内物品进行存放、取用以及找寻,且对于工具也能进行相应的存放以及取用,使用方便,经济实惠,实用性强。
35.在实际使用时,第一固定架尺寸的尺寸大小不定,因此,第二固定架只需与第一固定架能够进行配合形成放置腔即可,第一固定架的不同尺寸则可以进行不同大小物品的放
置,达到了放置物品多样化的特点,且第一固定架的摆放时横向依次设置在挂布2上,避免杂乱摆放而导致挂不得使用性能降低。
36.在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,上述第一固定架包括第一侧杆6和连接在上述第一侧杆6上的第一底杆8,上述第一侧杆6与上述挂布2之间设有连接布5。
37.在实际使用时,第一侧杆6为两个,第一固定架上的第一侧杆6和第一底杆8之间组成u字型,连接布5用于将第一侧杆6连接在挂布2上,第一侧杆6倾斜设置在挂布2上,能够与第二固定架形成放置腔用来放置物品。
38.在本实用新型的一些实施例中,如图4和图5所示,上述第二固定架包括第二侧杆9和连接在上述第二侧杆9上的第二底杆10,上述第一遮挡布13均与所述第二侧杆9和上述第二底杆10连接,上述第二侧杆9上设有与上述第一侧杆6配合的滑槽11,上述第二侧杆9还设有连通滑槽11的通槽,上述第二底杆10上设有与上述第一底杆8配合的凹槽12。
39.在实际使用时,第二侧杆9为两个,第二固定架上的第二侧杆9和第二底杆10之间组成u字型,第二侧杆9上开设滑槽11,滑槽11与第一侧杆6滑动连接,第二侧杆9上开设的通槽用于供第一侧杆6上的连接布5通过,能够将第二固定架稳定的固定在第一固定架上,且滑槽11和凹槽12连通。
40.在本实用新型的一些实施例中,如图3和图4所示,上述第一侧杆6和上述第二侧杆9均为台柱。
41.在实际使用时,第一侧杆6和第二侧杆9分别沿第一底杆8和第二底杆10的方向,半径逐渐增大,即为台柱的形状,滑槽11的形状也为台柱,目的是为了使得第二固定架能够稳定的固定在第一固定架上,放置发生脱落。
42.在本实用新型的一些实施例中,如图2所示,上述挂布2上设有用于遮挡上述放置腔的第二遮挡布14。
43.在实际使用时,在每个第一固定架和第二固定架之间组成的放置腔上设置第二遮挡布14,第二遮挡布14可用于对放置腔内的物品进行遮挡,当放置的物品较为尖锐时,可防止对车上人员造成划伤的情况发生。
44.在本实用新型的一些实施例中,上述第一侧杆6、第二侧杆9、第一底杆8和第二底杆10均为硅胶龙骨。
45.在实际使用时,硅胶龙骨的使用具有柔韧性,能够防止对车辆座椅造成损伤。
46.在本实用新型的一些实施例中,如图1所示,上述挂布2上设有把手4。
47.在实际使用时,把手4设置在挂布2远离车辆座椅的一侧上,便于后座人员进行掌扶。
48.在本实用新型的一些实施例中,如图2所示,上述第一固定架依次排列设置在挂布2上。
49.在实际使用时,第一固定架横向依次排列在挂布2上,第一固定架之间无间隙,避免第一固定架的错乱摆放而导致挂布2的使用性能降低。
50.在本实用新型的一些实施例中,上述固定带7为弹性束紧带。
51.在实际使用时,固定带7选用为方便套装在车辆座椅上的弹性束紧带,也可选用带固定扣的固定带7,二者均使用方便且经济实惠,用于将挂布2稳定的固定在车辆座椅上。
52.在本实用新型的一些实施例中,如图1所示,上述挂布2上还设有枕头1。
53.在实际使用时,枕头1设置在挂布2靠近前排人员的一侧上,枕头1的设置可用于支撑起前排人员的脖子,特别是驾驶员,有助于放松脖子。
54.本技术实施例提供一种车载工具挂袋,包括挂布2,上述挂布2的一端设有u型件3,上述挂布2上设有多个第一固定架,上述第一固定架上可拆卸连接有第二固定架,上述第二固定架上设有第一遮挡布13,上述第一遮挡布13与上述挂布2之间形成放置腔,上述挂布2上还设有固定带7。在使用时,挂布2的一端与其自身组成一个u型件3,即套袋,该位置处的挂布2朝自身弯曲即可组成u型件3,u型件3用于将挂布2固定在车辆的座位上,使得挂布2能够进行使用,在将挂布2固定在车辆座位上时,首先通过挂布2上的固定带7将挂布2固定在车辆的座位上,然后再通过将u型件3套在车辆座椅上的头部位置处,防止挂布2向下掉落,挂布2上的第一固定架连接在挂布2上,第一固定架呈u型,u型第一固定架的开口朝向上方,在和第二固定架配合使用时形成的放置腔才能起到放置物品的作用,第二固定架也为u型,第二固定架上的第一遮挡布13、第一固定架和第二固定架之间的配合以及挂布2之间共同形成了放置腔用来放置物品,第二固定架滑动连接在第一固定架上,便于随时通过第二固定架取下,对放置腔内进行清理,以及对第二固定架上的第一遮挡部进行清洗;本实用新型能够节约车内物件所占车辆的使用空间,便于人们对车内物品进行存放、取用以及找寻,且对于工具也能进行相应的存放以及取用,使用方便,经济实惠,实用性强。
55.在实际使用时,第一固定架尺寸的尺寸大小不定,因此,第二固定架只需与第一固定架能够进行配合形成放置腔即可,第一固定架的不同尺寸则可以进行不同大小物品的放置,达到了放置物品多样化的特点,且第一固定架的摆放时横向依次设置在挂布2上,避免杂乱摆放而导致挂不得使用性能降低。
56.以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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