一种汽车方向盘监控系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种汽车方向盘监控系统，包括方向盘，所述方向盘转动连接固定装置一端，所述固定装置另一端连接齿轮，所述齿轮啮合连接传动齿轮，所述传动齿轮一侧连接变速装置，所述变速装置连接多转电位器，所述传动齿轮另一侧连接角度传感器，所述角度传感器连接转换器，所述多转电位器和所述转换器都与液晶显示屏相连。本发明的有益效果是结构简单，操作方便，加工成本低，有效对汽车方向盘进行监控，提示驾驶员方向盘的转向和转动圈数，提高驾驶安全，易于推广应用。
【专利说明】一种汽车方向盘监控系统
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车检测领域，尤其是涉及一种汽车方向盘监控系统。
【背景技术】
[0002]汽车的使用已成为现代人们不可缺少的交通工具，越来越多的人们将汽车作为第一出行工具，然而随着汽车的使用，其硬件设施会产生各种各样的问题，特别是汽车方向盘出现问题不易察觉，存在潜在的安全隐患，一旦发生故障，很可能造成交通事故，后果不堪设想。
[0003]目前，驾驶员驾驶汽车，尤其是在山路上行驶时，往往会进行大幅度的转弯和复杂区间的倒车，需要多次转动方向盘，难以把握方向盘的转向和转动圈数，若方向盘出现故障，会造成无法挽回的局面。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种汽车方向盘监控系统，有效对汽车方向盘进行监控，提示驾驶员方向盘的转向和转动圈数，提高驾驶安全。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种汽车方向盘监控系统，其特征在于:包括方向盘，所述方向盘转动连接固定装置一端，所述固定装置另一端连接齿轮，所述齿轮啮合连接传动齿轮，所述传动齿轮一侧连接变速装置，所述变速装置连接多转电位器，所述传动齿轮另一侧连接角度传感器，所述角度传感器连接转换器，所述多转电位器和所述转换器都与液晶显示屏相连。
[0006]优选地，所述多转电位器能够提供左转、右转电位信号。
[0007]优选地，所述角度传感器能够检测所述方向盘转动角度，从而判断出方向盘转动圈数。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，汽车方向盘监控更加方便；具有结构简单，操作方便，加工成本低，有效对汽车方向盘进行监控，提示驾驶员方向盘的转向和转动圈数，提高驾驶安全，易于推广应用等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构框图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
[0011]如图1所不,本发明公开一种汽车方向盘监控系统,包括方向盘,所述方向盘转动连接固定装置一端，所述固定装置另一端连接齿轮，所述齿轮啮合连接传动齿轮，所述传动齿轮一侧连接变速装置，所述变速装置连接多转电位器，所述传动齿轮另一侧连接角度传感器，所述角度传感器连接转换器，所述多转电位器和所述转换器都与液晶显示屏相连。进一步地，所述多转电位器能够提供左转、右转电位信号，所述角度传感器能够检测所述方向盘转动角度，从而判断出方向盘转动圈数。
[0012]本实例的工作过程:所述方向盘转动连接固定装置一端，所述固定装置另一端连接齿轮，所述齿轮啮合连接传动齿轮，所述传动齿轮一侧连接变速装置，所述变速装置连接多转电位器，所述变速装置能够根据方向盘的转向控制所述多转电位器转向的电位信号，并将该信号显示在所述液晶显示屏上，所述传动齿轮另一侧连接角度传感器，所述角度传感器连接转换器，所述角度传感器能够检测所述方向盘转动角度，从而判断出方向盘转动圈数，并通过所述转换器转换为电信号，并将该信号显示在所述液晶显示屏上，从而有效对汽车方向盘进行监控，提示驾驶员方向盘的转向和转动圈数，提高驾驶安全。
[0013]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车方向盘监控系统，其特征在于:包括方向盘，所述方向盘转动连接固定装置一端，所述固定装置另一端连接齿轮，所述齿轮啮合连接传动齿轮，所述传动齿轮一侧连接变速装置，所述变速装置连接多转电位器，所述传动齿轮另一侧连接角度传感器，所述角度传感器连接转换器，所述多转电位器和所述转换器都与液晶显示屏相连。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘监控系统，其特征在于:所述多转电位器能够提供左转、右转电位信号。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘监控系统，其特征在于:所述角度传感器能够检测所述方向盘转动角度，从而判断出方向盘转动圈数。
【文档编号】B62D15/02GK104512461SQ201310465787
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】孟广新 申请人:天津台信检测技术有限公司