专利名称：面包车前后拉门车门电动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车门的电动装置，特别是一种面包车前后拉门车门电动装置。
目前，国内公路行驶的面包车和汽车生产厂家生产的面包车，除了部分大、中型面包车采用折叠门形式的，其它的车采用的是前后拉门的形式，这些前后拉门必须通过人力才能拉动，劳动强度高，并用里、外都有拉手，打开车门时必须先打开门锁，才能通过拉手将门打开，因而使用麻烦，特别是现在国内行驶的面包出租车，司机不能控制乘客上、下车，安全性差。
本实用新型的目的就是要提供一种劳动强度低，使用简单，安全性强的面包车前后拉门车门电动装置。
本实用新型的目的是这样实现的面包车前后拉门车门电动装置，由电机(1)，变速器(2)组成，其特征在于所述的变速器(2)与缓冲器(6)为固定连接，缓冲器(6)与卷筒(3)通过轴承(7)活动连接，卷筒(3)活动连接钢绳(4)。
本实用新型的钢绳(4)的伸展是通过钢绳滑轮I(8)与钢绳滑轮II(11)，纲绳滑轮III(12)连接的，变速器(2)缓冲器(6)之间通过螺母I(5)进行连接的，缓冲器(6)呈圆柱形的旋转体，钢绳滑轮III(12)上连接有T形丝杠(17)，T形丝杠(17)上连接有螺母II(18)，螺母II(18)上连接有控制车门开闭程度的行程开关(19)。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点1、由于采用电机(1)带动变速器(2)，变速器(2)与缓冲器(6)、卷筒(3)、纲绳(4)进行连接，不需用人力就可以打开车门，因而劳动强度低，使用简单。
2、由于采用电动的形式，因而车门的开关控制在司机手中，省掉了车门的里外拉手，安全性强。
图1为本实用新型的具体结构示意图图2为本实用新型的工作原理示意图图3为本实用新型的电动控制示意图1、电机2、变速器3、卷筒4、钢绳5、螺母I6、缓冲器7、轴承8、钢绳滑轮I9、固定板10、电机固定架11、钢绳滑轮II12、钢绳滑轮III13、机罩14、中滑轮15、车门16、中滑道17、T形丝杠18、螺母II19、行程开关实施例电机(1)采用12V50W的微型电机，电机(1)轴上连接变速器(2)，变速器(2)采用蜗轮、蜗杆形式，缓冲器(6)呈圆柱形旋转体，外端直径48mm，内孔直径8.2mm，长度为32.5mm，变速器(2)上的蜗轮轴穿过缓冲器内的上内孔通过螺母I(5)进行固定连接，缓冲器(6)通过轴承(7)连接卷筒(3)，卷筒(3)呈圆柱体形，外径上加工有钢绳槽，钢绳槽与钢绳(4)进行连接；钢绳滑轮I(8)上采用∮14mm的铜材料制成的，钢绳滑轮II(11)亦采用∮14mm铜材料制的。钢绳滑轮III(12)采用∮18铜材料制成的，且在其中心轴上连接有T形丝杠(17)，T形丝杠(17)细的一端有T10×2外螺纹，外螺纹上连接有M10的螺母I(18)连接有起控制车门开闭程度的行程开关(19)，电机(1)、变速器(2)、卷筒(3)、缓冲器(6)、轴承(7)包在机罩(3)内、机罩(3)内，机罩(3)呈长方体。
使用时，先将钢绳(4)两端固定在车门(15)的中滑轮(14)上，采用将钢绳滑轮I(8)用螺杆、螺母固定在中滑道(16)内、外有固定板(9)固定，将钢绳滑轮II(11)、钢绳滑轮III(12)固定在车身后半部，并与车身垂直在一条线上，将钢绳(4)拉紧，再将电机(1)固定在车身后部，接入车的电瓶上，当开门时，打开开关，电机沿着一个方向转动，带动变速器(2)，缓冲器(6)，卷筒(3)转动，钢绳(4)沿着卷筒(3)上的钢绳槽拉动，细绳(4)带动车门打开，当钢绳滑轮III(15)上的T形丝杆(17)带动螺母II(18)转动触及行程开关(19)时，此时车门完全被打开，电同(1)停止工作，当车门票要关闭时，将开关拉到另一个位置，此时电机(1)反转，带动变速器(2)，缓冲器(6)，卷筒(3)，钢绳(4)将车门关闭。
权利要求1.面包车前后拉门车门电动装置，由电机(1)、变速器(2)组成，其特征在于所述的变速器(2)与缓冲器(6)为固定连接，缓冲器(6)与卷筒(3)通过轴承(7)活动连接，卷筒(3)活动连接钢绳(4)。
2.根据权利要求1所述的面包车前后拉门电动装置，其特征在于所述钢绳(4)通过固定在车身前端上的钢绳滑轮I(8)和固定在车身中滑道后端的钢绳滑轮II(11)及固定在车身内部后端的与钢绳滑轮II(11)相平行的钢绳滑轮III(12)拉紧活动连接。
3.根据权利要求1所述的面包车前后拉门车门电动装置，其特征在于所述的变速器(2)与缓冲器(6)之间通过螺母I(5)进行连接的，缓冲器(6)呈圆柱形的旋转体。
4.根据权利要求1、 2、3所述的面包车前后拉门车门电动装置，其特征在于所述的钢绳滑轮III(12)上连接有T形丝杠(17)，T形丝杠(17)上连接有螺母II(18)，螺母II(18)上连接有控制车门开闭程度的行程开关(19)
专利摘要面包车前后拉门车门电动装置，除由电机(1)、变速器(2)组成外，其不同之处在于变速器(2)与缓冲器(6)为固定连接，缓冲器(6)与卷筒(3)通过轴承(7)活动连接，卷筒(3)活动连接钢绳(4)，因而使用方便、劳动强度低、安全性可靠，特别适合于面包出租车，其它面包车的前后拉门之用。
文档编号B60J5/00GK2250878SQ9622707
公开日1997年4月2日 申请日期1996年1月12日 优先权日1996年1月12日
发明者于培正, 刘瑞成, 王伟 申请人:招远市车轮厂