专利名称：汽车方向盘柔性锁定防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车防盗装置制造领域。
锁定方向盘，使窃贼无法将车开走，是一种对付窃贼窃车的简便手段，但目前的方向盘卡锁在使用上、防盗性能上和收放上均存在一些缺点，尤其是这类卡锁锁定的方向盘仍具有一定的旋转空间，仍给车技高明的窃贼留有作案机会。
本实用新型的目的是设计一种汽车方向盘柔性锁定防盗装置，使之能克服现有技术的以上缺点，并使之具有使用方便、美观实用的优点。
本实用新型的目的是通过如下的设计实现的。
由使汽车方向盘定向锁定的机构构成，汽车方向盘柔性锁定防盗装置，锁定机构由紧固座和具有柔性链段的方向盘卡合机构组成；锁闩机构与与缠绕杆联动的内圈齿环机构构成紧固座；柔性链段的一端固定在缠绕杆上，缠绕杆、转动手柄与内圈齿环同轴相连，锁闩位于紧固座上邻近内圈齿环的部位。
采用了如上的设计，将本实用新型的紧固机构固定在驾驶的任何位置(如车门内面、驾驶座上等)，即可用方向盘卡合机构卡在方向盘上，扭动转动手柄使柔性链段收紧，并将锁闩卡入内齿圈的齿间中，完成方向盘的锁定；用车时，用钥匙开启锁闩，反旋手柄，使柔性链段放松，取下卡合机构，使方向盘回到灵活的使用状态。本实用新型使用方便、美观实用。
如下。
图1为本实用新型实施例的基本结构局部剖视图。
图2为本实用新型实施例钩爪的外观图。
图3为方向盘挡圈的安装图。
以下结合附图对本实用新型的结构作进一步的详述。
在图1中可看到，本实用新型机构由紧固座和具有柔性链段1的方向盘卡合机构所组成，紧固座由控制锁闩4与内圈齿环3联动构成，柔性链段1的一端固定在紧固座的缠绕杆2上，缠绕杆、转动手柄5与内圈齿环3同轴相连，锁闩4位于紧固座内可插入或退出圈齿齿间的位置。在本例中，锁闩4垂直安装在锁芯6的端头，锁闩可在垂直于锁芯方向伸出或缩入锁芯孔，当进行方向盘锁定操作时，先用卡合机构将方向盘卡合，再搬动手柄5，使缠绕杆2将柔性段缠紧，此时齿环3也随之转动，当柔性段拉直后，由钥匙从钥匙孔7控制锁芯6，使锁闩4伸出或插入齿圈3的轮齿之间，完成锁定操作，此时方向盘无法旋动。使用方向盘时，其操作与上相反，先用钥匙使锁闩4回缩锁芯，使缠绕杆间旋转放松柔性段，取下卡合机构，恢复方向盘原功能。紧固座可固定在车内驾驶座附近，一般可固定在车门或驾驶座上。
方向盘卡合机构可做成如图2的钩爪8，此时方向盘上可固连一卡环9(如图2那样)，钩爪8的放大图如图3所示，钩爪上具有上弧孔10和下弧孔11。其前部具有向外凸起的凸腔12。使用时，将钩爪套住方向盘上的卡环部位，上弧孔10和下弧孔11将卡环9卡住，凸腔12也将卡环的安装螺丝13包住，这样既保证了卡环不产生滑脱，也防止了窃贼撬开卡环。
在实际实施中，方向盘的卡合机构还可做成多种样式，例如，可直接在方向盘的边环或其它地方开孔，卡合机构直接由一挂钩担任。另外，锁闩2的安装方法除向本例中给出的由径向插入齿间的方式外，还可采用轴向插入的方法设置；锁闩与齿间的卡合还可采用其它等同的机构，例如，采用棘轮棘爪机构等。
权利要求1.一种汽车方向盘柔性锁定防盗装置，由使汽车方向盘定向锁定的机构构成，其特征在于，锁定机构由紧固座和具有柔性链段(1)的方向盘卡合机构组成；锁闩机构与与缠绕杆(2)联动的内圈齿环(3)机构构成紧固座；柔性链段的一端固定在缠绕杆(2)上，缠绕杆、转动手柄(6)与内圈齿环(3)同轴相连，锁闩(4)位于紧固座上邻近内圈齿环(3)的部位。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘柔性锁定防盗装置，其特征在于，所述方向盘卡合机构为一具有上弧孔(10)和下弧孔(11)的钩爪(8)，钩爪的前部具有向外凸起的凸腔(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车方向盘柔性锁定防盗装置,锁定机构由紧固座和具有柔性链段1的方向盘卡合机构组成;锁闩机构与缠绕杆2联动的内圈齿环3机构构成紧固座;柔性链段的一端固定在缠绕杆2上,缠绕杆、转动手柄5与内圈齿环3同轴相连,锁闩4位于紧固座上邻近内圈齿环3的部位。本实用新型具有使用方便、便于对各类车型统一安装的优点。
文档编号B60R25/02GK2319268SQ98228289
公开日1999年5月19日 申请日期1998年2月16日 优先权日1998年2月16日
发明者张忠伦 申请人:张忠伦