专利名称：汽车微型防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种守备状态完全无功耗的汽车微型防盗装置。
汽车被盗已成为国际公害，因而各种各样的汽车防盗器应运而生，但现有的汽车防盗器都存在不同程度的缺陷，影响使用和推广。如实用新型CN87208923所公开的一种“密码式汽车防盗器”，是用编码键盘控制再配复杂的逻辑电路。由於它体积大，键盘外露，因而保密性差，易被破坏，特别是它在守备状态时要耗费电能，当车主较长时间外出时，势必会使电瓶耗光，不仅影响电瓶寿命，同时也丧失了防盗能力，可见这样的汽车防盗器其可靠性是不可能高的，而且由于电路复杂，又使用编码键盘，成本必然要高。
本实用新型针对现有汽车防盗器的上述缺陷，设计发明了一种微型的、守备状态完全无功耗的汽车防盗装置，其体积只有火柴盒那么大，不用键盘，可装在车头内任何地方，易於隐蔽，不易被破坏，其指令逻辑开关群可有任意多个体小如豆的指令逻辑开关分置於车内外不同的隐蔽处，易於伪装，还可临时确定逻辑关系和开关组合状态，因而大大增加了保密性。它不仅电路结构简单，而且工作可靠，操作方便，成本只需几元，约为键盘式汽车防盗器的几分之一。
本实用新型的原理方框图如图一所示。指令逻辑开关导通后，此汽车微型防盗装置即进入守备状态，如有人启动点火开关、直接短接点火开关线头，或者打开汽车的门窗或引擎盖等，防盗装置的电源接通，继电器自动切断点火线圈电源，同时驱动喇叭呜叫、顶灯闪烁报警，终止延时器延时到指定时间后，报警自动终止，防盗器又恢复到守备状态。多谐振荡器既可采用时基集成电路、门集成电路、触发器集成电路，也可采用分离元件晶体管电路构成；终止延时器和启动延时器同样既可采用时基集成电路、门集成电路，也可采用分离元件的晶体管电路构成；指令逻辑开关群可根据需要由任意多个开关组成，这些开关可用微型钮子开关，有锁定的微型单按键开关或任何其它形式的开关，它们可以串联、并联、串并联，构成“与”、“或”、“与或”的逻辑关系；门和前后盖的监控开关群可根据需要选用多个各种形式的常闭开关。
下面特通过一个具体的实施例，结合附图
，对本实用新型进行更详细的说明。
图2是本实施例的原理线路图，多谐振荡器由集成时基电路IC和R1、R2、C1构成；终止延时器由BG2、G2、W、R3构成；驱动线路由R4、BG1、BG3、R5、D3构成；继电器及其控制电路由J、BG4、R6、R7、D4以及触点J1、J2构成；车门和前后盖监控开关群及其起动延时器MG组件构成；指令逻辑开关群由SK1～n构成。图3是图2中虚线所框出的，组装在一个小盒内的主控制部分外形结构图，它小如火柴盒，做成与“汽车内光继电器”等标准小型汽车零部件相同的形状，装在车头内，如能在其上角印有“汽车内光继电器”等伪名称字样，则更能以假乱真，增强保密性，当然，亦可模拟成汽车内其它小型零部件的形状。图4是主控组件和指令逻辑开关群安装位置示意图，FD为图3所示的主控组件，安装在车头内任意适当的位置上，A、B、C、D、E、F以及A′、B′、C′、D′、E′、F′为微型指令逻辑开关群A′～E′为车内秘密位置设置之开关，本实用新型是用微型钮子开关，由司机决定装在任何易于隐蔽的位置上，数量多少可根据需要来设置。还可如图5所示，在钮子开关拨动方向的一侧做一记号，只有司机知道向有记号方向拨动时是接通还是断开。这样既便于操作，也增加保密性。实际上指令逻辑开关只需1至3支就有很好的保密功能。
平时司机使用汽车时，让所有的指令逻辑开关(SK1～n)都断开，防盗器不工作。继电器(J)的常闭触点(J1)是使点火开关(SW)与点火线圈接通的。在司机停车离去时，关好门、窗、前后盖等(SD)所监控的地方，使所有的监开关(SD1～n)都处于断开位置。这时合上(SK)中的1～n个开关(司机自己确定)，汽车即进入防盗守备状态。一旦接通点火开关(SW)，电源通过(D2)使防盗器工作；(C2)通过(W)充电开始延时，(BG2)、(BG3)导通，继电器(J)触点(J2)闭合自保持，点火线圈被(J1)断开。同时多谐振荡器振荡，通过(BG1)、(BG3)、(D3)使喇叭(SP)发出断续的鸣响，通过(MG)使顶灯闪烁。这时即使断开点火开关(SW)，防盗器仍然工作；同样，如果不是接通点火开关，而是打开了门、窗、前后盖等司机已设定了监控开关(SD1～n)的地方，使(SD1～n)中任意一个开关闭合，启动延时器(MG)立即导通，输出高电平使防盗器工作。由于(J)自保持，所以即使打开(SD)，防盗器仍然工作，当终止延时器延时到指定时间后，(BG2)、(BG4)截止，(J)释放，报警自动终止，防盗器又处于守备状态。
权利要求1.一种汽车微型防盗装置，其特征是由多谐振荡器、终止延时器、驱动电路、指令逻辑开关群、启动延时器、监控开关群、继电器及其控制电路组成。
2.根据权利要求1的汽车微型防盗装置，其特征是所说的多谐振荡器、终止延时器、驱动电路、启动延时器、继电器及其控制电路组装在一个小盒内或组装在一个模拟成汽车内小型零部件形状的小盒内，振动开关也可以装在小盒内。
3.根据权利要求1的汽车微型防盗装置，其特征是所说的多谐振荡器既可采用时基集成电路、门集成电路、触发器集成电路，也可采用分离元件晶体管电路。
4.根据权利要求1的汽车微型防盗器，其特征是所说的启动延时器和终止延时器既可采用时基集成电路、门集成电路、也可采用分离元件晶体管电路。
5.根据权利要求1的汽车微型防盗装置，其特征是所说的继电器常开触点与汽车的供电电源正端相联，所说的防盗装置在守备状态完全无功耗。
6.根据权利要求1的汽车微型防盗装置，其特征是所说的指令逻辑开关群，可用任意多个微型钮子开关，有锁定的微型单按键开关或其他形式的开关，分别安装在车内外任何何隐蔽的位置，其联接方式可以是串联、并联、串并联，构成“与”、“或”、“与或”的逻辑关系，司机可任意标注他自己知道的开或关的位置。
7.根据权利要求1的汽车微型防盗装置，其特征是所说的监控开关群是任意多个常闭开关。
专利摘要一种汽车微型防盗装置，它由多谐振荡器、延时器、驱动电路、继电器及其控制电路、指令逻辑开关群和监控开关群等组成。它的电路结构简单、体积小如火柴盒，守备状态完全无功耗，不用键盘，易于伪装、隐蔽，操作简便，工作可靠，使用寿命长。
文档编号B60R25/00GK2071143SQ8920472
公开日1991年2月13日 申请日期1989年4月21日 优先权日1989年4月21日
发明者刘忠笃, 刘忠宪 申请人:刘忠笃, 刘忠宪