专利名称：用于汽车方向盘的锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁定装置，尤其是一种用于汽车方向盘的锁定装置。
背景技术：
汽车作为一种交通工具，被人们广泛地使用，因此汽车是一个重要的交通设备，方向盘是汽车的一个重要部件，人们为了防止汽车被盗，提高汽车的安全性，都在沾车中设置有锁定装置，在现有的用于汽车方向盘的锁定装置中，都是使用条状的锁具直接固定到方向盘上，当转动方向盘时，条状的锁具与仪表盘或座椅接触，不但对仪表盘产生损坏而且与方向盘固紧不牢固。
发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于汽车方向盘的锁定装置，因此提高了锁定方向盘的性能。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是包含有具有用于卡夹方向盘的固定爪12和活动爪11的锁具本体1、具有用于卡装锁具本体I的凹槽的连杆3、联接在锁具本体I和连杆3之间的万向节头2，连杆3设置为通过万向节头2与座椅联接。固定爪12和活动爪11与方向盘卡接，万向节头2使锁具本体I和连杆3收拢或展开，由于设计了锁具本体1、万向节头2和连杆3，使锁具本体I与座椅连接在一起，放止了锁具本体I的转动，因此提高了锁定方向盘的性能。本实用新型设计了，固定爪12和活动爪11的内侧面设置为弧形，锁具本体I的锁孔设置在与固定爪12和活动爪11相对的锁具本体I的另一个侧面上。本实用新型设计了，还包含有与连杆3之间形成腔体的扣板4，连杆3的截面设置为圆形的一部分，锁具本体I设置为通过万向节头2与连杆3联接，在锁具本体I的一个侧面设置有固定爪12和活动爪11，连杆3设置为通过万向节头2与在座椅的外侧面与座椅联接。
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有锁具本体1、万向节头2、连杆3和扣板4，连杆3的截面设置为圆形的一部分，在连杆3的外侧面设置有扣板4，锁具本体I设置为通过万向节头2与连杆3联接，在锁具本体I的一个侧面设置有固定爪12和活动爪11，连杆3设置为通过万向节头2与在座椅的外侧面与座椅联接。在本实施例中，固定爪12和活动爪11的内侧面设置为弧形，锁具本体I的锁孔设置在与固定爪12和活动爪11相对的锁具本体I的另一个侧面上。[0011]当需要对汽车方向盘进行锁定时，转动万向节头2，使锁具本体I放到方向盘上，转动锁具本体I的锁孔，使固定爪12和活动爪11卡夹在方向盘的两侧，当不需要对汽车方向盘进行锁定时，转动锁具本体I的锁孔，使固定爪12和活动爪11松开方向盘，转动万向节头2，把锁具本体I扣装在连杆3中，再把锁具本体I和连杆3收拢到座椅的一侧，同时可以把小物件放到扣板4与连杆3之间的腔体中。在用于汽车方向盘的锁定装置技术领域内；凡是包含有具有用于卡夹方向盘的固定爪12和活动爪11的锁具本体1、具有用于卡装锁具本体I的凹槽的连杆3、联接在锁具本体I和连杆3之间的万向节头2，连杆3设置为通过万向节头2与座椅联接的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于汽车方向盘的锁定装置，其特征是包含有具有用于卡夹方向盘的固定爪(12)和活动爪(11)的锁具本体(I)、具有用于卡装锁具本体(I)的凹槽的连杆(3)、联接在锁具本体(I)和连杆(3)之间的万向节头(2)，连杆(3)设置为通过万向节头(2)与座椅联接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车方向盘的锁定装置，其特征是固定爪(12)和活动爪(11)的内侧面设置为弧形，锁具本体(I)的锁孔设置在与固定爪(12)和活动爪(11)相对的锁具本体I的另一个侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车方向盘的锁定装置，其特征是还包含有与连杆(3)之间形成腔体的扣板(4)，连杆(3)的截面设置为圆形的一部分，锁具本体(I)设置为通过万向节头(2)与连杆(3)联接，在锁具本体(I)的一个侧面设置有固定爪(12)和活动爪(11)，连杆(3)设置为通过万向节头(2)与在座椅的外侧面与座椅联接。
专利摘要一种用于汽车方向盘的锁定装置，包含有具有用于卡夹方向盘的固定爪12和活动爪11的锁具本体1、具有用于卡装锁具本体1的凹槽的连杆3、联接在锁具本体1和连杆3之间的万向节头2，连杆3设置为通过万向节头2与座椅联接，因此提高了锁定方向盘的性能。
文档编号B60R25/021GK202827468SQ201220529198
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者李传强 申请人:李传强